330 d E91 scherper instuur respons?

[teun]

Hey
ik heb een E91 330 uit 2010 met 55 k op de teller. M uitvoering. Geen armoe, maar toch mis ik het scherpe instuur response, het blijft een beetje zwaar daar voorin. U zegt dan: had een 1 gekocht of anders een 4 cilinder in het vooronder. U heeft misschien gelijk

Maar goed, ik wil toch kijken of er een scherper, lichter gevoel kan krijgen bij insturen. Ook bonkt de acheras een beetje bij korte hobbels.

Opties: gelezen dat AC Schnitzer een goed, dwz licht en scherp gevoel kan introduceren met hun onderstel. Of een upgrade naar BMW performance.
Of Intrax. Heb ook een Clio V6 met een Intrax 1k2 en dat bevalt uitstekend.

Heeft iemand ervaring met een e90 en verbeterde insturen? Of e90 met Intrax?
hoor dat graag
groet Teun

[ProfZB]

Dit is herkenbaar.
Heb E90 touring 325D uit 2007 met M onderstel. Iedereen is altijd lovend over BMW en stuurgedrag, ik vond het altijd een beetje teveel onderstuurd. Zeker met de zware diesel motor voorin, 225 banden voor en 255 banden achter. Banden waren altijd versleten aan de buitenkant.

Tijdje terug E36 M3 gekocht en hetzelfde. Onderstuur en onderstuur.
Pas met het intrax (1k2), camberplates en flinke camber stuurt E36 zoals het hoort.

Of de bovenstaande verstandig is met een daily dat betwijfel ik (met name bandenslijtage en verbruik).

[leonard]

Hey


Heeft iemand ervaring met een e90 en verbeterde insturen? Of e90 met Intrax?
hoor dat graag
groet Teun

ja, hallo, dat heb ik....

Ik heb een 335d E90. (2010) Bij mij zijn de complete wielstanden veranderd.(m-sport onderstel) Ik kan je zeggen, een enorme verbetering!! De auto is veranderd van een onderstuurd hok naar een auto met veel rustiger rechtuitloop en zeer neutraal tot licht overstuurt weggedrag. Ik kan het je zeker adviseren. Voor dat ik het liet doen overwoog ik een schroefondertstel o.i.d maar na de aanpassingen ben ik dik tevreden!! (rij er nu ruim 3 jaar mee) De gegevens heb ik via Dick H bemachtigd en het is uitgevoerd door Peter de Groot bandenservice in Oud-Beijerland

[Hielke]

Meer camber middels meer caster Leonard?

[martll]

Sorry voor de offtopic maar ik lees dat je een Clio V6 hebt.
Kan je eens wat meer info posten met foto's. Droom auto!

[Wouter]

Ik zou een nieuwe set orginele m-sport dempers kopen en een draagarm voor van een m3.
Daardoor krijg je een klein beetje camber extra wat veel doet bij het insturen.
Wil je nog meer dan kun je het zoeken in een dikkere voorstabie en een strutbar tussen de torens.

Intrax en een e90 heb ik slechte ervaring mee ( de demper zakte door het fusee heen waardoor de auto ineens op de grond lag )

[Wouter]

Setje eibach veren help ook nog

[leonard]

Meer camber middels meer caster Leonard?

Hielke, ik weet niet meer precies wat er aan gedaan is. Het is al 3enhalf jaar terug. Kan het wel eens navragen...

[FreudeamFahren]

(...) dan kun je het zoeken in een dikkere voorstabie (...)

Dikkere voorstabi en minder onderstuur zijn in mijn beleving niet echt een match...

[Hielke]

(...) dan kun je het zoeken in een dikkere voorstabie (...)

Dikkere voorstabi en minder onderstuur zijn in mijn beleving niet echt een match...

Er wordt om een scherpere instuur respons gevraagd. Sec bekeken is dan inderdaad een dikkere stabi de oplossing.

[FreudeamFahren]

Mag je vinden. Een dikkere stabi kan ook onderstuur opleveren, zeker als de standaard stabi al aan de dikke kant is, dwz al relatief weinig rol toestaat. Dikker voor bij dezelfde achter kan dan push onderstuur brengen. Mijn persoonlijke voorkeur zou zijn een setje dikke verstelbare stabi's, dus voor én achter, waarbij ik achter in de hardste stand zou zetten en voor in neutraal of zacht. Dat leidt in mijn ervaring tot een kont die meer helpt bij het insturen. Er zijn er ook die dat niks vinden, omdat je mogelijk achter dan wat grip inlevert. Dat kan zo zijn, maar ik vind gevoel en beleving bij dit soort issues belangrijker dan een stopwatch Om het af te maken een paar M3 draagarmen voor und gut ist.

[teun]

hartelijk dank zover!
goed om te lezen dat ik niet de enige ben met deze 'klacht'
M3 draagarm lijkt een goede eerste stap, plus eengewijzigde set up - heb Leonard gevraagd voor de gegevens.
ik ben niet een hele grote fan van extra/zwaardere stabi's, het is een laatste correctie middel als al het andere niet meer helpt en maak je onafhankelijke ophanging weer een beetje als een starre as
verdere suggestie welkom en ik hou jullie op de hoogte
gr Teun

[teun]

@ Martil - franse porno!
overigens wel te koop (helaas)

[teun]

omdat het zo lekker is - kan het niet laten

[GTRene]

dat is wel 1 van de fraaiste kleuren voor een V6 clio, heb nog wat foto's van zo'n kleur op mijn pc staan ergens dus mooi ding.

[Tristan]

Hoi Teun,

2014 nog DNRT rijden?

[Jussi]

Kan je dan niet voor een setje Vorschlag camberplaten gaan ipv M3 draagarmen? Kan je camber en caster naar wens afstellen.

[martll]

omdat het zo lekker is - kan het niet laten

Prachtig

[teun]

@ Tristan - nee denk van niet. Net een eigen bedrijf begonnen, dus daarop concentreren. En als het (goed) draait... yes maar af en toe kom ik wel kijken, blijft leuk!