Lotus Elise 111

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 01 apr 2007, 22:22

Kijk eens op www.pistonheads.co.uk en dan bij classifieds. Vergeet niet om alvast een doekje te pakken

HSR · Bericht door **HSR** » 03 apr 2007, 22:46

T*ring.

gemiddeld 10K GBP voor een S1. Dat is zowaar nog eens haalbaar met goed sparen

Wat kost een LHD conversion eigenlijk?

indobesar · Bericht door **indobesar** » 03 apr 2007, 23:42

Ja Stefan, kom eens over de brug met wat meer info, desnoods in een nieuw topic! 8)

RobS · Bericht door **RobS** » 04 apr 2007, 08:12

Veel info over het halen van Elises uit de UK vind je hier:

http://www.lotusspecialist.nl/Werkplaat ... ombouw.htm

De ombouw van rechts naar links kost je 4k.

http://forums.seloc.org/classified.php? ... egory&id=1

Dat is de classifieds afdeling van een groot engels Lotus forum.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 04 apr 2007, 08:59

Op Autotrader staan bij Target ook genoeg Elises met RHD. Voor 12,5k Euro ex. BPM kun je daar een Elise meenemen. Een S2 voor 17,5k ex. BPM geloof ik.

Heb daar nog wel over getwijfeld...probleem is dat ze daar niet inruilen, dus dan zou ik particulier moeten gaan verkopen

RobS · Bericht door **RobS** » 04 apr 2007, 09:08

Stéphane schreef:Op Autotrader staan bij Target ook genoeg Elises met RHD. Voor 12,5k Euro ex. BPM kun je daar een Elise meenemen. Een S2 voor 17,5k ex. BPM geloof ik.

Heb daar nog wel over getwijfeld...probleem is dat ze daar niet inruilen, dus dan zou ik particulier moeten gaan verkopen

Aan de Target Elise's zou ik niet beginnen, degene die er nu nog staan zijn stuk voor stuk schadegevallen, ook al doen de advertenties anders vermoeden. Hij koopt ze ongezien op ebay, voor weinig, en zet ze voor 2k meer hier weer te koop. Ze hebben geen idee wat ze in/verkopen. (op elise gebied iig)

Er schijnen af en toe wel goeie bij te zitten maar die zijn na een dag al weg.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 04 apr 2007, 10:44

Mex schreef:Aan de Target Elise's zou ik niet beginnen, degene die er nu nog staan zijn stuk voor stuk schadegevallen, ook al doen de advertenties anders vermoeden. Hij koopt ze ongezien op ebay, voor weinig, en zet ze voor 2k meer hier weer te koop. Ze hebben geen idee wat ze in/verkopen. (op elise gebied iig)

Er schijnen af en toe wel goeie bij te zitten maar die zijn na een dag al weg.

Dat idee had ik al eigenlijk er al achter gezocht. Elise is een auto waar alleen liefhebbers naar kijken. Als het dan niet goed is en de kennis tegenwoordig redelijk breed verspreid over Internet beschikbaar is, zou het gewoon niet kunnen dat een auto voor een lage prijs lang te koop staat.

Gewoon eentje op PH zelf zoeken.

RobS · Bericht door **RobS** » 11 apr 2007, 20:40

Net met de Elise de bank op geweest, zeer mooie score, 140,4pk/204Nm (krukaspk's)

[IMG:640:479]http://i18.tinypic.com/3ywjqtd.jpg[/img]

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 11 apr 2007, 21:31

Inderdaad,

Met name lekker veel koppel!

Tom · Bericht door **Tom** » 11 apr 2007, 21:34

Peter was ooit es bij Target wezen kijken voor een M3. 't Is daar net zoals bij Domeinen.... russische roulette... je kan er geluk mee hebben maar ik zou er niet aan beginnen.

Wel nette 'score' op de bank trouwens.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 11 apr 2007, 21:40

Tom schreef:Peter was ooit es bij Target wezen kijken voor een M3. 't Is daar net zoals bij Domeinen.... russische roulette... je kan er geluk mee hebben maar ik zou er niet aan beginnen.

Bedankt. Laat maar zitten dus

Tom schreef:Wel nette 'score' op de bank trouwens

Inderdaad. Hoeveel was het aan de wielen dan trouwens?

RobS · Bericht door **RobS** » 11 apr 2007, 21:53

112.4pk/175Nm wielpk's.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 11 apr 2007, 22:06

Mex schreef:112.4pk/175Nm wielpk's.

Dat lijkt me best redelijk. 20% verlies is volgens redelijk normaal.
Ik weet er het fijne niet van wat acceptabel is en wat niet. Ben je er zelf over te spreken of had je meer verwacht?

Mijn Brabus had 94,6pk/130Nm op de dyno aan de wielen en 101pk/130Nm standaard volgens de boekjes. Zwarte moet meer in de buurt komen van jouw cijfers

Alhoewel het koppel een lastig verhaal wordt met zo'n kleine motor bij de mijne.

Maik · Bericht door **Maik** » 12 apr 2007, 08:51

Nette waarde, tenminste, als dat verlies een beetje klopt, want 20% vind ik voor dat aandrijfconcept een beetje hoog.
Wat was er ookalweer allemaal aan veranderd motorisch? Even terugzoeken

RobS · Bericht door **RobS** » 12 apr 2007, 08:53

Stéphane schreef:
Mex schreef:112.4pk/175Nm wielpk's.
Dat lijkt me best redelijk. 20% verlies is volgens redelijk normaal.
Ik weet er het fijne niet van wat acceptabel is en wat niet. Ben je er zelf over te spreken of had je meer verwacht?

Mijn Brabus had 94,6pk/130Nm op de dyno aan de wielen en 101pk/130Nm standaard volgens de boekjes. Zwarte moet meer in de buurt komen van jouw cijfers Alhoewel het koppel een lastig verhaal wordt met zo'n kleine motor bij de mijne.

Het is totaal niet wat ik verwachte, standaard heeft het ding maar 118pk en 165Nm. Het enige wat ik aangepast heb is de gasklep (wat niet voor meer pk's zorgt) en de luchtfilter. Er is dus al ooit iets aan gedaan, alleen weet ik (nog) niet wat. Ik verwacht andere nokkenassen omdat dat een vrij vaak uitgevoerde mod is.

Hoeveel cc is zo'n Smart? 700?

Maik · Bericht door **Maik** » 12 apr 2007, 09:08

Aha, alleen een ander luchtfilter. Dan vind ik het opgegeven vermogen toch een beetje aan de optimistische kant. 112pk aan de wielen is natuurlijk wel al heel mooi voor een standaard motor die 118pk aan de krukas moet hebben. Met 12% verlies kom je dan nog steeds aan 129pk wat een beste waarde is :idea:

RobS · Bericht door **RobS** » 12 apr 2007, 09:25

Maik schreef:Aha, alleen een ander luchtfilter. Dan vind ik het opgegeven vermogen toch een beetje aan de optimistische kant. 112pk aan de wielen is natuurlijk wel al heel mooi voor een standaard motor die 118pk aan de krukas moet hebben. Met 12% verlies kom je dan nog steeds aan 129pk wat een beste waarde is :idea:

Ik denk zelf dat er al iets mee gedaan is, het is een geijkte bank bij een bedrijf wat gasinstallaties voor auto's ontwikkeld. Standaard civicjes, golfjes etc geven netjes de opgegeven waarde aan, aan de bank twijfel ik dus niet.

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 12 apr 2007, 09:30

Hoe bevalt de auto verder Mex? Doe es vergelijk met je MX5.

Vind 'em ultiem gaaf. Kost in de wegenbelasting ook nog es niks.

Maik · Bericht door **Maik** » 12 apr 2007, 09:42

Aan de bank hoef je niet te twijfelen, maar wel aan de gebruikte verliezen? Ik denk dat ze domweg "RWD" hebben aangevinkt voor de berekening van de krukas-pk's, terwijl ze gewoon "FWD" hadden moeten selecteren. Een klassieke RWD-auto heeft namelijk een motor in lengterichting met een haakse tandwieloverbrenging bij het diff. Een elise heeft gewoon een motor in dwarsrichting zonder een dergelijke inefficiente overbrenging.
Dat denk ik tenminste.

RobS · Bericht door **RobS** » 12 apr 2007, 09:52

Maik schreef:Aan de bank hoef je niet te twijfelen, maar wel aan de gebruikte verliezen? Ik denk dat ze domweg "RWD" hebben aangevinkt voor de berekening van de krukas-pk's, terwijl ze gewoon "FWD" hadden moeten selecteren. Een klassieke RWD-auto heeft namelijk een motor in lengterichting met een haakse tandwieloverbrenging bij het diff. Een elise heeft gewoon een motor in dwarsrichting zonder een dergelijke inefficiente overbrenging.
Dat denk ik tenminste.

De bank berekend de aandrijfverliezen per auto, ik zal morgen de papiertjes even inscannen, daarop kun je het zien.

Maik · Bericht door **Maik** » 12 apr 2007, 11:02

Okidoki,
De pk's die je elise aan de weg zet gaat het ook eigenlijk om, en die 112pk is gewoon een hele mooie waarde!

dale vito · Bericht door **dale vito** » 12 apr 2007, 11:44

heel stoer. Latere versies zien er wat moderner uit, maar dit blijft toch de oer-Elise. Geniet ervan!

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 12 apr 2007, 12:46

Mex schreef:Hoeveel cc is zo'n Smart? 700?

Ja, 700cc inderdaad (698cc zelfs

).

RobS · Bericht door **RobS** » 13 apr 2007, 08:48

Krukaspk's
[IMG:800:758]http://i18.tinypic.com/30kehhv.jpg[/img]

Wielpk's inclusief aandrijfverliezen
[IMG:800:760]http://i18.tinypic.com/2llmsfc.jpg[/img]

Paul Broere · Bericht door **Paul Broere** » 19 apr 2007, 17:07

allerleerst:

hele mooie auto.

ten tweede: nette waardes op de rollenbank.

Mag ik vragen waar je geweest bent? Ik wil ook nog steeds eens een auto testen...

Lotus Elise 111

Wie is er online