Het grote Mitsubishi Lancer Evolution X topic

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 04 dec 2007, 17:48

Zit ik net even de nieuwste Best Motoring te kijken. Daar testen ze de nieuwe Evo X tegen o.a. de oude Evo IX op Tsukuba. De IX wint het met gemak van nieuwe X, zowel de versie met handbak als de versie met DSG. De nieuwe is toch duidelijk te zwaar.

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 04 dec 2007, 18:59

Uitgebreide test tussen de IX & X

http://performance-sedan.blogspot.com/2 ... vo-ix.html

Pascal · Bericht door **Pascal** » 04 dec 2007, 19:36

De IX wint het met gemak van nieuwe X, zowel de versie met handbak als de versie met DSG. De nieuwe is toch duidelijk te zwaar.

Ze hebben de IX,toen die net uit was ook al eens getest tegen een VI ;raad eens wie daar als snelste uitkwam 8) .

Andre · Bericht door **Andre** » 05 dec 2007, 10:34

Mooie evolution dan.

Evodowngrade hoe klinkt dat.

Roman · Bericht door **Roman** » 05 dec 2007, 11:29

Dan wint toch de STI blijkt wel.

Heeft op de slaloms etc het beter gedaan dan de Evo IX MR, en blijkt in het algemeen gewoon sneller dan de vorige Evo en STI.

Ook al zeggen ze dat de auto ietsje softer geworden is, en wat beter voor dagelijks gebruik is. Maar toch sneller.
Kan je met een paar upgrades dus zo NOG sneller maken.

Ik denk dat deze keer Subaru met de eer strijkt, en Mitsu het verknalt heeft.

mrbbs · Bericht door **mrbbs** » 05 dec 2007, 18:28

de IX blijft de referentie Roman, als mensen met illusies willen zitten dan doen ze dat maar. Als een STi op circuit sneller is dan een EVO boeit mij niet. Daarvoor is een EVO niet gemaakt...

Joy · Bericht door **Joy** » 05 dec 2007, 18:46

De EVO is gericht op rally, dat klopt. Maar waar koop je zo een auto voor, niet om continue mee op onverhard te rijden lijkt mij. Dus Subaru heeft de betere asfaltauto gemaakt, daar waar 90% van de kopers 'm voor neemt. De voorkeur van rallyrijders kan je niet vergelijken met een particulier.

mrbbs · Bericht door **mrbbs** » 05 dec 2007, 21:02

ik weet geen betere reden om zo'n auto te kopen, wil ik een auto voor op circuit dan koop ik wel iets anders. Een EVO is gemaakt voor kleine weggetjes die er liefst erg slecht bij liggen, daar voelt hij zich het best.

Roman · Bericht door **Roman** » 06 dec 2007, 10:06

lancerevoclub.org schreef:ik weet geen betere reden om zo'n auto te kopen, wil ik een auto voor op circuit dan koop ik wel iets anders. Een EVO is gemaakt voor kleine weggetjes die er liefst erg slecht bij liggen, daar voelt hij zich het best.

De IX wel ja, de X blijkbaar een zeer flink stuk minder.

Roman · Bericht door **Roman** » 14 dec 2007, 15:26

http://www.gtchannel.com/content.php?cid=12263

Niall · Bericht door **Niall** » 21 dec 2007, 14:45

Ik kreeg vanmiddag te horen dat de EVO X uitgerust wordt met een DSG bak zoals door VW gebruikt

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 21 dec 2007, 14:47

Scotsman schreef:Ik kreeg vanmiddag te horen dat de EVO X uitgerust wordt met een DSG bak zoals door VW gebruikt:shock:

Dat was toch al lange tijd bekend?

Niall · Bericht door **Niall** » 21 dec 2007, 14:50

Martijn Koevoets schreef: Dat was toch al lange tijd bekend?

Ik kreeg het van de toeleverancier van die bakken te horen, chrysler en andere merken zouden binnenkort volgen. Volgens hun was DSG de toekomst voor versnellingsbakken

Roman · Bericht door **Roman** » 21 dec 2007, 15:20

Martijn Koevoets schreef:
Scotsman schreef:Ik kreeg vanmiddag te horen dat de EVO X uitgerust wordt met een DSG bak zoals door VW gebruikt:shock:
Dat was toch al lange tijd bekend?

Ja al vanaf de Concept X tijd is dat bekend.

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 29 dec 2007, 18:58

Scotsman schreef:.... Volgens hun was DSG de toekomst voor versnellingsbakken

Ondergang ipv toekomst (voor een sport auto)...

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 29 dec 2007, 23:32

DSG is prima. Ik zie het als een verbetering.

RVV · Bericht door **RVV** » 04 jan 2008, 23:24

http://youtube.com/watch?v=rH3x5TXwtO4

VLA · Bericht door **VLA** » 08 jan 2008, 20:38

[img:800:600]http://www.evasivemotorsports.com/s2kpix/JT07/JT13.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.importracing.de/Bilder/Tsukuba0013.JPG[/img]
[img:800:600]http://www.evasivemotorsports.com/s2kpix/JT07/JT19.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.importracing.de/Bilder/Tsukuba0012.JPG[/img]
[img:800:533]http://www.importracing.de/Bilder/Tsukuba0022.JPG[/img]

Ahmed · Bericht door **Ahmed** » 14 jan 2008, 01:56

[img:1024:682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... rt-007.jpg[/img]

[img:1024:682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... rt-008.jpg[/img]

[img:1024:682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... rt-004.jpg[/img]

[img:1024:682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... rt-011.jpg[/img]

[img:1024:682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... rt-013.jpg[/img]

Ahmed · Bericht door **Ahmed** » 14 jan 2008, 01:59

:edit: dubbel...dan

Macboy · Bericht door **Macboy** » 15 jan 2008, 15:57

Ahmed schreef:weg

?

Carl Coussens · Bericht door **Carl Coussens** » 16 jan 2008, 14:17

Die laatste pics zijn van de ralliart versie (240pk)

Ahmed · Bericht door **Ahmed** » 16 jan 2008, 20:29

Carl Coussens schreef:Die laatste pics zijn van de ralliart versie (240pk)

Ook lekker

Zal die ook leverbaar zijn via Mitsu? Of moet je daarvoor naar ralliart?

Carl Coussens · Bericht door **Carl Coussens** » 16 jan 2008, 21:05

Ahmed schreef:
Carl Coussens schreef:Die laatste pics zijn van de ralliart versie (240pk)
Ook lekker
Zal die ook leverbaar zijn via Mitsu? Of moet je daarvoor naar ralliart?

Zal ook leverbaar zijn via de dealer.

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 16 jan 2008, 21:20

Interessant als volgende lease-auto, die Ralliart. De EVO zal wel veel duurder worden denk ik. Lijkt me wel wat, zo'n ding in het zwart met goeie Recaro's erin en evt. zo'n DSG achtige bak. Vast ook perfect chipbaar naar 270/280 PK die Ralliart.

Ook praktisch als gezinsbak hehe.

Het grote Mitsubishi Lancer Evolution X topic

Wie is er online