Passat eruit, ID.4 erin.

[TLRS]

Haha, gespot? Waar ergens? Broertje had 'm mee voor een etentje.

Bij het stoplicht, hij wilde racen

Geintje, hij stond keurig op de parkeerplaats zeelandhallen met aan beide kanten een leeg vak!

[Danielj]

Vandaag de M3 meegehad en besloten hem maar eens een goede welverdiende poetsbeurt te geven. (Als 't toffe broertje dat ik ben )

De M3 staat nog strak in de lak maar het kan geen kwaad om hem winterklaar te maken!


Begonnen met afspoelen



Lak stond er al goed bij!





Daarna de auto goed ingesopt



Ook de velgen konden wel een oppoetser gebruiken



Jaja, ik kreeg hulp van niemand anders dan Lewandowski! (Polen he, goedkope krachten )



Auto al een stuk frisser na de poetsbeurt





Velgen goed opgepoetst



Tijd voor het kleien!



En natuurlijk goed polijsten (Budgettaire behandeling dus met de hand )



En al een behoorlijk spiegeltje



En klaar met polijsten, nu nog de glazier erop en waxen!



En dan de fotoshoot van het eindresultaat!





















4 uur bezig geweest met 2 man. Het kost wat werk, maar dan heb je ook wat!

Voelt dan nog altijd lekker als je bij het tankstation een complimentje krijgt dat hij er mooi blinkend bij staat.

[Tristan]

Blijft een mooie kleur icm. de BBS'jes! Zou zeggen bijna tijdloos.

[B46]

mooi werk heren!

[Jim V.]

zeer netjes hoor!

toevallig vlakbij stavenisse in de buurt de foto's gemaakt?

[MParallel]

Blijft een mooie kleur icm. de BBS'jes! Zou zeggen bijna tijdloos.

E36 is tijdloos

[///Joost]

Blijft een mooie kleur icm. de BBS'jes! Zou zeggen bijna tijdloos.

E36 is tijdloos

[Danielj]

zeer netjes hoor!

toevallig vlakbij stavenisse in de buurt de foto's gemaakt?

Nee, was in Rilland

[MParallel]

Blijft een mooie kleur icm. de BBS'jes! Zou zeggen bijna tijdloos.

E36 is tijdloos

[Joy]

Vorige week de M3 terug opgehaald bij Bas Roos. De auto stond daar om te worden voorzien van gele Koni dempers en een nieuwe slot actuator (bestuurderskant ging niet meer op slot op CV).
Het monteren van de voordempers had wat voeten in de aarde. Koni levert de dempers als 'inserts', oftewel alleen de demperschacht. De originele veerpoot moet worden ontdaan van het schokdemper-gedeelte en daarvoor in de plaats komt de Koni-demper. Gaatje boren in de oude demper, olie tot aan het plafond wegens hoge druk en dat soort taferelen.



Maar het was de moeite waard. De dempers lijken een schot in de roos. Nog steeds comfortabel genoeg (zeker niet harder dan M3 dempers) maar wel betere controle over de veerbewegingen. Daar waar de originele dempers doorsloegen pakken de Koni's de ingaande slag wat fermer aan zodat je niet met een klap op de bumpstops eindigt. Het overhellen is ook minder. In zijn totaliteit een heel soepel aanvoelend onderstel met een randje scherpte waar nodig. Precies wat ik zocht zonder de hardheid van Bilstein dempers.
De 1e 1000 kilometers moeten worden gereden op de zachtste stand van de dempers. Daarna kan er naar gelang worden bijgesteld. Op dit moment bevalt de zachtste stand prima, maar ik zal er tegen die tijd eens wat aan gaan draaien om te zien wat het doet.

Verder is er nog een E36 toegevoegd aan de familie. Zuslief heeft de cabriolet van Erik overgenomen. Met dit weer een heerlijke auto om in rond te touren. Als totaalplaatje klopt de auto aan alle kanten. De looks, een fijne motor met precies het juiste vermogen, lekker zittende stoelen en een fijn onderstel.







In veel families heerst momenteel verkoudheid en buikgriep. Bij ons heerst het E36-virus behoorlijk. Het lijkt ook chronisch te worden en overdraagbaar.





De 6-pitters gebroederlijk bijeen:

[Petrolhead Tom]

Leuk man!

[Vlokmans]

Leuke verzameling E36's!

Help me even op weg, het staat ongetwijfeld in je draadje, maar welke veren heb je onder de M3? Ben benieuwd hoe je de Koni's op de langere termijn vindt. Ik vind ze ook erg goed namelijk.

[GTRene]

nice, mooi setje zo op die laatste foto

[Joy]

Leuke verzameling E36's!

Help me even op weg, het staat ongetwijfeld in je draadje, maar welke veren heb je onder de M3? Ben benieuwd hoe je de Koni's op de langere termijn vindt. Ik vind ze ook erg goed namelijk.

Eibach Pro-kit.

[///Joost]

Schitterende foto's!

Ik heb zelf ook Koni Geel geinstalleerd icm originele veren. Wat mij betreft een fijne combo. Ik heb de dempers zowel voor als achter ingesteld op een halve slag van soft.

[Joy]

Dat klinkt positief. Het kan zijn dat ze nog wat losser worden na het inrijden. Wellicht dat een slagje harder dan nog beter uitpakt. Ik zal het het uittesten.

[Riceaux]

Blijft een gave bak die m3 van jou! En de 328i van Erik is een mooie aanschaf voor je zusje! Veel plezier ermee!

[ArjanS]

mooi om te zien dat mijn oude cabrio weer bij een liefhebber is terecht gekomen.

Mis 'm echt met dit weer.

[Joy]

Die gaat goed verzorgd worden Arjan. Zal ook een tijd blijven denk ik zo.

[dvh]

<3

[ErikS]

Prachtig.

Ik ben een beetje bevooroordeeld.


*klikt mobile.de aan voor de missende touring in Avus......

[Peric]

Mooi plaat zo, de cabrio en de M3.

[MParallel]

Schot in de roos? Onbedoelde woordspeling?

Mooi man. Wist niet dat je Arjen/Erik zijn cab had overgenomen. Now heb je best of both worlds.

Veel plezier er mee.

[Joy]

Onlangs heb ik de garage achter mijn woning leeg geruimd van allerlei afval van het verbouwen. Ik had al eens gemeten of de auto er in zou passen en dat zou net moeten gaan. Dus de M3 drie weken terug naar binnen geloodst en het bleek precies te passen! Aan voor- en achterkant een cm of 5 over. Tegenwoordig slaapt de M3 dus in de garage. Zo heeft ie wat minder te lijden van weersinvloeden.
Maar wel wat vies weg gezet dus vanavond even uit de garage naar een wasbox gereden om 'm goed af te spuiten. De brandstoftank was ook zo goed als leeg dus die meteen maar afgetopt.
Na het tanken kriebelde het om niet direct naar huis terug te rijden dus de Midden-Zeeland route opgezocht. Lekker ontspannen met een muziekje aan via landwegen en dorpjes naar Westkapelle gereden.
Daar aangekomen zag ik nog net de zon in het water plonzen. Er stond een forse bries waardoor er flinke schuimkoppen op het water stonden. Dat zijn de mooie dingen van Zeeland.



Vervolgens via Domburg terug naar huis gereden. De M3 met 114 kilometers extra op de klok weer netjes in z'n huisje gezet en tevreden de garagedeuren gesloten.

Toch maar weer vaker doen dit soort dingen.

[GTRene]

ik had ook ooit zo'n garage in Wierden, sommige auto's moest ik het laatste stukje drukken (to be safe) en dan paste het precies.
bij 1 auto die ik ook binnen wilde hebben staan, was de garage net een paar cm te krap...en die bumper liep wat puntig toe, ik ff meten en als ik van 1 balk (houten garage) een stuk uitzaagde en er dus 5 cm uithaalde op die hoogte, dan paste die net, dus zo maar gedaan