KTM X-bow

[Rebel]

Technische specificaties KTM X-Bow

Motor : 4-cilinder benzinemotor 2.0 TFSI (VAG)
Achterwielaandrijving..
Gewicht 700kg
Dallara monocoque chassis, Brembo remmen


Vermogen : 220 pk bij 5.900 tpm
Koppel : 300 Nm bij 2.200-4.000 tpm
Acceleratie 0-100 km/h : 2,9 seconden
Topsnelheid : 217 km/h
Prijs (instapmodel) : € 40.000,- (exclusief BPM)

ook leverbaar met 300pk...


[img:640:480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/ ... 59_ktm.jpg[/img]

[img:640:480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/ ... 75_ktm.jpg[/img]

[img:640:480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/ ... 01_ktm.jpg[/img]

[Joop]

Leuk wagentje voor André lijkt me...

[Elmar]

Is ook wel wat voor mij. Heb nu, na 4 jaar trouwe dienst mijn KTM Supermotard te koop staan, dit is dan een leuke opvolger.

[Erik-Jan]

Doen!

Wat een heftig apparaat, 0-100 in 2.9 sec

[Nutkees]

Is ook wel wat voor mij. Heb nu, na 4 jaar trouwe dienst mijn KTM Supermotard te koop staan, dit is dan een leuke opvolger.

ideaal voor volgend jaar met de time-attack. Klasse hoger en weer IEDEREEN het snot voor de ogen rijden

[Maik]

Doen!

Wat een heftig apparaat, 0-100 in 2.9 sec

Ja, 2.9s, toe maar... krijg je er ook rocket boosters bij dan? 2.9s ga je nooit redden met 220pk op 700kg.

Wel een leuk bakkie natuurlijk, maar door al dat (mooie) carbon ook onbetaalbaar gelijk

[Niels]

Ja, 2.9s, toe maar... krijg je er ook rocket boosters bij dan? 2.9s ga je nooit redden met 220pk op 700kg.

2.9 sec. doet mijn motor naar de 100 als ik dat redt aan de andere kant lijkt ie me met 217km/h wel wat korte gearing te hebben of het is een enorme windvanger (ook niet geheel onwaarschijnlijk).

Mooi speelgoed verder

[mrbbs]

krijg ieder twee maand updates van die mannen, waarschijnlijk kan ik hem eind dit jaar nog testrijden. Ik laat jullie dan wel iets horen!
Er komt waarschijnlijk een importeur in België voor de Benelux.

[Gino]

Ding ziet er echt ontzettend gaaf uit.

Tot zover deze nuttige bijdrage

[markk]

Hebuh, hebuh, hebuh. Kan er gewoon een kenteken op ?
Mark.

[Rebel]

Volgens mij voldoet hij niet aan alle eisen om door de keuring te komen...

[GTRene]

Ziet er wel echt uit van, je trekt hem aan en je kunt er mee gooien en rijden zoals jij dat voelt...dus makkelijk om er voluit mee te gaan lijkt me, een heerlijk ding op een bochtig cirquit.

[Sander S.]

Is ook wel wat voor mij. Heb nu, na 4 jaar trouwe dienst mijn KTM Supermotard te koop staan, dit is dan een leuke opvolger.

Ik zie het al helemaal voor me ..

[img:640:480]http://img501.imageshack.us/img501/456/ktmxbow1vc2.jpg[/img]

[RVV]

Vind het niks. Auto's die voor motoren moeten doorgaan of andersom motoren die voor auto's moeten doorgaan.. en dat slaat niet eens op het merk.. ik bedoel ook Atom's en andere uitgeklede zeepkisten.. Pak dan gewoon lekker een motor..

[Sander S.]

Elmar's haardos valt niet op zeker

Ben niet zo sterk met Paint.

[Andre]

specs zijn wel lekker.

Ding komt nooit op nederlands kenteken. Maar ik wou hem wel een keer over het circuit rossen.

[RVV]

Elmar's haardos valt niet op zeker

Ben niet zo sterk met Paint.

Je moet ook tipex gebruiken

[Rebel]

@ Rico,

Als ze dit type auto voor 40.000 op de markt konden brengen had je een perfecte auto om fun mee te beleven op een circuit of de Ring.
Hier kun je een M3 rijder het leven aardig mee zuur maken op een circuit.

[Elmar]

Vind het niks. Auto's die voor motoren moeten doorgaan of andersom motoren die voor auto's moeten doorgaan.. en dat slaat niet eens op het merk.. ik bedoel ook Atom's en andere uitgeklede zeepkisten.. Pak dan gewoon lekker een motor..

Ben zelf ook niet gecharmeerd van een Donkervoort (of iets wat op een sigaar lijkt). Heb dan ook zoiets, ga motorrijden. Maar dit of een Westfield XTR4 kan mij net wel bekoren. Let wel, voor trackdays only.

Sander, ik zag wel dat je iets aan die foto had gedaan, maar snapte het niet helemaal. Zet dan willekeurige strepen op die auto.

[Hendrik Kinderman]

Ja, 2.9s, toe maar... krijg je er ook rocket boosters bij dan? 2.9s ga je nooit redden met 220pk op 700kg.

2.9 sec. doet mijn motor naar de 100 als ik dat redt aan de andere kant lijkt ie me met 217km/h wel wat korte gearing te hebben of het is een enorme windvanger (ook niet geheel onwaarschijnlijk).

Mooi speelgoed verder

kun je misschien wel halen, denk dat er hele korte overbrengingen op zitten. Vergelijkbaar is de ariel atom, een engels product met ook een 2.0 honda Vtec motor met 220 pk op de achterwielen. Heeft alleen 2 stoelen, stuurtje, pook en een paar wielen + chassis, verder niets, hier ff een plaatje. Is dacht ik wel duurder dan de KTM

[img:699:388]http://www.autoblog.com/media/2005/12/Picture-15.JPG[/img]

[img:600:344]http://news.windingroad.com/wp-content/ ... om-r34.jpg[/img]

[Maik]

De Atom kan inderdaad 0-100 in 3s doen, maar dan heb je wel de 300pk sterke compressor variant nodig. En de Atom is iets van 550kg :idea:

[Tom]

specs zijn wel lekker.

Ding komt nooit op nederlands kenteken. Maar ik wou hem wel een keer over het circuit rossen.

De Ariel Atom staat ook op Nederlands kenteken en de Bentley van Harry ook.
zie http://www.autogespot.com/viewimages.ph ... 2006230917

Zie het probleem dus niet

Erg vet ding iig!!

[Pescatore]

Vind het niks. Auto's die voor motoren moeten doorgaan of andersom motoren die voor auto's moeten doorgaan.. en dat slaat niet eens op het merk.. ik bedoel ook Atom's en andere uitgeklede zeepkisten.. Pak dan gewoon lekker een motor..

Mij lijkt de trend om extreem lichtgewicht trackday-only wagens te bouwen een erg interessante, vooral ook omdat zo'n beetje elke sportieve coupé/cabrio voorbij de 1500kg gaat tegenwoordig..
Neem de E92 M3, welke jij ook te zwaar vindt?

[Pescatore]

dubbelpost..

[GTRene]

hoezo ariel atol , hoezo X-bow...there is a new player and he's naked almost dit is de 2007 RCR Superlite Roadster:






lijkt me wel een beetje winderig maar racen zal ie, haah en dat vanaf 16.000,-dollar (zonder motor) dat is nog geen 12.000,-euro koopje en te vinden via hier:

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=5265" onclick="window.open(this.href);return false;