Pagina 1 van 2
Maserati of Maclaren
Geplaatst: 24 jun 2007, 14:49
door jille hooysma
Welke van de twee? De Maserati of de Maclaren? Persoonlijk zou ik toch gaan voor de Maserati. Dit omdat ik deze auto er mooier vindt uitzin. Maar smaken kunnen verschillen. Voeg je keuze toe! 8)
Geplaatst: 24 jun 2007, 14:55
door Dennis van der Schoot
Denk dat de grote meerderheid gaat voor de Big Mac.
Geplaatst: 24 jun 2007, 15:19
door Jurriaan
Dennis van der Schoot schreef:Denk dat de grote meerderheid gaat voor de Big Mac.
+1
Geplaatst: 24 jun 2007, 17:00
door Brava
McLaren, ondanks het feit dat ik een grote Maserati fan ben.
Geplaatst: 24 jun 2007, 18:44
door HSR
MacLaren ???
Geplaatst: 24 jun 2007, 19:37
door Jan Visser
F... the nep Enzo, lang leve de Macca!!!
Geplaatst: 24 jun 2007, 19:38
door Niels
F1 gekozen.
De Maserati is echt een prachtkar, echt super maar ik vind het eigenlijk geen weg auto meer. Plak er een nummer op en je rijdt Le Mans tussen de Rothmans Porsche's en Silk cut Jaguar's 8)
Geplaatst: 24 jun 2007, 20:25
door Dutch
Met als verschil dat de McLaren ook daadwerkelijk Le Mans heeft gewonnen. 8)
Geplaatst: 24 jun 2007, 20:28
door Dutch
Maar toegegeven, de Maserati heeft nooit op Le Mans mógen racen... vanwege te snel!
Geplaatst: 24 jun 2007, 22:32
door Joop
Dutch schreef:Maar toegegeven, de Maserati heeft nooit op Le Mans mógen racen... vanwege te snel!
Laat eerst maar eens zien dat ze met die snelheid ook de finish halen na 24h.
McLaren F1 voor mij 8) 'k Zit immers niet te wachten op een fatsoenlijk gesprek als ik aan het sturen ben.
Geplaatst: 24 jun 2007, 23:23
door Niels
Dutch schreef:Met als verschil dat de McLaren ook daadwerkelijk Le Mans heeft gewonnen. 8)
In een andere klasse..
Geplaatst: 25 jun 2007, 01:13
door Dutch
Hmm, in welk opzicht is de GT1-klasse waarin de McLaren F1-GTR ooit won (en ook algemeen, laten we dat niet vergeten) fundamenteel anders dan de GT1-klasse waarin de Maserati MC12 GT1 van deelname werd uitgesloten?
Overigens, Joop, geen enkel probleem voor de Maserati om de 24 uur vol te maken, hoor. Vorig jaar wonnen Bartels/Bertolini/Van de Poele de 24 uur van Spa in een MC12 GT1...
Geplaatst: 25 jun 2007, 02:22
door levensnevel
de Macca natuurlijk.
Geplaatst: 25 jun 2007, 09:45
door Michel P
levensnevel schreef:de Macca natuurlijk.
+1
Geplaatst: 25 jun 2007, 11:16
door Niels
Dutch schreef:Hmm, in welk opzicht is de GT1-klasse waarin de McLaren F1-GTR ooit won (en ook algemeen, laten we dat niet vergeten) fundamenteel anders dan de GT1-klasse waarin de Maserati MC12 GT1 van deelname werd uitgesloten?
Qua looks is de MC12 een groep C
Waarom werden ze eigenlijk uitgesloten van deelname??
Geplaatst: 25 jun 2007, 11:23
door Wouter81
De McLaren (uiteraard)
Vind de Maserati niet zo mooi. Verhoudingen kloppen niet echt, check alleen al eens die gigantische overhang voor de voorwielen.
Geplaatst: 25 jun 2007, 11:26
door M@rcel
Nou, als iedereen hier om beurten die Macca wil sturen....vermaak ik mij wel de gehele dag met de MC12
Geplaatst: 25 jun 2007, 13:39
door Dutch
Niels schreef:Dutch schreef:Hmm, in welk opzicht is de GT1-klasse waarin de McLaren F1-GTR ooit won (en ook algemeen, laten we dat niet vergeten) fundamenteel anders dan de GT1-klasse waarin de Maserati MC12 GT1 van deelname werd uitgesloten?
Qua looks is de MC12 een groep C
Waarom werden ze eigenlijk uitgesloten van deelname??
Precies om de reden die je noemt
Want te breed en een te lange achterkant - althans voor de ACO-reglementen. De andere fabrikanten maakten ook bezwaar tegen de auto omdat hij als raceauto gebouwd zou zijn, met de straatauto als 'afterthought'.
Dit is uit 2005:
Despite protests from Aston Martin, Maserati's MC12 is to be allowed to take part in the Sebring 12 Hours race next weekend. However, it will run as a 'guest' car with a 7kg weight penalty, and will be ineligible to score points in the American Le Mans Series (ALMS) championships. Although Maserati has modified the MC12-'s front end to bring its overall length down to less than 5m, its rear overhang is still longer than allowed, and it is 66mm too wide. The Maserati Corse team confirmed that a version fully compliant with the regulations was at least six months away from completion.
The MC12 was invited to race as a guest car at Sebring by the ACO (Automobile Club d'Ouest), organisers of the Le Mans 24 Hours and which oversees the ALMS races. The head of Aston Martin's motorsport team, Prodrive's David Richards, wrote to IMSA, the organisers of the ALMS events in the USA, and protested that not only did the MC12 not meet specific ACO regulations, it was against the spirit of the event as it had been built as a racing car first and foremost. Richards told crash.net: "When Aston Martin decided to return to its racing roots, we invested a great deal of time and resource to develop the DBR9 - a car based entirely on the road-going DB9 and in total conformity with the ACO and FIA regulations. We welcome competition - after all, that is why we go racing - but it is imperative that we all conform with the published technical regulations and that race organisers strictly apply the rules. Without long-term stability we will never be able to attract the new manufacturers that GT racing needs to thrive". The MC12 will not, however, run in the Le Mans 24 Hours in June.
In de FIA GT werden ze na een jaar wél toegelaten, maar met een beperkte handicap. Voor Le Mans blijft de MC12 buiten de regels vallen.
Overigens zou je kunnen beweren dat de F1 ook in eerste instantie een raceauto is en in GTR-versie in ieder geval zo goed dat hij in 1995 dus Le Mans kon winnen, niet alleen in zijn klasse, maar gewoon algemeen.
Geplaatst: 06 jul 2007, 18:49
door Erik K.
De F1
Geplaatst: 20 jul 2007, 16:10
door Aernoudt
Simpel: de Maserati. Wat lelijk is dat mclaren hok versus de Maserati...
Geplaatst: 20 jul 2007, 17:28
door BBVW
Die Maserati natuurlijk. Die veroorzaakt nog meer nekhernia's dan een Mclaren F1.
En omdat het een modern bruut ding is ipv een oud bruut ding.
Geplaatst: 21 jul 2007, 07:59
door Wim te Riet
De McLaren, omdat ik net iets meer anglofiel dan italofiel ben.
En vanwege de top motor en de centrale zitpositie.
Niet zozeer vanwege de (voor een supercar nogal saaie) looks.
Ik had dus net zo goed voor de Maserati kunnen kiezen.
Mag allebei ook?
Geplaatst: 21 jul 2007, 23:15
door Dinkel
Geplaatst: 09 aug 2007, 09:53
door elogiov6
De maserati natuurlijk
Geplaatst: 09 aug 2007, 11:23
door Nutkees
Dinkel schreef:De Macca is legendarisch . . . De Masser kan dat niet meer worden.
TVR Speed 12 for me
+ 100 8)
Ze gaan nu een aanval doen op de bugatti Veyron heb ik begrepen met een nieuwe speed 12 (turbo/superchargers oid) :twisted: