BMW e36 325i Cabrio > te koop!

[Tim N]

Staat dikke prima, twee zeurpuntjes.

Zou de sleepoogaanwijssticker verwijderen, en de mistlampen vervangen voor oem/ gelijkend aan oem ipv die heldere meuk

[Riceaux]

Staat dikke prima, twee zeurpuntjes.

Zou de sleepoogaanwijssticker verwijderen, en de mistlampen vervangen voor oem/ gelijkend aan oem ipv die heldere meuk

Mistlampen worden ook nog geel. En sticker blijft er eerst op zitten. Ben er vanzelf zat van en dan trek ik 'm er weer af.

[MParallel]

Mja...het is anders

Misschieen betere foto die ze tot hun recht laten komen.

[Riceaux]

Mja...het is anders

Misschieen betere foto die ze tot hun recht laten komen.

Betere foto's komen zodra ze er goed in zitten. Heb het montage spul gebruikt waarmee de oude koplampen vast zaten, maar dat werkte niet echt.

[KevinK]

Velen malen beter zo! Oranje knippers staan ook erg goed..

[Riceaux]

1 van m'n vorige auto's staat weer te koop. Alleen klopt de km-stand niet. Ik heb 'm gekocht in 2012 met 339000 km op de teller. Zou nu dus al ruim over de 3,5 ton moeten staan. http://www.autowereld.nl/seat/ibiza/1-9 ... tails.html
Is het terugdraaien van km-standen niet strafbaar sinds dit jaar?

[Joël D.]

Ja. Ik zou gewoon even een mailtje sturen, uit hun reactie kan je zo opmaken of ze hem zelf hebben teruggedraaid of niet.

[Riceaux]

Ja. Ik zou gewoon even een mailtje sturen, uit hun reactie kan je zo opmaken of ze hem zelf hebben teruggedraaid of niet.

Mailtjes zijn al verstuurd. Naar dat bedrijf, RDW en NAP.

[Petrolhead Tom]

Wat ik me dan wel afvraag: als je gaat terugdraaien waarom dan maar zo'n klein stukje? Doe het dan goed.

[Riceaux]

Wat ik me dan wel afvraag: als je gaat terugdraaien waarom dan maar zo'n klein stukje? Doe het dan goed.

Ik heb 'm meer dan een jaar terug ingeruild met 350+k km. Dus waarschijnlijk hebben ze er een halve ton afgehaald. Vind ik toch al behoorlijk veel.

[Riceaux]

RDW en NAP gaan actie ondernemen.

[Arthur]

Meer dan een jaar geleden met 350kkm+? Dan denk ik dat er wel een ton teruggedraaid is...

[Riceaux]

Weer even tijd voor een update. Ik had af en toe al dat de tellers uitvielen, maar vrijwel direct weer aansprongen. Paar weken terug naar Antwerpen en Londen geweest met de cabrio. Heenreis geen enkel probleem gehad, tellers geen enkele keer uitgevallen, motor liep prima. Alleen de boot op en af was een beetje k*t door die verlaging. Op de terugreis echter wel een probleem gehad. Waren net weer terug in België, reden rustig op de snelweg, opeens vallen de tellers helemaal uit. Volgende afslag duurde nog een paar km, dus daar er maar af. Paar 100 meter voor de afslag begon de auto opeens in te houden, op een hikkerige manier. Wel inhouden, niet inhouden, wel inhouden, niet inhouden... Auto aan de kant gezet toen we eenmaal de afrit af waren en de ANWB maar gebeld. Tellers deden het nog steeds niet, om de 5 minuten even geprobeerd. 2 minuten voordat de man van Touring (Belgische ANWB) er was deden de tellers het weer. Hij heeft de hele auto na gelopen en kon alleen een half open liggende massa kabel bij de motor vinden. Voor de rest niks. Dus de gok maar gewaagd en weer verder gereden. De rest van de reis ook geen enkel probleem gehad. Zeer vreemd dus.

Echter sinds afgelopen week merk ik dat de motor stationair wat aan het schudden is, beetje gas geven en het schudden is weg. Maar ik vind het vreemd. Iemand ideeën?

[MParallel]

Had vorige week exact hetzelfde, en had in een keer het euvel te pakken. Zoals je zegt, schudden bij stationair, gas geven en het is weg. Zit dus in je stationair circuit.

Bij mij was de slang die van de rubber inlaat (direct na de MAF) naar de stationair stappenmotor loopt gescheurd waar die op die plastic nippel zit en lag er half af.

Dan trekt ie zoveel valse lucht dat de motor schud als een ouwe tractor.

Zou dus even daar kijken.


En voor dat andere je massa ff fixen. Dat zou makkelijk de oorzaak kunnen zijn van dat uitvallen.

[Vlokmans]

Die uitvallende klokkenwinkel komt vaker voor. Waarschijnlijk wat oude/losse contacten op een printplaatje ergens ofzo. Bij http://www.verotronics.nl/ kun je het voor rond de 150 piek laten herstellen. Merkte je nog wat andere elektronische beweging bij het uitvallen van de klokkenwinkel? Radio die zachter gaat spelen bijvoorbeeld?

Heb je de massakabel weer netjes afgewerkt? Kan zomaar ook eens de reden zijn geweest.

Moeilijke stationairloop klinkt bijna als een vacuumlek. Ergens nog wat oude slangen die de geest gegeven hebben?

[Riceaux]

Had vorige week exact hetzelfde, en had in een keer het euvel te pakken. Zoals je zegt, schudden bij stationair, gas geven en het is weg. Zit dus in je stationair circuit.

Bij mij was de slang die van de rubber inlaat (direct na de MAF) naar de stationair stappenmotor loopt gescheurd waar die op die plastic nippel zit en lag er half af.

Dan trekt ie zoveel valse lucht dat de motor schud als een ouwe tractor.

Zou dus even daar kijken.


En voor dat andere je massa ff fixen. Dat zou makkelijk de oorzaak kunnen zijn van dat uitvallen.

Zal die slangen even checken van et weekend. Is ook een slang afgedopt ergens in de buurt van de gasklep. Zal van et weekend daar ook wel even foto's van maken.

Ik ga er vanuit dat et tellerbak probleem opgelost is als et massa probleem opgelost is. En anders heb ik al een tellerbak op reserve liggen. Voor de rest geen veranderingen gemerkt. Radio bleef net zo hard spelen, geen geflikker van de koplampen, verlichting van de tellerbak bleef ook gewoon aan.

[Riceaux]

Laatste tijd weinig geregend en weinig last gehad van uitvallende tellers.
Donderdag voor APK naar Offenga. Daarna direct maar even een afspraak maken voor het vervangen van de massakabel bij de motor. Is dit los te vervangen of niet?
En waterpomp en thermostaat wil ik ook vervangen hebben. Dan moet ie er weer even tegenaan kunnen.

Afgelopen weekend lekker ritje gemaakt in de zon. Zat de afgelopen weken met het idee om weer iets anders te kopen, maar dat idee is nu weer even verdwenen. Wat is zo'n 6 cilinder cabrio toch heerlijk met dit weer.

[Niels]

Massakabel loopt meestal van carros naar dynamo/motorblok. Die is wel los te vervangen hoor.

[Riceaux]

Vandaag naar Offenga geweest voor de APK. Helaas afgekeurd maar ik had het wel verwacht. Einddemper was wel aardig verrot. Motorsteunen moeten vervangen. Verlichting moet in orde gemaakt en nog wat kleine dingen. Denk dat ik 'm maar even 2 maanden schors en in de garage zet. In die tijd rustig opzoek naar een m3 uitlaatlijn en de kleine dingen die voor de APK moeten gebeuren zelf doen. Dan na die 2 maanden maar weer wegbrengen. Kan er ook direct een nieuwe koppeling in, nieuwe waterpomp en thermostaat, stappenmotor schoonmaken of vervangen en andere veren eronder. Ben wel klaar met dat gedoe aldoor. Beter nu gewoon even niet mee rijden en dan in 1 keer alles goed laten doen.

[Steven N.]

Schorsen kost ook geld. Zou gewoon proberen om alles in een maandje te doen. Jacob kan je vast helpen aan een mooie M3 uitlaat.

[Riceaux]

Schorsen kost ook geld. Zou gewoon proberen om alles in een maandje te doen. Jacob kan je vast helpen aan een mooie M3 uitlaat.

Schorsen kost 24 euro. Verzekering en wegenbelasting 140 in de maand. En als ie voor de deur staat ga ik er toch voor de lol regelmatig mee rijden. Dus ben toch al gauw 300 euro per maand kwijt aan dat ding zonder onderhoud. Om van a naar b te komen heb ik de cabrio gelukkig niet nodig. Is puur hobby. Alles zit op max 10 minuten lopen of met de bus van m'n huis. Opleiding, werk, supermarkt. Dus het is niet erg als ie een paar maanden stil staat.
Uitlaat ga ik waarschijnlijk uit Engeland laten komen. Via Offenga kon het ook wel geregeld worden maar dan ben je al snel 800 euro verder. In Engeland liggen er genoeg te koop en heb daar schoonfamilie wonen die het wel even wil versturen naar NL.

[Arthur]

Eerder keuren zodat je de tijd hebt.

[Nutkees]

Ik hoor wel even wanneer je bmw weer naar middenmeer komt anders.....

[Riceaux]

@Arthur: Heb je zeker gelijk in. Is ook m'n eigen fout. Maar door omstandigheden (overlijden oom, ziekenhuiscontroles, ziekte, drukte met de studie en drukte op werk) niet aan toe gekomen.

@Kees: Stuur binnenkort wel een lijstje van wat er allemaal gedaan moet worden. Weet jij btw of de linker remvoering voor de handrem nog goed was?

[Vlokmans]

Heeft B46 niet nog een uitlaat? Hoef je het niet te (laten) verslepen/versturen van de overzijde van het kanaal.