Online scorebord voor hardrijders

[Erik]

Nou ja goed, ik ken dus iemand die gebeld werd in de auto door iemand die live zat mee te kijken.
En die persoon is van Bunde naar vlakbij Amsterdam gereden over de A2 met snelheden die geen enkel politie voertuig bij kan houden en voer geweest zou zijn voor krantenartikelen als toen met die witte GTR bij Haarlem in de buurt, maar dan duidelijker en vooral veel langer.
Er is dus niets van dat moois te zien geweest op die site.
Terwijl de teller herhaaldelijk op 200 heeft gestaan. Mph dan he.


Uit eigen ervaring weet ik wel in Duitsland, dat er bij 330kmh op de klok, pas een flits naast het voertuig te zien is terwijl je hem normaliter echt recht van voren in je porem krijgt. Ach ja 100m/s enzo geen idee of die camera's zo snel scherp kunnen stellen

[Erik]

vanavond rijdt er weer een snelle bak die kant op......
maatje van me zou ook even goed gas gaan geven, werkt redelijk averechts die site geloof ik

[Petrolhead Tom]

vanavond rijdt er weer een snelle bak die kant op......
maatje van me zou ook even goed gas gaan geven, werkt redelijk averechts die site geloof ik

Totdat de politie straks 5 keer beet heeft op een avond.

[Luco]

Ach, het is vermakelijke info, meer niet.
Lijkt me dat het overdag nooit zo rustig is dat er maar een auto tegelijk over die lussen gaat, of ze moeten heel dicht bij elkaar liggen.

[Erik]

Nou het werkt wel ongeveer, zij het met een vertraging van een minuut ongeveer (onbevestigde snelheid) die een minuut later dan bevestigd wordt dan kleurt het groen. En zo kun je dus je eigen snelheidsfootprint volgen. Ongeveer.

[RVV]

Erik gek! gewoon lekker legitiem in Dutsenland knallen. Je gaat toch niet je hele hebbe en houden op het spel zetten door je te laten opfokken door zo'n website?!?? Oom agent kijkt gewoon mee. De heel A7 hangt vol met camera's die het verkeersbeeld in de gaten houden. Het is op de manier afwachten wanneer je in een fuik rijd.

[Erik]

Rico je hebt gelijk muv dat opfokken dat gebeurt niet.
Nou ja. Een lege afsluitdijk dan. Maar goed, dat deed ik ook voordat die site er was dan.

Echt serieuze snelheden worden dus niet goed gemeten blijkt.
Klaar.

[matthyssie]

Deze info was altijd al beschikbaar voor instanties als politie ed. Het is pas sinds 1 januari zo dat het voor IEDEREEN beschikbaar is. Deze gegevens worden al zoveel langer gemeten.

[Martijn_bmw]

hmmmmzz....op een zaterdagmiddag?

hoax alert

Haha +1, leuke site maar ik denk dat er toch echt verkeerde metingen tussen zitten...

dit kan nooit! Je mag blij wezen als je op die plek op zaterdagmiddag 100km/h KAN rijden...

[RVV]

Deze info was altijd al beschikbaar voor instanties als politie ed. Het is pas sinds 1 januari zo dat het voor IEDEREEN beschikbaar is. Deze gegevens worden al zoveel langer gemeten.

Ja duh het gaat om het opnaai effect. Nu gaan mensen het er om doen. Dan ontstaat er een bepaald patroon. Je kunt in dit land qau crimineel gedrag beter een bejaarde in elkaar rossen en beroven van zijn geld dan 300 plus km/h rijden. Qau straffen bedoel ik. En verder vind ik het gewoon dom om in nl zulke risico's (rijbewijs kwijt , lange ontzegging, auto in beslag etc) te nemen. Los van het feit dat Nederland geen geschikt land is om 300 plus te rijden. In de 2 jaar dat ik de M5 had die ook 330 teller deed heb ik in Nederland er nooit harder dan 230/240 mee gereden. Ooit 280 km/h met de M3 gereden op de A7 en dat vond ik al compleet gekkenwerk. In Duitsland is het een ander verhaal daar heb ik regelmatig 330 teller gereden. Mits rustig want zelfs met een beetje verkeer is dat niet bepaald slim.

[Martijn_bmw]

Deels met je eens Rico maar mbt jou (in mijn ogen terrechte) argumenten; rijbewijs kwijt , lange ontzegging, auto in beslag etc. wat is het verschil tussen in NL 240 of 300 rijden?...

In beide gevallen ben je heel zwaar de sjaak als je gepakt wordt.

Als je dan geen risico wil lopen moet je "gewoon" binnen de +50Km/h grens blijven...

[RVV]

Klopt dat doe ik zelfs trouwens al jaren. De 325i doet ook 260 op de klok. In NL rij ik er nooit harder dan 180 teller mee. Begrijp me niet verkeerd ik ben niet tegen hardrijden en hardrijden door iemand die daar evaring mee heeft en de juiste auto kan prima. Blijft over de "pakkans" stress als je echt gaat knallen in Nederland. Die kans is gewoon vrij groot. Bij ons in het Noorden heb je de A7, als je ziet dat daar elke dag politie aanwezig is, motormuizen, onopvallende politie auto's, laseren op de op en afritten/viaducten etc.. Ik durf de gok niet meer te nemen.

Nog even over 240 en 330 dat is toch wel een heel groot verschil hoor. Vooral qua anticiperen. Bij 240 fors de rem in trappen resulteert in een snelheid binnen de rijbewijs behoud zone. Bij 300 plus lukt dat niet. Afgezien van het feit dat in NL met 300 plus een andere auto inhalen op een 2 baans weg vrij debiel is.

[Petrolhead Tom]

Loopt zo'n 325i nog 260 op de teller ja? Best hard! Eigenlijk is alles boven de 160 te gevaarlijk in Nederland. Niemand let op en gooit hem achteloos naar links.

[Martijn_bmw]

Klopt Rico vanwege de pakkans doe ik het eigenlijk ook nooit in NL soms wel even een opritje doortrekken naar zo'n 200 maar dan snel weer van het gas af, eens in de zovertijd maar eens uitleven in D

al vind ik dat ook daar, net als Tom zegt over NL, steeds meer mensen zijn die zonder te kijken gewoon met 120/130 naar links komen als je dan met 250 (teller) aan komt zetten moet je toch flink in de ijzers

Ik dacht dat je bedoelde met gepakt worden met 240 of 300 volgens mij ben je in beide gevallen gewoon heel erg de lul....

Maar klopt als je ze ziet kan je vanaf 240 nog aardig wat remmen om binnen de veilige zone te komen met 300 geen kans idd...

[Petrolhead Tom]

Boven de 250 ben je gewoon de opper trofee van een officier van justitie en zal hij je zo hard als mogelijk ass rapen binnen de kaders van de wet.

[Tim N]

[Erik]

Rico doe het eens in een F10, gaat zo makkelijk, geen reet aan eigenlijk
Tussen moment "oh fuk ik moet remmen" en "hehe ik rem" zit inderdaad minimaal 100 meter

[Robin]

Van mid 2005 tot mid 2008 reed ik dagelijks 330-335.... ook op 'n woonerf en binnen de bouwde kom en op 80 stukken. No sweat. Soms met één handje aan 't stuur...

















Waren allebei E90 sedans trouwens.

[Erik]

dat ene handje aan het stuur geloof ik wel
dat andere handje, daar gaat het om

[smiley]

Van mid 2005 tot mid 2008 reed ik dagelijks 330-335.... ook op 'n woonerf en binnen de bouwde kom en op 80 stukken. No sweat. Soms met één handje aan 't stuur...

GTA 3

[Martijn M]

330i en 335i ja

[Robin]

LOL de enige die 'm snapt is Martijn M...

Welk andere handje Erik:)

[matthyssie]

Indd genoeg ervaringen gehad dat als je met +/- 160/170 aan komt rijden men de auto er zo voor smijt.

Ik blijf me elke snelwegrit weer verbazen over waarom er eigenlijk een 130 km/h limiet ingesteld is in NL. Als je 130 op de teller rijdt, haal je alsnog het gros van de auto's in. Met 140 tellertje moet je behoorlijk vaak in de remmen...

[Erik]

vuistje of knuistje was het toch

[Joël D.]

Indd genoeg ervaringen gehad dat als je met +/- 160/170 aan komt rijden men de auto er zo voor smijt.

Ik blijf me elke snelwegrit weer verbazen over waarom er eigenlijk een 130 km/h limiet ingesteld is in NL. Als je 130 op de teller rijdt, haal je alsnog het gros van de auto's in. Met 140 tellertje moet je behoorlijk vaak in de remmen...

's Avonds op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam (en vice versa natuurlijk ) rij je met 130 iedereen voorbij....