BMW G21 Dilemma: 330i of 330e?

[smiley]

Een OEM electrische trekhaak incl het knoppenwerk, en programmeerwerk kan ook achteraf.
Met een bmw factuur. https://www.ekris.nl/bmw/service/onderdelen/trekhaak
En zonder (nog wel programmeren door de dealer) https://www.bmw-trekhaken.nl/product/bm ... ekhaak-g20

[Arthur]

Dat is een mooie uitvoering! M.b.t. de verzekering ligt het eraan waar je hem verzekert. Mijne is gewoon met klasse-3 verzekerd (np 106k) bij de ABN-AMRO. Ik heb wel een probleem met de besturing, het lijkt op wat de Z4 vroeger had; sticky steering. Nu 2x voor terug geweest maar nog steeds niet helemaal weg. Wordt vervolgd… Ohja, en ik heb heb 2 nieuwe achterlicht-units gekregen want daar bleef condens in staan. Alleen zijn dat dingen die niet specifiek M340i hoeven te zijn, denk ik.

[JP]

Voor de verzekering eens kijken bij Nationale Nederlanden. Die vallen reuze mee tegenwoordig qua premie en eisen

[Basvdheijden]

Voor mij wordt dit mijn eerste (moderne) dure auto, dus ik zit niet zo diep in verzekeringskwesties. Is all risk verzekeren een must wat jullie betreft?

V.w.b. de trekhaak: dat kan inderdaad altijd nog. Hoewel ik de prijzen wel hoog vind voor de weinige keren dat ik dat zal benutten.

[Arthur]

Ja, altijd all risks. Of heb je die 52k nog een keer liggen voor het geval je hem door eigen schuld TL jakkert
Ik zou een verzekering zoeken waarbij je geen abonnement hoeft af te sluiten. Moet je je alarm wss upgraden (kost geld) en zit je met maandelijkse kosten.

[frankie]

Dat is een mooie uitvoering! M.b.t. de verzekering ligt het eraan waar je hem verzekert. Mijne is gewoon met klasse-3 verzekerd (np 106k) bij de ABN-AMRO.

ABN Amro is één van de weinigen denk, maar dan moet je ook al wel klant zijn met een rekening daar. Ik zit bij Allianz, daar was klasse 5 met voertuigvolgsysteem verplicht. Maar goed, dat zat er al in dus was niets meer dan nieuwe eigenaar aanmelden en abbotje afsluiten voor de meldkamer.

[Arthur]

Klopt, je moet wel een rekening daar hebben.

[Richardt.]

Allrisk lijkt mij ook een no-brainer en als je wat schadevrije jaren hebt dan is het verschil tussen WA en AR vaak ook niet gigantisch.

Je moet echter verzekeren wat je zelf niet kunt of wilt dragen als de shit de ventilator raakt

[veejay]

De mijne is/was 103K catalogus, destijds met klasse 3 terecht bij allianz direct (nu wel scm5 eis bij jonger dan 5 jaar). Dit jaar wilde ze de premie met 30 euro per maand verhogen zonder ik ooit wat geclaimed heb. Dus overgestapt naar andere verzekeraar en eigen risico op 300 gezet. Nu lekker laag bedrag en onbeperkte kilometers all risk, geen alarmeisen want ouder dan 5 jaar. Laat de zomer maar komen!

Van onze peugeot 208 nog 10 euro af weten te kletsen vorige maand. Nog steeds all risk, 40 euro per maand voor een dagwaarde van 7000 euro. Ik heb het er voor over.

[Basvdheijden]

Als ik online wat berekeningen laat maken bij verschillende partijen, zie ik niets terug over de benodigde volgsystemen. Waar lees ik dat terug?

En weten jullie welke klasse er standaard aanwezig is op de M340i uit '20?

[frankie]

Standaard klasse 3. En die extra eisen kom je vaak pas achter als je al wat verder in het proces bent met de verzekeraar

[Arthur]

Klopt, bij sommige zie je het als je de keuze maakt tussen de verschillende vormen. En anders eerst ff kijken bij de voorwaarden. En de betreffende auto heeft optiecode 302 wat een klasse-3 alarm betekent.

[veejay]

Veel gaan akkoord met een LoJack, als ik me goed herinner is dat eenmalig een paar honderd Euro installatie, maar daarna geen vaste kosten meer.

[Basvdheijden]

Nationale Nederlanden gaat akkoord met klasse 3. Dus dat is opzich mooi.

[veejay]

Nationale Nederlanden gaat akkoord met klasse 3. Dus dat is opzich mooi.

Die geven 2% korting als je een dashcam hebt, de premie is ook lekker laag zeg. Wist ik dat maar eerder

[DFJEF]

Laatst ook NN berekend. Inderdaad erg goedkoop. Totdat je af wilt sluiten, dan krijg je nee op het rekest.
"Auto heeft te veel vermogen". En dan hebben we het over een MX-5 met 184pk......
Ondanks >20 schadevrije jaren. Daar was ik snel klaar mee als zo'n gezeik gelijk begint.

[DFJEF]

On topic: Lekkere "low-profile" M340i. Gewoon doen als het kan.

[Arthur]

Volgens mij is de rest ook ‘on-topic’ TS vraagt om info nl

Laatst ook NN berekend. Inderdaad erg goedkoop. Totdat je af wilt sluiten, dan krijg je nee op het rekest.
"Auto heeft te veel vermogen". En dan hebben we het over een MX-5 met 184pk......
Ondanks >20 schadevrije jaren. Daar was ik snel klaar mee als zo'n gezeik gelijk begint.

Ook vaker gehoord, of gelezen. Kan ook best op DF geweest zijn.

[Arthur]

Nationale Nederlanden gaat akkoord met klasse 3. Dus dat is opzich mooi.

Als ik mijn auto invoer dan zou het niet lukken, ik heb geen terugvindsysteem bij mijn klasse-3 alarm.

De beveiliging van je auto
Je auto met kenteken is alleen verzekerd voor (een poging tot) diefstal en joyriding als je auto voorzien is van:

een klasse 5 systeem; of
een klasse 4 systeem; of
een klasse 3 systeem met terugvindsysteem.
Alle systemen moeten een geldig CCV-certificaat hebben.
Heb je een auto met een beveiligingssysteem vanuit de fabriek die hier niet aan voldoet? Dan moet je auto een terugvindsysteem hebben met een geldig CCV-certificaat of een TV01 CCV-goedkeuringsnummer. Je hebt ook een geldig abonnement nodig bij een NCP-erkende particuliere alarmcentrale.

[Basvdheijden]

Ja je hebt gelijk! De zoektocht gaat nog even verder

[Joop]

Die getoonde M340i is een van de goedkoopste in Nederland op dit moment. Wel een goede uitvoering en met zo’n prijs ook wel aantrekkelijk als alternatief voor een 330i/330e, even los van de iets hogere running costs.

Verder nog weinig te spannends te melden over de G2x en specifiek de M340i.

[MJW]

....dat er geen laserlicht ofzo opzit, maar ik vind 'm prima!:)

Laserlicht zit erop.

[Robin]

OK prima ik volg dat niet zozeer meer, ben niet in de markt. Maar kan iemand mij verschil laten zien/uitleggen laserlicht vs pauperlight?:)

[JP]

Laserlicht is voor goed zicht dichtbij, net zoiets als een lasebril

[Wimo]

Alle facelifts zijn pauper blijkbaar.. want er is geen laserlicht meer