Ik zal bv. mijn straatauto's bijna nooit op circuit nemen daar waar ik een raceauto voor heb. Dus in mijn geval voor sportief gebruik op straat en kleine kans op een trackday.Sjoerd schreef:Een Boxster niets?
Ga je er met name op straat mee rijden of ook veel op circuit?
Veel straat is CSL; met de GT3 is nauwelijks te rijden omdat die zo laag is.
Gt3 leer je denk ik het meest; ook op straat best toegankelijk qua fun.
Waardevermeerdering geloof ik niet in; vermindering zal inderdaad wel meevallen. Spaar wel voor onderhoud!
De CSL bewijst zich al aardig kwa waarde... ik heb liever een 997.Tristan schreef:Zitten goede argumenten bij maar welke zal nu een beter waarde behouden over ca. 5/10 jaar? Qua productie is de csl een stuk zeldzamer dan de gt3. Dus als een 'investering' of 'minder afschrijving' lijkt de csl een beter keus. Ik weet ook wel dat rijkwaliteiten bovenaan staan, maar waardebepaling is zeker ook een factor. Bedoel, als de csl een betere waarde houdt, kun je bv. eerder een GT3 (RS) nemen als volgende stap.
Een kwestie van tijd voor dat de GT3 mk1 een E30 M3 status krijgt. Een 997 is lang niet zo puur en daarnaast gewoon van een hele andere generatie. En met een 1300 stuks vind ik een auto nog steeds niet heel schaars om eerlijk te zijn en ik verwacht dat het aantal GT3's over de jaren al een stuk minder is gewordenErikS schreef: De CSL bewijst zich al aardig kwa waarde... ik heb liever een 997.
Ik denk dat de meeste die liever hebben. daardoor lijkt de restwaarde van de Bmw mij beter...
Op basis van speculatie kun je beide wel kopen denk ik. Zo'n MK1 Clubsport als JacobT heeft b.v. dat zijn de pareltjes van de toekomstige klassiekers. Wellicht dat een CSL in vergelijkbare staat meer waard wordt maar ik kan me niet voorstellen dat er veel verschil in gaat zitten en het kan ook net zo goed andersom zijn tegen die tijd.
Tristan schreef:Even oud topic afstoffen.
Op basis van gelijke vraagprijs, wat zouden jullie nu kiezen: M3 CSL of 996 GT3 Mk2 Clubsport? En welke zou beste investering zijn cq waardevast zijn? CSL zal betere straatauto zijn maar GT3 lijkt me veel uitdagender en een echte sportwagen. CSL is wat toegankelijker qua speelsheid op straat.
Ik zou niet tot een keuze kunnen komen, elke minuut verandert m'n keuze.
wel special.
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot], Bing [Bot], Will F. en 1 gast