Vrij-rijden Zandveurt 23 Maart 2008

[Peter-Paul]

Na s'morgens lekker F1 te hebben gekeken, was het tijd om richting Zandvoort te rijden. Vertrokken met de zon in de rug, maar daar aangekomen stond ik met me gympies in de sneeuw 8)

Lekker rondgelopen, Elmar nog gesproken, en veel driftwerk gezien

Hier een kleine impressie van vandaag :

Lopen richting de Kumho
[IMG:640:480]http://img246.imageshack.us/img246/8169/dsc08930hh4.jpg[/img]

Bmw 120d
[IMG:640:480]http://img246.imageshack.us/img246/7899/dsc08933df5.jpg[/img]

Snelle 120d
[IMG:640:480]http://img246.imageshack.us/img246/1986/dsc08934im9.jpg[/img]

Golf Cup auto
[IMG:640:480]http://img246.imageshack.us/img246/9486/dsc08935nz6.jpg[/img]

Elmar 1
[IMG:640:480]http://img178.imageshack.us/img178/9444/dsc08936xn2.jpg[/img]

Elmar 2
[IMG:640:480]http://img386.imageshack.us/img386/5642/dsc08937ac3.jpg[/img]

Filmpje:
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 5305047167

Flimpje 2:
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 9148427403

[Steven N.]

Veel driftwerk gezien? Waarom wij niet dan?

[Peter-Paul]

Ben geen vrouw, kan maar 1 ding tegelijk

[Hielke]

Elmar is echt aan een competitie toe

Is er geen sponsor voor 'm? Bijvoorbeeld Cor die met hem samen een mooi Corvette C6 teampie gaat vormen. Cor voor de centen en Elmar voor de snelle ronden

Ik lach wel, en het is deels wel een geintje, maar het is ook de sleutel voor de wat meer kapitaalkrachtigen om een gooi naar een kampioenschap te doen. Als ze al mee willen rijden om kampioen te worden natuurlijk. Het meedoen op zich is al leuk genoeg. Daar hebben ze dan Elmar weer niet voor nodig

[DDX]

kwam dit op ander forum tegen :

[img:800:600]http://www.xs4all.nl/~pwhermus/Sjurk/Mi ... 232926.jpg[/img]


http://www.xs4all.nl/~pwhermus/Sjurk/Mi ... maart.html

[Elmar]

Elmar is echt aan een competitie toe
blablabla...

Daar hebben ze dan Elmar weer niet voor nodig

Friezen blijven onnavolgbaar.

[img:800:600]http://www.xs4all.nl/~pwhermus/Sjurk/Mi ... 232867.jpg[/img]



Leuke foto, maar voortaan toch beter om thuis de wielmoeren na te trekken.

[DDX]

eigenlijk moet je ook nog ff wit/rood pak hebben 8)

[GTRene]

eigenlijk moet je ook nog ff wit/rood pak hebben 8)

lol...of zo

[img]http:210:432]http://www.rpower.be/media/images/uploa ... od-wit.jpg[/img]

http://www.zone4men.be/redim.php?src=fi ... renadi.jpg


de escort erbij (nee geen Ford)

[img:291:400]http://static.marktplaza.be/images/1/41/1661241.jpg[/img]

[Elmar]

eigenlijk moet je ook nog ff wit/rood pak hebben 8)

Die staat ook in het verlanglijstje.

[Corvette]

He

Elmar

het leek zaterdag wel en gewone werkdag zeker :

Met al die witte zooi om je heen.

Gr.

Cor

Ben blij dat ik niet ben gegaan. Kutzooi dat weer. Mijn kilometerteller staat nu op 250, dus nog een beetje weinig om al rond te crossen op Zandveurt. Alhoewel met dat natte weer rij je toch niet full attack dus had het eigenlijk wel gekund, maar ja dat is achteraf gelul.

[Corvette]

Elmar is echt aan een competitie toe
Ik lach wel, en het is deels wel een geintje, maar het is ook de sleutel voor de wat meer kapitaalkrachtigen om een gooi naar een kampioenschap te doen. Als ze al mee willen rijden om kampioen te worden natuurlijk. Het meedoen op zich is al leuk genoeg. Daar hebben ze dan Elmar weer niet voor nodig

He Hielke we doen nu toch ook al een beetje mee. Binnenkort zit er een data gaval in onze wagens en kunnen we de tijden vergelijken met die van anderen.
Dat is toch ook al een beetje competitie. Die tijden gaf ik eerst niet om en nu ben ik er dan toch wel benieuwd naar. Jij hebt daar schuld aan Hielke, dus ik stuur je de rekening nog wel van dat ding, want jij moest zo lang doorzeiken over die rondetijden.

Daarmee maak je er toch een beetje een wedstrijd van met jezelf als tegenstander. Kun je ook een ander de schuld niet geven en minder kans op zinloze schades, want dat vind ik van de meeste schades bij het racen.
En zeker als mensen worden gesponsord, dan schijnt alles goedgepraat te worden, want "hij ging er voor". Bullshit vind ik dat. Makkelijk lullen van andermans centen.
Snap je nu ook dat ik die afgekeurde gipsknoeier niet zomaar ga sponsoren Kijk nou alleen al eens naar die auto man. Helemaal onder de krassen of strepen..........ziet er al niet uit en dat moet mij dan vertegenwoordigen : Komt nog bij dat tie eigenlijk geen echte snelle wagen gewent is, dus dat met die snelle rondetijden moet dan nog maar blijken.


Ben je er de volgende keer weer bij Hielke : Kun je een keer in een echte Corvette rijden. Over 4 weken is tie klaar en 25 april kan ik hem ophalen. Ben vreselijk nieuwsgierig.

[Shakes]

Hee Cor,

dat ding heb ik gister al vakkundig ingereden.

Bak begon wel een beetje te zeuren toen ik bij 280 ipv naar z'n zes naar 4 schakelde. Zit toch nog wel een restje garantie op?

Nan

[Elmar]

....
Snap je nu ook dat ik die afgekeurde gipsknoeier niet zomaar ga sponsoren Kijk nou alleen al eens naar die auto man. Helemaal onder de krassen of strepen..........ziet er al niet uit en dat moet mij dan vertegenwoordigen : Komt nog bij dat tie eigenlijk geen echte snelle wagen gewent is, dus dat met die snelle rondetijden moet dan nog maar blijken.

Dat is precies het verschil met jou ouwe 50 plusserprutser...ik heb geen snelle auto nodig om snelle ronde tijden te draaien. Je hebt binnekort 2 keer zoveel vermogen in die Vette van je en dan ben je maar 5 seconde sneller. :twisted: 8)

[Hielke]

Tijden meten is de sleutel Cor.

Maar als je dat tegen jezelf doet dan weet je nog niet waar je staat. De interne Time Attack wedstrijd moet natuurlijk door meerdere mensen in dezelfde auto uitgevoerd worden. Misschien ben je wel sneller dan die Hysterische Kalkkliederaar in eenzelfde auto.

Hoe dan ook, je bent nu in ieder geval al nieuwschieriger en denkt competatiever dan het gros van het DSC veld. Ik zie je volgend jaar de stap nog wel eens wagen naar een raceklasse. Dit jaar gebruik je dan mooi als kijk, bestudeer, leer, en eventueel voorbereidingsjaar.

Maar om op het thema "waar sta ik" terug te komen. Het scheelt heel wat hoofdbrekens en frustraties als je een goeie kijk op je eigen kunnen hebt. Alleen dan kun je ook aan jezelf als rijder gaan werken. Bij de Kart Time Attack laatst leverde ik 0,6 sec. op Andre in. In het verleden (ver en grijs inmiddels) was dat 0,1 sec. Eventjes vroeg ik me af waar dit toch aan kon liggen. Maar toen ik diezelfde middag Andre aan het werk zag wist ik weer dat 2x karten per jaar niet voldoende is om de mooie aanrempunten en lijnen te rijden. Op het moment van sturen heb je dat zelf nog niet door. Dat komt pas bij de analyse achteraf. Door naar een ander te kijken of door data (Racelogic) met die van andere rijders te vergelijken. In de racerij komen geen wonderen voor. Gewoon goed je ogen open houden, leren, en proberen het kunstje na te doen.

Elmar is natuurlijk een prima ijkpunt. Ook al smeert ie in z'n hysteriase buien kalkrestanten over z'n auto

Edit: Wist je trouwens dat mijn Corvette C6 berekening al weer moet worden bijgesteld. Ding wordt nog een stuk goedkoper dan de 60k die ik eerst geraamd had. De dollar is goedkoper geworden en het blijkt dat voor de DSC helemaal geen FIA goedgekeurde rolkooi gebruikt hoeft te worden. Voor 50k staat ie er spik en span.

Nergens om of zo hoor Cor. Zomaar. 8)

[N6GSR]

Was bad weather, lol

Has anyone any pictures off my car??

Jason

[JeroenT]

Here you are Jason.

You can order them @ http://autofotos.nl/ if you want.


[img:600:400]http://autofotos.nl/2008/M0802_RSZ_Zand ... 10319).jpg[/img]

[img:600:400]http://autofotos.nl/2008/M0802_RSZ_Zand ... 10354).jpg[/img]

[img:600:400]http://autofotos.nl/2008/M0802_RSZ_Zand ... 10355).jpg[/img]

[img:600:400]http://autofotos.nl/2008/M0802_RSZ_Zand ... 10381).jpg[/img]

[N6GSR]

Thanks m8

i have videos from the day 2


Oh she was a handful, had too turn the boost down, was spining all the way up the hill after the start finish hairpin was told the flames were out the exhaust again

A very challanging day think i lost 10 kg in 40 mins, that was enough

TBTH the day should have been stopped, the conditions were the worst ive ever seen on any race day, my average speed is always over 130kmph on the logging i was down to 98 kmph...................

And it was frightening, the standing water and spray was in one word dangerous

The audi driver will tell you the same story if he comes on here as im shure many of the others will also as there was alot off spins etc.

Jason

[Elmar]

you sissy...you have AWD

This kind of weather will make you a better driver.

[N6GSR]

you sissy...you have AWD

This kind of weather will make you a better driver.

haha yes and an active diff, would rather have been in a cheap bmw 325

those guys looked like they had alot of fun though

[JeroenT]

Then you should have brought the M5 with you.

[N6GSR]

we did,

but the gearbox mount is broken after my m8 drifted it through the carpark.......................

[M@rcel]

Damn...ik dacht eerst dat je links-achter flinke schade aan je M3 gereden had......zit jij daar op je knietjes

[img:800:600]http://www.xs4all.nl/~pwhermus/Sjurk/Mi ... 232867.jpg[/img]

[Drake]

Ik was erg vroeg erheen gegaan en zodoende heb ik 2 sessies compleet droog kunnen rijden (9:00 en 10:00) ik had in de eerste sessie zelfs bijna compleet vrij baan, door 1 auto ingehaald en verder niemand meer gezien Echt heerlijk maargoed heel veel lagen op dat moment nog op 1 oor en om 10:30 begon het flink te sneeuwen en besloot ik weer voldaan richting huis te gaan

[Elmar]

Marcel, nu je het zegt. De helm is mooi gecammoufleerd.

TBTH the day should have been stopped, the conditions were the worst ive ever seen on any race day, my average speed is always over 130kmph on the logging i was down to 98 kmph...................

Then you're always making laps under 2 minutes. :

[N6GSR]

just thinking thats wrong, oops i keep constant laptimes of under 2min 10

heres the pics of the m5 and the evo

[img:800:600]http://i11.photobucket.com/albums/a168/ ... 008579.jpg[/img]