Driving-Fun Forum

General Motors heeft officieel laten weten dat de extra krachtige (660 pk) uitvoering van de CORVETTE ‘ZR1’ zal gaan heten. Andere mogelijke aanduidingen als ‘Z07’ en ‘Super Sport’ komen hiermee te vervallen. In 1971 was er ook al een ZR1 uitvoering van de Corvette, evenals in 1990. Net als nu ging het toen ook om een extra potente versie. Het 660 pk sterke model zal debuteren op de autotentoonstelling van Detroit, die in januari plaatsvindt. Het vermogen wordt ontleend aan een 6,2 liter V8 motor waaraan een compressor is gehangen. Het model komt boven de 512 pk sterke Z06 in het programma en zal slechts in kleine oplage vervaardigd worden. De prijs (vermoedelijk 185.000 euro) is er dan ook naar. Er gaan geruchten dat General Motors de 6,2 liter V8 compressormotor ook zal gaan gebruiken voor de V-series uitvoering van de nieuwe Cadillac CTS.

dus eerst was het de Blue Devill en toen werd het Stingray...en nu dus ZR1? whats in a name 8) powerrr en waarschijnlijk vele carbon en andere excotische onderdelen

Lepel maar in die Caddy CTS-V, lijkt me een puik plan!

Ja dat is de ultieme driftbak!

Gister een stukje meegereden in een Z06, vond ik al indrukwekkend genoeg.

hier de nwe motor

[img:400:320]http://www.autoweek.nl/images/480/4/2a1 ... c63e74.jpg[/img]

Op de foto?s van de definitieve Corvette ZR1 moeten we nog even wachten, maar wel hebben we nu de eerste beelden van het kloppend hart van de bruutste Corvette: de motor. En dat is een beul met dik 630 pk.

Nu weten we dan eindelijk ook de specificaties van het blok. De V8 krijgt een cilinderinhoud van 6,2 liter en bovendien voorziet Corvette de motor van een supercharger. Daarmee levert de geweldenaar 620 SAE pk´s, wat omgerekend neer komt op zo´n 630 tot 635 DIN pk´s. Op de Detroit Motorhow kunnen we voor het eerst kennismaken met de nieuwe beul van Corvette.
De naam Z R 1 verwijst naar de Corvette C4 Z R 1, die Chevrolet in 1986 in samenwerking met Lotus ontwikkelde. De top-Corvette had een speciaal ontworpen V8 aan boord, die een voor die tijd indrukwekkende 375 pk leverde. Later in de levenscyclus steeg dit vermogen naar 405 pk. De productie eindigde in 1995, nadat een kleine 7000 exemplaren de fabriek hadden verlaten.

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/8/009 ... 0a7048.jpg[/img]

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/8/4ab ... 736238.jpg[/img][/b]

Zal wel een monster worden;het leuke aan die eerste ZR1 waren de 32-klepskoppen.

Ben benieuwd wat ze met de naam gaan doen, aangezien het blok de titel LS9 heeft meegekregen.

Wat dacht je van ZR1?

mooie motor om te zien, echter het lijkt wel een beetje op een cadillac badge

[img:400:320]http://www.autoweek.nl/images/480/4/2a1 ... c63e74.jpg[/img]

Martijn Koevoets schreef:Wat dacht je van ZR1?

Is dat al officeel dan??

Hoe zit het met de Co2 waarden

Rico v Velzen schreef:Hoe zit het met de Co2 waarden

Is dat belangrijk dan :

Ik vond nog een leuk diagrammetje

[IMG:800:574]http://i239.photobucket.com/albums/ff11 ... 9-dyno.jpg[/img]

Een ZR1 heeft bij bijna stationair (1500rpm) al meer Newtonmeters dan een standaard LS2 C6 blok maximaal heeft

SteV6

verkeerde topic

zie ook: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 617#197617

SteV6

(MODS Mogen deze 2 reply's wel wissen)