Remmen in Styling 5 RC090

[RonH]

Weet iemand wat je maximaal in BBS RC090's kwijt kan qua remmen?

Wil deze remklauwen namelijk graag op me E30 Touring wil zetten met E36 wielnaven i.c.m vulbussen en 300mm schijven.

[hanske]

Hoeveel inch en wat is de ET waarde van de BBSjes?

[RonH]

17 Inch ET 20, maar je hebt de beperking dat het 2-delige velgen zijn. En de binnenkant van die velgen verlenen zich niet zo lekker voor grotere remmen. Dus vandaar of iemand er al ervaring mee heeft.

Deze bedoel ik dus

[Joene]

Dat gaat wel lukken. Je zou misschien een 3 of 5mm spacertje moeten gebruiken.
Die grootte wil sws wel in 17" 2 of 3 delig.

[Josef]

Heerlijke velgen Ron!

Maar vind je 17 Inch niet net wat te groot onder een E30? Ik zou persoonlijk voor een 16 Inch BBS RS velg gaan, aangezien je nu toch al 5x120 onder je touring krijgt, BBS RS met 5x120 kun je nog wel vaak vinden in 16 inch

[arjanvanessen]

op een e30 m3 passen die velgen net met de orginele klauwen , ben bang dat dat met de bremboos niet gaat passen

[RonH]

Dit is (in een hele verre toekomst ) een beetje het idee wat ik wil gaan uitvoeren, en daarbij vind ik die style 5's onwijs gaaf bij staan.

@Arjan, bedoel je daarmee dat ze met standaard remmen passen zonder spacers?

[EvdP]

Ik had dezelfde klauwen op een E23 en 17" ging net.

[Joene]

Ik rij met 323mm remmen en 996 remklauwen in 17" 3 delige BBS E50, met een 5mm spacer.
En de E50 heeft ook nog de imbusbouten aan de binnenzijde en een 16" hart.

[MParallel]

Bedoel je ruimte in de breedte voor de klauw, of de ruimte binnen in je wiel?

Ik had zelf 20mm spacers nodig met me BBK met 322mm schijven, maar binnen mijn 17" wiel had ik nog ruimte over.

Diezelfde set zat met je styling 5 minder spacer nodig hebben, want bij mij was het issue de boutjes van het hart, die bij 3-delige RS kleiner is dan de styling 5 van dezelfde diameter. (dichter naar midden en raakte daarom de klauw).

Met ET heeft het allemaal niks te maken, niet de ruimte in elk geval, dat is alleen hoe ver die uit zal steken.

Het gaat om de backspacing. Dus de hoogte van de naaf aan de binnenzijde van de velg.