Concorde topic

[///Joost]

Ik moest deze week enkele dagen naar Manchester voor de zaak en aangezien ik wat tijd over had voor de terugvlucht ben ik even binnengewipt bij het Viewing Park van MAN. In deze hangar staat een complete Concorde, die ook onder begeleiding van een gids bezocvht kan worden. Helaas waren alle tours voor die dag afgelopen, en ik had nog wel zo gehoopt om er even in te kunnen.
Na een beetje zielig doen, was een van de gidsen toch zo aardig om even een korte 10 min privé tour te doen in en onder het vliegtuig.

Ik had vorig jaar een 70 cm groot bouwmodel van de Concorde in elkaar gezet en het is echt waanzinnig gaaf om al die piepkleine onderdeeltjes nu op ware grootte te zien.

Leuke feitjes:
- Piloten hadden 6-9 maanden extra training nodig om alle knoppen te leren bedienen.
- Op maximum vlieghoogte zag je de ronding van de aarde.
- Mensen als de Queen, Queen mum, Lady Di, Charles, Bill Clinton hadden allemaal vaste plaatsen.
- Michael Jackson vloog vaak op en neer van London naar NY en kocht ook de plaats naast hem. Hij ging zitten met een deken over zich heen en wenste niet gestoord te worden de gehele vlucht.
- Pavarotti kocht ook de stoel naast hem, maar met een andere reden...

Wat een vliegtuig en wat een historie! Dit exemplaar is de enige die nog volledig intact en vliegklaar is. Fotootjes zijn van iphone kwaliteit, maar het geeft toch een beetje een impressie hoe het ding er bij staat.

[///Joost]

[Metchu]

wow, wat cool! mooi stukje geschiedenis...

[Marc R]

MACH 2

[Tristan]

Gaaf! Heb thuis nog een model liggen van de Concorde. Echt een stuk luchtvaartgeschiedenis. Jammer dat de brandstofprijzen, geluid en milieu hem de das om hebben gedaan. Kan nog steeds niet voorstellen dat de Concorde ontwikkeld is in de eind jaren '60/begin '70 in concurrentie met Rusland die destijds de Tupolev TU-144 ontwikkelde. Echt gaaf om dat naslagwerk te lezen.

[EvdP]

Schitterend toestel. Jammer dat ze niet meer vliegen.

[Metchu]

Kan nog steeds niet voorstellen dat de Concorde ontwikkeld is in de eind jaren '60/begin '70 in concurrentie met Rusland die destijds de Tupolev TU-144 ontwikkelde. Echt gaaf om dat naslagwerk te lezen.

Dat is inderdaad het bizarre, net als de blackbird... ook zo'n gaaf toestel. Ik meen me te herinneren dat de russische Tupolev wel eerder was dan de concorde met supersonische passagiersvlucht!

[Xave30]

Wat geweldig Joost. Was ooit een droom van mij, met de Concorde vliegen. Oh well. Het blijft dan bij Flight Simulator.

[Sjoerd]

2 dingen die ik helaas nooit van mijn bucket list kan afvinken; vliegen met de concorde en landen op Kai Tak met een 74...

[Xave30]

Kai Tak! Gelukkig hebben we de beelden nog.

[Robin]

Ergens mid 80s landden we op Heathrow en onze slurf was aan de andere kant van een slurf waar een Air France Concorde stond met die neus zo karakteristiek naar beneden.
Daar weer naast nog ééntje. Twee Concordes! Op dik 10 meter van me(met de hal en raam ertussen...)

Das war einmal.

Wat Xave al zegt, gelukkig hebben we de foto's nog ergens waar ik niet weet.

Hoeveel Concordes zijn er gebouwd compleet?

Want 2 naast mekaar is toch wel bijzonder naast onze Airbus 310(?) bak.

[Metchu]

20 ofzo? niet veel iig!

[Robin]

20 lees ik inderdaad. 4 proto's.

Meer 250GTOs op aard:)

[///Joost]

Ergens mid 80s landden we op Heathrow en onze slurf was aan de andere kant van een slurf waar een Air France Concorde stond met die neus zo karakteristiek naar beneden.
Daar weer naast nog ééntje. Twee Concordes! Op dik 10 meter van me(met de hal en raam ertussen...)

Das war einmal.

Wat Xave al zegt, gelukkig hebben we de foto's nog ergens waar ik niet weet.

Hoeveel Concordes zijn er gebouwd compleet?

Want 2 naast mekaar is toch wel bijzonder naast onze Airbus 310(?) bak.

Er staat er ook nog 1 op Heathrow achter een hek naast de landingsbaan. Die heb ik vorig jaar ook nog gespot tijdens het taxien (nog nooit zo snel m'n camera ergens voor getrokken... ).

Er zijn er inderdaad 20 gebouwd. Deze site staat boordevol info over de Speedbird: http://www.concordesst.com/

[JoostSchouten]

In 3.15u. terugvliegen vanuit New York, niks mis mee.

Waarom zijn ze gestopt met het vliegen? En waar blijven de nieuwe technieken om sneller te vliegen?

Zou bijna denken dat we over 50 jaar dubbel liggen over het feit dat je 15 uur in een vliegtuig zit.

[matthyssie]

Half-lederen sportstoelen in een vliegtuig, hoe vet!

[Xave30]

Mocht je hier ook in de buurt zijn / in-transit TS Joost.......... : http://www.barbadosconcorde.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP]

Die in Sinsheim, is die niet compleet?

[Hans]

Jammer dat de brandstofprijzen, geluid en milieu hem de das om hebben gedaan.

Ach als dat allemaal zo erg zou zijn dan kunnen ze de F16 en dadelijk de JSF wel helemaal verbannen.

[Niels v D]

Niet vliegwaardig, toch?

Staat tegenwoordig ook een Tupolev 144 naast.. Gaaf setje als je dat langs de snelweg ziet staan. Ben er afgelopen jaar een keer of 4 langsgereden maar nog niet de mogelijkheid gehad om een dagje in het museum te spenderen..

[WJ]

Erg gaaf, ding is/word een myth..

[Bram]

In 3.15u. terugvliegen vanuit New York, niks mis mee.

Waarom zijn ze gestopt met het vliegen? En waar blijven de nieuwe technieken om sneller te vliegen?

Zou bijna denken dat we over 50 jaar dubbel liggen over het feit dat je 15 uur in een vliegtuig zit.

De belangrijkste reden was volgens mij deze:

[Surferboy]

Mooi stukje techniek! Staan op youtube een hele serie met filmpjes in de cockpit van gate tot gate. Bizar feitje is dat de Concorde bijna altijd een (soort van) paraboolvlucht maakte. Hij bleef door het afnemende gewicht telkens doorklimmen, totdat de daling moest worden ingezet! Op die kruishoogtes verbruikte hij ca. hetzelfde of zelfs minder dan een 737!

[Ahmed]

Super mooi toestel was dat.

[Tom van H.]

Wel eens gehoord dat Wim-Lex altijd stoel 1A en 1B had toen hij nog regelmatig een weekendje New York deed om zijn destijds kersverse vriendin Maxima te bezoeken