de Racevijf

[Luco]

Ja, je ziet er alleen niks meer van, maar weet niet hoeveel warmte er nu afgegeven wordt aan de carrosserie en de bodemplaat, dus maar zo goed mogelijk inpakken.

[Martijn M]

Mooi werk weer Luco! Uitlaat ziet er goed uit.

Heb wel eens gelezen dat hele uitlaat inpakken niet handig is, wellicht met olie die op de heatwrap lekt (of door olie lekkage van een ander die er op komt) en dat het dan kan ontbranden?

[Luco]

Ja olie kan altijd gaan branden, goed schoon houden denk ik.

[yorick]

Die gouden folie maakt het meteen een NASA raketonderdeel

[Luco]

Die gouden folie maakt het meteen een NASA raketonderdeel

Temu hittewerende plakfolie, je moet wat he bij de tank, beschermplaatje van blik was weggerot, denk dat ik er ook nog een mat van dat spul op doe wat nu ook rond de uitlaat zit, gewoon voor de zekerheid.

[Luco]

Advies gevraagd voor semislicks.

Ik had straatbandjes om de 16 inch laten leggen ivm het meten of het past, maar deze waren 63,5 cm in doorsnede.

16 inch slicks zijn 61 cm.
Mijn bandenboer heeft geen banden van 225/45/16 want die zijn 59,9 cm.

welke semislicks kan ik het beste nemen die niet in de hoofdprijsklasse vallen, want het is niet 100% zeker dat ik ze aanloopvrij krijg.
maar ja moet toch passen en wil ook een beetje fatsoenlijke semislicks, welke kan ik het beste nemen?
Yokohama
Nankang
Toyo

De Nankang ns 2R is de goedkoopste met 91,69 en ze hebben een versie- die heeft dezelfde benaming voor 179,-
De yokohama advan AO52 is de duurste met 212,- euro

https://www.bandenleader.nl/auto-band-225-45-16/

[Jan Terwolde]

de toyo's zijn niet extra breed ofzo dus zullen passen als straatbanden ook passen. Voor alleen circuit gebruik wel leuker als de ns-2r.
Zijn wel echte herrie dingen!

Wel een beetje dure maat helaas dat het verschil zo groot is met de ns-2r. bij 225/45r17 op mijn bmw heb je de toyo's voor 135,- vaak en michelin cup 2's voor hetzelfde of 140,- (zijn beter als de toyo's).

De ns-2r heeft wel de stijfheid van een semi slick en kan de temperaturen goed aan. Maar qua grip op droog zelfde als een michelin pss of goodyear supersport of andere goede straatband. De NS-2R zijn wel een beetje hoekiger als een straatband (of de toyo's) dus lopen wat sneller aan maar valt mee.

Volgens de fora zou de ad052 bijna een maat breder zijn in vergelijking met dezelfde maat van andere banden maar zelf geen ervaring mee.

[Alexsti]

Heb de Nankang NS2r onder de lotus Elise zitten, achter in dezelfde maat 225/45/16 , en voor in 195/50/15.
Heb ze tot nu toe alleen gebruikt voor sportief straatgebruik geen circuit, geen klachten op droog echt een super band op nat wat minder maarja dat is met iedere semie.
De wangen zijn minder stug dan de Yokohama die vond ik wat harder/stuger de Nankang heeft wat meer flex voor m'n gevoel.
Het geluid is als een normale straatband niet zo erg als een R888.
Als je wat echte maten van de 225/45/16 band wil hebben moet je het zeggen dan pak ik een rolmaat.

[Luco]

Heb de Nankang NS2r onder de lotus Elise zitten, achter in dezelfde maat 225/45/16 , en voor in 195/50/15.
Heb ze tot nu toe alleen gebruikt voor sportief straatgebruik geen circuit, geen klachten op droog echt een super band op nat wat minder maarja dat is met iedere semie.
De wangen zijn minder stug dan de Yokohama die vond ik wat harder/stuger de Nankang heeft wat meer flex voor m'n gevoel.
Het geluid is als een normale straatband niet zo erg als een R888.
Als je wat echte maten van de 225/45/16 band wil hebben moet je het zeggen dan pak ik een rolmaat.

Zou graag de diameter willen weten, zouiden rond de 61 cm moeten zitten.

[Luco]

de toyo's zijn niet extra breed ofzo dus zullen passen als straatbanden ook passen. Voor alleen circuit gebruik wel leuker als de ns-2r.
Zijn wel echte herrie dingen!

Wel een beetje dure maat helaas dat het verschil zo groot is met de ns-2r. bij 225/45r17 op mijn bmw heb je de toyo's voor 135,- vaak en michelin cup 2's voor hetzelfde of 140,- (zijn beter als de toyo's).

De ns-2r heeft wel de stijfheid van een semi slick en kan de temperaturen goed aan. Maar qua grip op droog zelfde als een michelin pss of goodyear supersport of andere goede straatband. De NS-2R zijn wel een beetje hoekiger als een straatband (of de toyo's) dus lopen wat sneller aan maar valt mee.

Volgens de fora zou de ad052 bijna een maat breder zijn in vergelijking met dezelfde maat van andere banden maar zelf geen ervaring mee.

Voor circuit moeten er slicks onder, maar slicks zijn ook 610mm, maar om nu 4 slicks te kopen en ik krijg het niet vrijlopend is een beetje zonde.
Op de semislcks zal niet echt veel gereden worden. Af en toe op straat.

[Alexsti]

Heb de Nankang NS2r onder de lotus Elise zitten, achter in dezelfde maat 225/45/16 , en voor in 195/50/15.
Heb ze tot nu toe alleen gebruikt voor sportief straatgebruik geen circuit, geen klachten op droog echt een super band op nat wat minder maarja dat is met iedere semie.
De wangen zijn minder stug dan de Yokohama die vond ik wat harder/stuger de Nankang heeft wat meer flex voor m'n gevoel.
Het geluid is als een normale straatband niet zo erg als een R888.
Als je wat echte maten van de 225/45/16 band wil hebben moet je het zeggen dan pak ik een rolmaat.

Zou graag de diameter willen weten, zouiden rond de 61 cm moeten zitten.

Zal het morgen meten Luco.

[Luco]

top

[StefanW]

Nankang AR1?

Ik heb AR1 en A052 gehad. A052 vind ik de fijnste band. Prijs/kwaliteit heb je meer aan de AR1.

[Emiel]

Hou er rekening mee dat Nankang banden zwaarder zijn dan die van de concurrent. Scheelt best veel.

[Rolf205]

Zou graag de diameter willen weten, zouiden rond de 61 cm moeten zitten.

Diameters kan je gewoon uitrekenen en vergelijken online:
https://www.willtheyfit.com/index.php?w ... offset2=18

Ik heb niet met alle merken semi's ervaring, maar de A052 bevallen mij best goed tov R888 bijvoorbeeld.

[Philipoo]

Zou graag de diameter willen weten, zouiden rond de 61 cm moeten zitten.

Diameters kan je gewoon uitrekenen en vergelijken online:
https://www.willtheyfit.com/index.php?w ... offset2=18

Ik heb niet met alle merken semi's ervaring, maar de A052 bevallen mij best goed tov R888 bijvoorbeeld.

In de praktijk zit er best veel verschil tussen omtrek van de ene vs de andere band. Zeker met semi slicks!

[StefanW]

Klopt, mijn 195 A052 bandje is eigenlijk 205mm

Hou er rekening mee dat Nankang banden zwaarder zijn dan die van de concurrent. Scheelt best veel.

Inderdaad, scheelde bijna 2kg tussen de AR1 en A052 bij 195-50-15. Op auto met beperkt vermogen merk je dat wel.
Voordeel is dat AR1 een hardere wang heeft.

[Alexsti]

Luco net gemeten, diameter is 60cm.

[Luco]

Luco net gemeten, diameter is 60cm.

thnx, 1 cm te weinig, lol, of is er al wat profiel af?
andersd maar de gok nemen met goedkope straatbanden.

[Alexsti]

Luco net gemeten, diameter is 60cm.

thnx, 1 cm te weinig, lol, of is er al wat profiel af?
andersd maar de gok nemen met goedkope straatbanden.

Nee ze zijn nog vrij vers....miss. als je er meer lucht inpompt worden ze groter...

[Luco]

uiteindelijk maar goedkoop straatbandje besteld om alles passend te krijgen, daarna kijken of ik voor het circuit naar 17 inch ga, die hebben ze ook in 610.
16 inch is bijna niet leverbaar in slicks en regenbanden.

[Bert ///M3]

Het is vrij lastig te meten, als je de velg breder maakt staan de zijwangen iets schuiner en verlies je dus een heel klein beetje diameter. 60 of 61 zou ik me dan weer niet zo druk over maken, tenzij je op 60 echt te laag staat. Je auto komt 0,5cm lager te staan als het ware.

[Luco]

Het is vrij lastig te meten, als je de velg breder maakt staan de zijwangen iets schuiner en verlies je dus een heel klein beetje diameter. 60 of 61 zou ik me dan weer niet zo druk over maken, tenzij je op 60 echt te laag staat. Je auto komt 0,5cm lager te staan als het ware.

@Bert, ik ga van 58 naar 61, 62 loopt bij duwen al aan en heb geen zin om mijn complete verbredingsset te verliezen of om zometeen velgen en banden te kopen die niet passen, dus wil een set met de juiste maten om alles te passen, aan te passen en te testen, lager is niet het probleem, de wielkasten en bumpers zijn het probleem.

[SlowCo]

Past een 15 inch velg ook over je remmen? Daar zijn genoeg maten en merken semi's voor te vinden die qua buitendiameter onder de 60cm vallen.

[Luco]

Nou de eerste kabelboom naar achteren is klaar, gesoldeerd en gemonteerd, bij de A stijl nog een stekkertje maken en dan is een kant klaar.
Dit zijn natuurlijk wel de makkelijkste stukken

bijrijderskant 1.jpg (134.23 KiB) 331 keer bekeken

bijrijderskant 2.jpg (93.26 KiB) 331 keer bekeken

bijrijderskant 3.jpg (192.51 KiB) 331 keer bekeken

bijrijderskant 4.jpg (139.68 KiB) 331 keer bekeken