Driving-Fun Forum

Nieuwe Pagani in 2009!

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/4/9f8 ... 3c20c4.jpg[/img]

De Pagani Zonda R supercar schitterde door afwezigheid op de Genève-stand van het merk. Dat neemt echter niet weg dat Pagani grootse plannen heeft: de productiecapaciteit wordt fors uitgebreid en er komt een geheel nieuw model.
De productie van de Zonda loopt ten einde, mede omdat de 7,3-liter V12 van AMG niet meer wordt gemaakt. De samenwerking met AMG gaat hierna overigens gewoon door: de C9, zoals de nieuwe auto momenteel nog heet, krijgt waarschijnlijk een V8 aan boord. Het Italiaanse sportwagenmerk onthult de nieuwe exoot op de Autosalon van Genève van 2009.
Van de Zonda maakt Pagani honderd exemplaren, tien hiervan zijn de Zonda R. Deze auto is puur voor het circuit bedoeld en heeft een vermogen van 750 pk. Van de C9 moeten aanmerkelijk meer exemplaren uit de fabriek rollen: Pagani gaat de productiecapaciteit voor composieten in de komende maanden verviervoudigen.

Aldus Autoweek


Op zich jammer dat er niet zo'n mooie V12 in komt... Maar als ze die motoren weer zo smeuig en supahmooi maken, dan komt het helemaal goed!

zow die is ook gaaf hup die K'egg ernaast en we hebben een race 8) volgens mij Top Gear troeven
en de V12, ja mooi geluid, maar millieueissen e.d. en ach uit een V8 kan je ook veel halen, dus die zullen nog meer geoptimaliseerd worden 8)

In die 12 cilinder zit wel een super geluid ja!

In de vorige SL begin jaren 90 is er ook SL73 geweest.

Is dit eigenlijk nogsteeds hetzelfde blok maar dan doorontwikkeld?

Dit model dus:


[img:768:543]http://images.forum-auto.com/mesimages/129556/sl73.jpg[/img]


Gr. Rudolf

Dit is en blijft gewoon mijn persoonlijke favoriet,ben benieuwd naar het rij resultaat van de nieuwe!!!!!!

Horacio Pagani bevestigd dat de Zonda opvolger komt eind 2010.

Car is going to be launched this fall, towards the end of the year.

- Car will be brand new from the concept to the weight distribution, materials used and dynamic numbers. Inspiration came from modern jets. In total 3770 new parts are used in the C9.

- Engine is built specially for Pagani C9 by AMG: V12 bi-turbo, 6.0 litres, 700 hp, 1000 nm of torque.

- Car will feature brand new carbo-titanium chassis, new innovative suspension, special Pirelli tires made for this car. Car electronics is made by Bosch. C9 will meet all emission and safety standards, US included.

- Car will be built 40 cars per year for the whole world market.

- Estimated price tag is EUR 900.000,00 before taxes. The official price tag will be presented at unveiling event.

- Absolutely different car compared with Zonda, same family, but the different approach.

- There are three C9 prototypes. Horacio describes C9 as a great handling car. But he would not want to share any secrets about active aerodynamics system used on the car.

http://argentinaautoblog.blogspot.com/2 ... i-los.html" onclick="window.open(this.href);return false;

700 pk?

Zeer gaaf! Ik kan niet wachten...

Alleen.. ik ben benieuwd hoe dat gaat klinken met twee turbo's. Wat is er mis met atmosferisch?

Ruben schreef:700 pk?

Idd....ja....knijpen ze het ding af ofzo en V12 Bi-tubro moet goed zijn voor??? 1200pk???

Bij Pagani realiseren ze zich denk ik wel dat méér niet altijd beter is.

Je hebt toch niks aan bvb 1200 pk? 700 is al belachelijk veel, weinig mensen die dát in zo'n relatief licht ding echt onder alle omstandigheden in de hand kunnen houden.

New Pagani C9 spy shots from South Africa and shocking top speed test result

Tijdens testen in de Afrikaanse woestijn heeft de nieuwe C9, bij temperaturen van +40 graden, een top behaald van 411km/h. Volgens dezelfde geruchten zou het productiemodel bij zo'n 380km/h begrensd worden...

En dat allemaal op euro 93?

p.s. die gele sticker achterop moet ik ook hebben!

ZIjn de wegen in Zuid Afrika zo goed dat je daar 400+ kan knallen?

Wel super om zo'n sticker te hebben idd

Stickertje kan ik zo voor je maken

De achterlampen zien er heel anders uit op deze spot, en ook geen spoiler
Ik denk dat die eerdere foto's van een mule waren:









Bron:
http://www.autoscoops.be/nieuws/2010/pagani-c9-betrapt" onclick="window.open(this.href);return false;

Whoei!!! Zo'n (relatief) klein ding, met 700+ pk? :morecoffee:

Wie belt of mailt Horacio even dat die kleur goud echt niet kan op velgen?! Daar zijn veel mooiere kleurtjes goud voor ....


Stephan

Helaas heeft Pagani met de C9 nog wat testwerk te gaan.....

Pagani C9 Test Mule Crashed




http://www.gtspirit.com/2010/03/31/excl ... e-crashed/

crashtest?

zonde...

GTRene schreef:crashtest?

zonde...

Lijkt me gewoon van de weg afgeraakt..

Vind'k niet vreemd.. toch vaak extreme testomstandigheden!

klopt, of net pech tijdens testwerk, net als destijds die MF5 GT V10 Wiesmann op de snelweg.

Hoe zit dat eigenlijk met zo'n zonda? Is dat prettig hogesnelheid cruisen? Of ook doodeng?

Kan me voorstellen dat het met zoveel vermogen en zo weinig gewicht allemaal al snel erg eng wordt. Een beetje van wie heeft de meeste ballen en dan het pedaal maar naar beneden houden.

Kan me idd. best voorstellen dat het allemaal met wat meer drama en emotie gaat als een Veyron.

Aan de andere kant, het gaat zo snel dat je misschien niet eens goed de kans hebt om bang te worden

Volgens mij schijt je als niet F1 coureur zowieso 12 kleuren als je voor het eerst zoiets volgas intrapt

Ik heb volgens mij nog nooit zo graag in m'n broek wil schijten dan