Aanschaf F82 M4 vs 981 Cayman (GT)S

[romo]

Ja het gaat over mij, maar uiteraard nieuwsgierig wat het allemaal aan reacties zou uitlokken, waarvan akte hierboven

Mooie discussie, of volgens een aantal helemaal geen discussie

I`ll pick my poison..............

[indobesar]

Is de Cayman jouw droom? Zo ja, doen! Droom je over wat anders, bijv een 458. Beter doorsparen en dat realiseren.

Overigens vind ik een R8 beter bij je passen dan een Gayman, op basis van je postings.

[romo]

Is de Cayman jouw droom? Zo ja, doen! Droom je over wat anders, bijv een 458. Beter doorsparen en dat realiseren.

Overigens vind ik een R8 beter bij je passen dan een Gayman, op basis van je postings.

Audi?? Das vloeken in de kerk man.......

458 mooi om naar te kijken, ubersound ook, maar qua bijtelling eghhhh, dat wil ik niet eens uitrekenen

Ik droom alleen realistische dromen, die geen bedrog zijn, zeg maar...................andere dromen mag de rest dromen, dat zijn niet mijn dromen...............

[Richardt.]

Eens met Arthur, na al die BMW's en regelmatig terugkerende draadjes als deze zou ik gewoon eens een jaar of twee een Porker uit proberen. Echt slecht is zon ding natuurlijk, heel veel beter/slechter dan een M ook niet.

Mja wel makkelijk praten vanaf deze kant, zijn toch een hoop centjes

[indobesar]

Ha, ik dacht al dat je dat zo zeggen. Een R8 moet je niet zien als een Audi. Schijnt een ontzettende goede auto te zijn. Zie het als een verduitsde Lambo.

Bijtelling... Dat aspect vergat ik. Tsja, dan een eco sportcar.. BMW i8? SLS electric?

[romo]

Ha, ik dacht al dat je dat zo zeggen. Een R8 moet je niet zien als een Audi. Schijnt een ontzettende goede auto te zijn. Zie het als een verduitsde Lambo.

Bijtelling... Dat aspect vergat ik. Tsja, dan een eco sportcar.. BMW i8? SLS electric?

Ach, een Cayman is al een vermorzelde kever.....................dat vind ik compromissen genoeg.........

[Luco]

waarom geen exoot van 15 jaar oud, dan betaal je bijtelling over dagwaarde, voor 80k moet je toch wel een leuk ding kunnen kopen van 15 jaar oud.

[romo]

waarom geen exoot van 15 jaar oud, dan betaal je bijtelling over dagwaarde, voor 80k moet je toch wel een leuk ding kunnen kopen van 15 jaar oud.

Ik wil niemand voor de schenen trappen, maar ik heb niks met "oude meuk"...........

[Luco]

Tja ieder zijn meug, maar een mooie 355 zou ik echt niet afslaan, en als je de 1M er toch naast houdt, is het bijtellingstechnisch ook nog goedkoper.

[romo]

Heb je wel eens de rekeningen gezien van het onderhoud van een 355 ?(idd een mooie exoot, daar niet van)......daar zit ik echt niet op te wachten.

Nee, ik wil rijden, geen gezeur, en als er al wat is dat er een degelijke garantie regeling is.

Als het verder binnen mijn budget past is zijn de woorden "duur" en of "goedkoop" niet meer van toepassing........

[Luco]

Het was ook maar een suggestie, uiteindelijk denk ik dat bv een 355 of 360 van een bijtellingsvriendelijk bouwjaar en goed onderhouden in twee a drie jaar dat je er in zou rijden niet duurder uitvalt dan een nieuwe porsche of m4, omdat de aanschaf en bijtelling stukken lager zijn hou je meer over voor het onderhoud.

[romo]

Het was ook maar een suggestie, uiteindelijk denk ik dat bv een 355 of 360 van een bijtellingsvriendelijk bouwjaar en goed onderhouden in twee a drie jaar dat je er in zou rijden niet duurder uitvalt dan een nieuwe porsche of m4, omdat de aanschaf en bijtelling stukken lager zijn hou je meer over voor het onderhoud.

Dat kan waar zijn, maar als ik dat uitgespaarde budget vervolgens aan onderhoud moet uitgeven (kortom; vestzak-broekzak verhaal), dan koop ik anytime nieuw ipv ergernissen tav dan wel, achterstallig, onverwacht, onderhoud.........

[Luco]

Ja en met een nieuwe bmw of porsche heb je natuurlijk nooit problemen of ergernissen

Nee ff serieus, risico is iets groter, maar het lijkt me nou niet dat zon exoot met onderhoudshistorie en lage km stand echt veel problemen zal geven?
Of vergis ik me daarin?

En al zal het qua kosten in onderhoud wat duurder zijn, afschrijving is bij een nieuwe m4 of porsche natuurlijk ook nog eens veel meer, dus ik vermoed dat je uiteindelijk toch wel 40 a 50k goedkoper uit zal zijn in die drie jaar, nou daar zou ik best een paar dagen voor in de garage willen staan

[romo]

Dat zeg ik ook niet, maar dan is er wel een goede garantie/coulance regeling........

Ik heb gewoon geen zin aan gedoe..........

[Booooh]

Toch vraag ik me nog steeds af of lease nu wel zo interessant is kosten technisch, je betaalt die lease toch zeker ook zelf, daarnaast de bijtelling. Ik kan me niet voorstellen dat dat echt goedkoper is, gewoon privé aanschaffen dat ding, welk ding dan ook ...

Ben

PS Die ouwe exotische meuk heb je volgens mij ook niets aan, enorm gedateerd ten opzichte van je "luxe" 1M ...

[PD power]

Rome, gewoon voor die Cayman gaan, die M4 kun je nog wel kopen als je oud bent, wil je toch meer ruimte, ga dan voor de Nissan GTR

[romo]

Toch vraag ik me nog steeds af of lease nu wel zo interessant is kosten technisch, je betaalt die lease toch zeker ook zelf, daarnaast de bijtelling. Ik kan me niet voorstellen dat dat echt goedkoper is, gewoon privé aanschaffen dat ding, welk ding dan ook ...

Ben

PS Die ouwe exotische meuk heb je volgens mij ook niets aan, enorm gedateerd ten opzichte van je "luxe" 1M ...

Lease? Wie heeft het over lease?

Aftikken, hatseflatse, geen gezeik verder...................

Prive aanschaffen is geld over de balk gooien.......

Dat bedoel ik met "oude meuk' ...................meer lasten dan lusten IMHO................mooi om naar te kijken, maar hebben, nee dank U

[romo]

Wat onderbelicht is gebleven;

Inruil bedrag kan ( ik zeg KAN) uitmaken op de totale deal.

Een BMW inruilen op een BMW is wellicht iets ie pietsie "voordeliger" dan bij een Porker dealer

Dit is een aanname mijnerzijds, wellicht is hier andere expertise aanwezig c.q. ervaring opgedaan...........d`r zit maar 1 ding op ........................offertes laten maken

Of het bedrag dan beslissend is, is punt 2.............

[GTRene]

normaal gesproken is het het beste bv die 1M partikulier verkopen of laten doen
en dan korting bedingen op de nwe auto van het andere merk, dan ben je vrij man en houd je jezelf niet voor de gek

alleen als de markt voor jou type auto klote is (denk het nietr voor een 1M) dan is inruil wel 'makkelijk'

[ErikS]

Dit is een aanname mijnerzijds

Klopt!

Het gebeurt vaak genoeg dat de Porsche dealer een eerste transactie een nieuwe klant wil binnen halen.
Zij weten ook; Eenmaal Porsche, altijd Porsche.

[Booooh]

Ok, zakelijk kopen dan , aanname op basis van bijtelling was dus niet correct, zou ik het toch nog wel eens willen uitrekenen of het voordeliger is ten opzichte van privé kopen, zelf heb ik eigenlijk altijd (zonder nadenken) dat laatste gedaan, wellicht lood om oud ijzer maar heb nooit de bijtelling willen hebben of het geneuzel van een kilometer administratie ...

Ik zou ook proberen de 1M eerst zelf te verkopen, sowieso eerst een offerte op basis van geen inruil en voor de korting gaan (6-8%), daarna zie je wel, je kunt ook bij dealer B een offerte laten maken mét inruil, dan kun je beide gegevens gebruiken in je onderhandelingen over de prijs ...

Veel wijsheid , deze fase is eigenlijk ook al leuk , wikken en wegen ...

Ben

[Petrolhead Tom]

Ik zou me over de inruil van de 1M niet zoveel zorgen maken. Er staan er amper wat te koop en als er één te koop staat zijn ze ook zo weer weg, kortom: een gewilde auto!

[Sperdy]

.. Een BMW inruilen op een BMW is wellicht iets ie pietsie "voordeliger" dan bij een Porker dealer
..........

1) Ik kreeg voor mijn 135i bij PCL de hoofdprijs! Veel hoger dan bij BMW. De dealer die de 135i inkocht, heeft moeten zakken bij verkoop is uiteindelijk geloof ik wel verkocht.
2) Ik kocht die Spyder van mij uit de Showroom van PCL. Dan kosten die auto's gewoon geld daarzo, dus is prima onderhandelen.


Ik herhaal dit kunsje met de Spyder als ik van de zomer mijn California T ga ophalen

[Robin]

Alle gekheid op 'n stokje zou ik mezelf afvragen wat ik met 'n M3/4 of Cayman nou werkelijk zou opschieten(...), dit bekijkend vanuit het 'er moeten wel weer een hele hoop centen bij' standpunt.

Nieuw(er) rijden , iets anders:Altijd leuk(vertel mij wat), maar (en ik weet dat 't voor romo weinig uitmaakt aan z'n posts te lezen) vraag ik me dus qua 'investering'(...) af : WARUM?

Qua totale rijdenplaatje zal 't allemaal gerommel in de marge zijn, wat je nu rijdt en wat je wil gaan rijden.

Wil je echt wat anders qua alles dan 'n klassieker wat Luco zegt, maar dat wil je niet(met zeer begrijpelijke redenen) of TE DIEP in de buidel tasten voor GTR/C7/ GT3/458 werk. En dat gaat zó nergens over. Dus dat is 't ook niet.

Ik zou zelf bang zijn dat de karren die je nu voor ogen hebt dan wel 't nieuwste van 't nieuwste zijn, maar voor 't toe te betalen bedrag niet veel anders/beter rijden eigenlijk...

[Luco]

Tja, ieder inderdaad zijn meug, maar als ik een 100k te besteden had aan een auto en ik had een hele jonge 1M staan, never dat ik dan een ton uit ging geven voor meer van hetzelfde.