Luco's X5 E53 3.0D en weg is die

[Luco]

Dankjewel rene

Alleen zou ik niet weten wat er zou moeten zitten op die boutjes, dus zou ik ook niet weten waar ik moet zoeken
Kan ook die luchtbuis niet vinden

[GTRene]

daar moet je mee leren spelen...bv zoiets zou je kunnen vinden onder het brandstof gedeelte, hier bv>

Brandstofvoorbereiding

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... on_system/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

en ook dat lege deel voor 1 of ander iets voor een bepaald type e39 vind je daar ook, bv hier nr 9

Voorbouw bevestiging links

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... cket_left/" onclick="window.open(this.href);return false;

daar staat>

Bevestiging oliehuis/luchtfilter

[Luco]

Dus als ik het goed lees zou daar eigenlijk mijn luchtfilter moeten zitten (op die twee boutjes)
En is die slang links voor de koeling van brandstof? ow nee is de luchtfilterdemping?
Maar waar zit dat luchtfilter dan? Onder de afdekkap dus.
http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... cartridge/" onclick="window.open(this.href);return false;

snap er niks van haha, dus dan heb je twee verschillende uitvoeringen qua luchtfilter?

Staat overigens niks geen bevestigingmiddelen bij die buis die los is, dus moet je hem er zo opdrukken.

[GTRene]

denk het wel dan, op den duur kan het los komen door bv schommelingen van het blok...
die wellicht groter kunnen worden als je blokrubbers en of bak rubbers versleten/verouderd of erger stuk zijn bv.

die 2 lege 'boutjes' is niet voor jou kar/uitvoering, je ziet het wel vaker bij beemers, ook losse aansluitingen electra wat bv voor uitbreiding van iets kan dienen, ook zijn er bv verschillen voor auto die naar andere klimaten gaan e.d. en het kan dus maar zo zijn dat dat stripje met boutjes dus voor een ander land/uitvoering wel nut heeft voor die toevoeging oid aldaar.

[Luco]

Toch maar eens kijken of we hem er netjes op kunnen krijgen.
Handige paginas Rene

Volgens mij ken jij het helemaal uit je hoofd

[matthyssie]

En als je dan een onderdeelnummer hebt gevonden (andere site daarvoor is http://www.realoem.com" onclick="window.open(this.href);return false; overigens), kun je de onderdelen op nummer hier zo vinden: http://www.online-teile.com/bmwmc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Op veel sites kun je overigens ook je VIN-nummer invullen zodat je meteen het goede type hebt. Je VIN-nummers zijn de laatste 7 tekens van je chassisnummer, in de vorm: XX12345

[Riceaux]

Buis zit gewoon geklikt. En anders met van die metalen klemmetjes. Bouten zijn inderdaad voor luchtfilterhuis bij volgens mij 6 cilinder benzine modellen en de V8.

[KawaBmw7]

Die boutjes zijn voor het reservoir van de stuurbekrachtiging als er een V8 inzit.

[Luco]

Bedankt voor alle info, aanzuigbuis zit inmiddels weer goed, bleef niet uit zichzelf zitten maar heb het netjes opgelost

[Peric]

Nou moet je toch onderhand 's ophouden Luco. Jij hebt nog nooit zoveel plaatjes van je auto's geplaats als nu. Ik zou haast gaan denken dat je trots op je BoerenMestWagen bent..

[Paskal]

Die boutjes zijn voor het reservoir van de stuurbekrachtiging als er een V8 inzit.

Eens, zie onderstaande foto van mijn ex-540:

[Joël D.]

Same here.. ligt al 1,5 jaar in doos.. inmiddels al 2 auto's verder

Ik wil je er wel vanaf helpen hoor.

[Luco]

Nou moet je toch onderhand 's ophouden Luco. Jij hebt nog nooit zoveel plaatjes van je auto's geplaats als nu. Ik zou haast gaan denken dat je trots op je BoerenMestWagen bent..

Daar werd om gevraagd Peric, en omdat ik de beroerdste niet ben voldoe ik aan zon verzoek

[S-J]

Same here.. ligt al 1,5 jaar in doos.. inmiddels al 2 auto's verder

Ik wil je er wel vanaf helpen hoor.

Ik heb nog hoop dat ik er tijd voor ga vrijmaken.

[Luco]

Nu ben ik bezig met de telefoon, toen we hem ophaalden werkte alles en ik heb een tweede kaartje, dus ik denk even proberen, maar nu doet die niks meer, kan de basis niet vinden en op het beeldscherm doet die ook niks als je op telefoon drukt.
Nu heb ik wel de module achterin laten vernieuwen omdat de radio steeds uitviel, kan het daaraan liggen?

[Luco]

Niemand een idee?
Verder mist er nog de oplaadbare lamp in het dashbordkastje, als iemand die nog heeft?

[Tim N]

Best duur die oplaadbare lampjes

[InjectTheVenom]

Is die nieuwe unit aftermarket of origineel BMW? Zou de basis de telefoon normaal automatisch moeten herkennen dan (weet niet wat er in de handleiding staat)? Klinkt vergelijkbaar met een gevalletje vaste instellingen gewist die opnieuw ingevoerd moeten worden, serienummers of in dit geval kaartnummers bijvoorbeeld.

Die standkachel moest toch ook vrijgeschakeld worden? Het zou me niets verbazen als de auto 'denkt' dat hij geen telefoonmodule meer heeft, zou goed een anti-diefstal maatregel kunnen zijn.

[Luco]

Het schijnt in dezelfde module te zitten, dus rij morgen even langs bij die meneer en die kijkt er dan even naar, waarschijnlijk los stekkertje ofzo, of anders krijg ik weer een goede module.

[Luco]

Telefoon werkt nu, gelijk duokaart besteld en oplaadbare lampje in dashkastje ook gevonden.
Enige wat niet compleet is is het gereedschapssetje.
Maar dat heb je bij een BMW toch niet nodig

[InjectTheVenom]

Wat was er mis dan?

[Luco]

eigenlijk niks, drie andere modules geprobeerd, deed die nog niks.
Kan niet zei die, maar hij laadde ook niet op, alle zekeringen eruitgehaald om te bekijken, waren allemaal goed, maar toen deed die het.

Dus waarschijnlijk slecht contact van de zekering.

[Arthur]

Ja, is een kwaaltje...

[Luco]

Dank je voor deze nuttige info achteraf