Kamaz in aktie tijdens verschillende Dakar rallyes - video

[Aernoudt]

Best bruut dit:

[Steven N.]

Ja erg bruut! Gewoon rammen met die dingen alsof het niks is.

Wat weegt zoiets eigenlijk? Zou het niet in kunnen schatten.

[Jeroen van Emmerik]

deDaf twin-turbo uit 1988 woog iets van 10 ton
dit is die van nu (gerard de Rooy)

Team 505 Gerard de Rooy
TECHNISCHE SPECIFICATIE GINAF X2223



Maten en Gewichten
Totale lengte: 6.400 mm
Breedte: 2.550 mm
Hoogte: 3.200 mm
Wielbasis: 4.400 mm
Totaal gewicht: 8.500 kg
Gewichtsverdeling V/A: 55%/45%

Motor
Type: IVECO Cursor 13
Cilinderinhoud: 12,9 liter
Motorkenmerken: 6-cilinder in lijn motor, 24 kleppen, elektronisch geregelde Bosch unit injectoren, Holset turbo
Maximum vermogen: 820 hp @ 2200 rpm (600 kW @ 2200 rpm)
Maximum koppel: 3200 Nm @ 1200 rpm

Transmissie
Koppeling: Enkelvoudige koppelingsplaat, diameter 430 mm
Versnellingsbak: ZF 16S151OD, reductie 11,54 - 0,84 : 1, uitvoering met servoshift
Tussenbak: ZF-Steyr VG1600/300, reductie: 0,89 : 1, uitvoering zonder differentieel
Assen: SISU aangedreven voor- en achteras met CTIS banden afblaassysteem
Chassis
Langsliggers: Ladderframe uit hoog vloeigrens-staal (KF600) afm. 260x75x6 mm zonder binnenversterking
Voorasophanging: Weweler 2-Bladvering met 4 Donerre schokdempers per as gemonteerd met schroefveren
Achterasophanging: Weweler 2-Bladvering met 4 Donerre schokdempers per as gemonteerd met schroefveren, voorzien van stabilisator
Banden: MICHELIN 14.00 R20 XZL
Brandstoftank: SAG-Alutech, 700 liter stalen brandstoftank (1 tank) met buisvlotter en ontluchting
Remmen
Type: Knorr-Bremse, remhouders met schijfremmen, 430x42 mm Jurid 539 voering
Systeemdruk: 8 bar
Cabine
Type:
GINAF X-serie, dagcabine variant
Zitplaatsen:
3 rallystoelen voorzien van 6-punts veiligheidsgordels en veiligheidsrolkooi
Ophanging voorzijde:
Silentblocs
Ophanging achterzijde:
Verend met schroefveren en hydraulische schokdempers
Verlichting:
Hella Xenon koplampen, 4 stuks Hella Xenon Rally F1000 FF verstralers. Hella LED achterlichten

overigens wel een paar "soep"remmen!!

[Aernoudt]

Blijft ook grappig om te zien: vrachtwagen die zowel auto's als motorfietsen inhaalt op snelheid

[steve smith]

deDaf twin-turbo uit 1988 woog iets van 10 ton
dit is die van nu (gerard de Rooy)

Type: Knorr-Bremse, remhouders met schijfremmen, 430x42 mm Jurid 539 voering

overigens wel een paar "soep"remmen!!

Dat kan groter!

[RobS]

Daf TurboTwin :banaan:
1000pk
meer dan 200km/u

Vond het als klein mannetje echt een kwijl apparaat (nu nog steeds trouwens, jammer van de dode destijds..)

http://nl.youtube.com/watch?v=CWhAU5Qn6dQ" onclick="window.open(this.href);return false;