BMW 3-serie Touring M340i XDRIVE 375PK High Executive M-Sport

[Eeuwe]

Een goede kennis biedt zijn M340i te koop aan, ik deel hem hier even namens hem. Is net een auto voor hier

BMW M340i XDRIVE 375PK 3.0L 6 CILINDER HIGH EXECUTIVE / HEAD-UP DISPLAY / LASER KOPLAMPEN / 19" 792M L.M VELGEN / SAFIER ZWART METALLIC black-sapphire metallic / CARPLAY / CAMERA / AFNEEMBARE TREKHAAK / DAKOTA ZWART LEDER / STOELVERWARMING / ADAPTIVE CRUISE CONTROL / ELEKTRISCH VERSTELBARE STOELEN MET MEMORY / M SPORT AERODYNAMICS / INNOVATION PACKAGE / DAB / HIFI SPEAKERSYSTEM / SHADOW LINE / SFEER AMBIENT VERLICHTING / BMW ONDERHOUDSCONTRACT

Algemene gegevens
Kilometerstand: 75.486 km
Bouwjaar: 2021
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Onderhoud: Dealer onderhouden
Marge auto

Deze auto wordt compleet geleverd met:
- 2 originele sleutels
- Boekjes
- INCUSIEF BMW ONDERHOUDSCONTRACT T/M 22-05-2026 (of 105.399km) BMW Service Inclusive
- Onlangs nieuwe remschijven en blokken voor
- Volledige BMW Onderhoudshistorie
- APK t/m 04-2025







Prijs €49.995,--. Inruil, financiering en aanvullende garantie via autotrust mogelijk. Linkje naar de volledige advertentie: KLIK

[Arthur]

Wat is dat voor tellerunit? Nog nooit gezien. Verder mooie wagen natuurlijk

[Eeuwe]

Hey goede, die valt mij nu ook pas op inderdaad. Geen idee, maar staat 'm een stuk beter dan die onlogische indeling die de G-serie standaard heeft imo

[Fedmas]

Is de 'poor mans' spec van de tellerunit. Volgens mij in NL nooit geleverd.

[Arthur]

In tegenstelling tot Eeuwe vind ik het niet zo mooi.

[Knot]

Zal iets duits zijn, net als dat ze daar bmw's zonder cruise geleverd hebben.

Bij 75k al nieuwe schijven? Gaat rap, of misschien krom geremd.

Wel een 6cyl beuker voor 50k.

[Eeuwe]

Ik ken de aanbieder goed, is geen wilde rijder. Zal wel omwille kromtrekken zijn wat je doorgaans vaker bij automaten ziet.

[Arthur]

Ding heeft ook aardig wat km’s, mss redelijk wat op de Duitse snelwegen geweest en soms flink moeten ankeren? Maar ik heb ook geen idee hoe lang dat spul mee moet gaan bij normaal gebruik?

[Knot]

Meestal bij de 2e beurt (60.000km) de remblokken en bij de 4e beurt (120.000km) de schijven is gebruikelijk maar bij een zware loeder met veel pk misschien eerder.

[Arthur]

Oké, zal eens in de gaten houden. Mijne staat op 40kkm nu, mss haal ik die 60kkm wel

[Knot]

Let wel, de dealer zal je blokken met nog 3mm voering al vervangen omdat je anders de volgende beurt niet haalt, vaak is het nog lang niet "echt" op.

[SlowCo]

Bevalt ie zo slecht dat ie 'm na 2 maanden al weer eruit trapt?

[Arthur]

Let wel, de dealer zal je blokken met nog 3mm voering al vervangen omdat je anders de volgende beurt niet haalt, vaak is het nog lang niet "echt" op.

Hmm, mss maakt dat voor mij niet heel veel uit. Meestal rijd ik toch niet zo lang door dat ze nog een keer moeten. Dus als deze iets te vroeg vervangen worden hoef ik iig niet extra heen voor remblokken

[Jules]

Let wel, de dealer zal je blokken met nog 3mm voering al vervangen omdat je anders de volgende beurt niet haalt, vaak is het nog lang niet "echt" op.

Binnen een onderhoudscontract gaan ze er misschien wel anders mee om toch
Leuke auto! GLWS!

[Knot]

Dat zou kunnen, het staat tenslotte per item vermeld in de idrive, al probeer ik altijd olie/remvloeistof/interieurfilter te combineren.