Keramische coating?

[Enzo]

Hi guys,

Voor mijn X5M overweeg ik een goede detailbeurt. Moet ik gaan voor een keramische/glascoating van Gyeon? Of een reguliere waxlaag?

Alvast dank!

[Philipoo]

keramische coating, 100%. verschil met ouderwetse wax is gigantisch. Als je het dan toch laat doen, zou ik altijd voor een coating gaan.

[martll]

Als je hem al goed gaat/laat detailen (kleien, polijsten) zeker gaan voor een coating.

[Robin]

Wat kost zo'n keramische coating ongeveer? Lijkt mij ook wel wat, als 'niet wasser' van auto's is dat toch wel handig of niet?

[Bram]

Toch wel minstens 1K volgens mij hoor, in combinatie natuurlijk met een zeer gedetailleerde poetsbeurt.

[Gijzert]

Ik denk niet dat je met 1k klaar bent. Ik denk dat het dubbele eerst komt.

[Robin]

Ik denk niet dat je met 1k klaar bent. Ik denk dat het dubbele eerst komt.

Had ik wel verwacht...

[Enzo]

Ik laat 'm bij Auto Arp 3-staps polijsten, kleien, etc. en dan de keramische coating. Het is idd iets duurder dan dat jullie denken. Niet veel, wel iets.

[Will F.]

Dus geen 2k maar ~1200 afhankelijk v staat lakwerk en formaat auto?

[Enzo]

Daar moet je aan denken idd en dan excl. BTW.

Is wel voor een X5, grote wagen natuurlijk.

[Kadett]

Alleen om het dak te doen van een X5 met je al aan steigerbouw denken

[Beros]

Wat kost zo'n keramische coating ongeveer? Lijkt mij ook wel wat, als 'niet wasser' van auto's is dat toch wel handig of niet?

Niet echt, een ceramische coating moet je ook onderhouden, en ook op de juiste manier. De auto wordt nog steeds vies, kan nog steeds krassen, mag niet door de wasstraat, is gevoelig voor waterspots etc.

[Robin]

Oh ok, niet door de wasstraat? Dan een no go:)

Ik rij erg weinig, maar hij gaat hier toch wel 3 a4 keer per jaar door de wasstraat....

[Jaws]

Ik begrijp dat zo’n coating erg arbeidsintensief is, maar vind het wel serieus geld voor iets dat in mijn ogen beperkte meerwaarde heeft

[Arthur]

Eens. M’n vorige auto (vorig jaar) laten polijsten en in een wax (zo noem ik het maar) laten zetten. Dat was via via voor 300,-. Dat had ik er wel voor over want het was hard nodig. Hoe die dealer een auto afleverde was niet te geloven. Maar als het 500,- plus gaat worden vind ik het al gauw zonde van de centen. Heb niet het geduld om met verschillende emmers en doekjes te werken. Dus dat wordt sowieso wasstraat. Als dan zelfs een coating niet (optimaal) werkt?

[Philipoo]

Coating werkt nog steeds 100x beter dan de wax uit de wasstraat. Verschil is enorm.

[Arthur]

Uiteraard.
Maar de prijs tov mijn lakse bedrag vind ik dat niet waard. Auto gaat toch door de wasstraat Dus een keer polijsten met een goede wax voor <500,- is prima. Houdt het wel weer ff vol. Maar 1500,- voor (glas) coating heb ik er niet voor over vanwege de wasstraat. Dan bv liever 1x per jaar die 500,-. Ben je ook 3 jaar verder.

[Dimitri]

Eens. M’n vorige auto (vorig jaar) laten polijsten en in een wax (zo noem ik het maar) laten zetten. Dat was via via voor 300,-. Dat had ik er wel voor over want het was hard nodig. Hoe die dealer een auto afleverde was niet te geloven. Maar als het 500,- plus gaat worden vind ik het al gauw zonde van de centen. Heb niet het geduld om met verschillende emmers en doekjes te werken. Dus dat wordt sowieso wasstraat. Als dan zelfs een coating niet (optimaal) werkt?

Ik was in de veronderstelling dat een coating er juist voor zorgt dat het vuil niet 'hecht', dus regelmatig afspuiten in een wasbox en hij is weer schoon. Dus geen gekut met emmers en shampoo etc.

[Arthur]

Zou kunnen, geen idee. Maar in deze maanden met dat klotenweer dan droogt ‘ie vaak en is ‘ie vaak weer nat. Dan heb je een best vuile wagen met ~1500km per maand? Maar mss werkt het hoor. Maar 1500,- is me teveel geld. Bij inruil heb ik nog nooit meegemaakt dat ze zeurden over de staat van de lak. Nog beter is dus om gewoon niks te doen. Je moet er toch dicht opstaan om het te zien.

[Richardt.]

Gewone wax is in een wasstraat natuurlijk nog sneller weg dan een coating

Tussen beide zit qua looks echt wel een verschil, laat staan het verschil in vuil worden én schoonmaken.

En stel, je hebt het geld over voor een coating en trekt je auto 3x per jaar door de wasstraat. Dan kun je wellicht voor die 3x per jaar ook een paar tientjes extra uitgeven aan een bedrijfje die hem wél met de hand wast.

[Enzo]

Als ik zo de filmpjes online bekijk van Gyeon coatings (die er ook bij mij op gaat) zie ik dat vuil juist zo eraf te spoelen is met de hogedruk. Volgens mij is dat juist het voordeel van de coating.

[JP]

In een wasstraat gebruiken ze veel sterkere (vaak alkalische) shampoo's die een wax of andere beschermlaag (en misschien ook een keramische coating) ver weg halen.

[Fabian]

Al een paar keer zelf Gyon aangebracht, mooi spul. Het is wat werk incl voorbereiding (polijsten) om een echt mooi resultaat te bereiken.

Maar afspuiten en klaar is écht te makkelijk gedacht.

[PeterB]

Drie keer per jaar goed "poetsen"( de hele riedel van wassen met goeie shampoo t/m in de was met Poorboys Natty's paste Wax Blue)en dan een keer in de maand een uurtje met twee emmers en droogdoeken in de weer en het wagenpark staat het hele jaar optisch er schoon bij .
En soms een half uurtje extra om het wagenpark in de Liquid Natty's Blue te zetten. Prima spul, kan zelfs in de volle zon verwerkt worden.
Coating is mooi voor nieuw uit de doos koetsen.

[Enzo]

Hmm, dat klinkt wel als een utopie. Ten eerste de tijd dat die beschikbaar zou zijn en ten tweede dat je 'een uurtje' kwijt bent met 2 emmers en een doek haha. Of een half uurtje Liquid Natty's Blue over 1 wagen. Ik heb het nooit zo snel voor elkaar gekregen hoor.

Technisch gezien is de wagen weer als 'out of the box' nadat de lak 3-staps gepolijst en gekleid is toch? Dus dan juist die coating een goed plan!