Compact autotje met automaat en wat luxe

[JeroenT]

Swift 1.2 cvt
of
Swift 1.0 boosterjet 6-automaat
Beiden onder de 950kg.

Wel de Stijl/Style nemen ivm standaard uitrusting met ACC, ECC en oa in diepte verstelbaar stuur.

https://www.autotrack.nl/a/suzuki-swift ... 0-54530321

[Fabian]

Yaris 1.5 hybrid, heb je ook rond de 25k maar gewoon omdat het kan..... oh ja, 1060kg



https://www.autoscout24.nl/aanbod/toyot ... et=unknown

Inderdaad, dat rijdt wel goed. Is gewoon een auto. Aygo X is echt dieptriest.

[HJ2]

Yaris Hybrid toch veel problemen mee begreep ik?

Ik vind de S Cross een lelijk hok met die Jeep grille, maar het is een prima ding en ma is verguld met de luxe en het toch iets grotere maatje. Geen gezeik en rond de 20k. Qua maandelijkse kosten zal ‘t een biertje schelen? (Of een Sherry in dit geval)

[Kadett]

Yaris Hybrid toch veel problemen mee begreep ik?

Ik vind de S Cross een lelijk hok met die Jeep grille, maar het is een prima ding en ma is verguld met de luxe en het toch iets grotere maatje. Geen gezeik en rond de 20k. Qua maandelijkse kosten zal ‘t een biertje schelen? (Of een Sherry in dit geval)

Enige probleem wat Toyota heeft met de hybride modellen is een 'snel' leeg lopende 12v batterij. Auto op ready laten staan en niet helemaal uitzetten als je ergens blijft wachten. Dan blijft de hybride accu de 12v accu bijladen.

Ik heb kleine 8000km met de nieuwste Yaris gereden en afgezien van bovenstaand geen fout gegeven. Zeer zuinig (tot 1:29) en stuurt verrassend scherp.

[HJ2]

Ervaring uit eerste hand, altijd beter dan mijn bakerpraatjes.

[Niels]

Jonge Yaris hybrid, de rest is neuzelen om het neuzelen… iets meer mrb wat je easy terug pakt op verbruik, onderhoud en restwaarde.

[JP]

TS is stil. Zou het kwartje gevallen zijn ?

[Sabberjoch]

TS is stil. Zou het kwartje gevallen zijn ?

Als er ergens een kwartje voor het oprapen ligt dan is Rody druk op zoek verwacht ik!

[Knot]

Haha, nou het gaat mij vaak niet om het geld, daarvan hebben we zat maar meer om het niet persé nodig zijn of principe.

Ik zeg ook de Yaris maar als ze een Ignis fraaier vind en die ook lang gaat rijden dan is 6 jaar garantie ook niet verkeerd. Alleen heb ik het idee dat die 1.2 hybride van Suzuki veel minder doorontwikkeld is dat Toyota, die zijn echt verder hiermee.

[HJ2]

Dan zou ik zeker voor de Yaris gaan idd.

[Niels]

Yaris Hybrid toch veel problemen mee begreep ik?

Ik vind de S Cross een lelijk hok met die Jeep grille, maar het is een prima ding en ma is verguld met de luxe en het toch iets grotere maatje. Geen gezeik en rond de 20k. Qua maandelijkse kosten zal ‘t een biertje schelen? (Of een Sherry in dit geval)

Enige probleem wat Toyota heeft met de hybride modellen is een 'snel' leeg lopende 12v batterij. Auto op ready laten staan en niet helemaal uitzetten als je ergens blijft wachten. Dan blijft de hybride accu de 12v accu bijladen.

Ik heb kleine 8000km met de nieuwste Yaris gereden en afgezien van bovenstaand geen fout gegeven. Zeer zuinig (tot 1:29) en stuurt verrassend scherp.

Je moet em bij stil staan ook in P of D zetten/houden. In N heeft de brandstof motor geen overbrenging met de elektromotor die als dynamo werkt. Daarom moet je ook zorgen dat er een beetje prik in de accu zit als je de wasstraat in gaat. De 12v accu is klein (scheelt gewicht) en is er alleen maar voor om wat relais aan te sturen zodat er stroom vanuit de grote accu gebruikt kan worden. Dus geen design fout maar anders zou je nog extra dynamo op de motor moeten zetten.

[Knot]

Dan hebben ze dat wel veranderd tov de CT200h, daar zat toch een normale/forse 12V jetser in.

[Niels]

Yaris Hybrid toch veel problemen mee begreep ik?

Ik vind de S Cross een lelijk hok met die Jeep grille, maar het is een prima ding en ma is verguld met de luxe en het toch iets grotere maatje. Geen gezeik en rond de 20k. Qua maandelijkse kosten zal ‘t een biertje schelen? (Of een Sherry in dit geval)

De basis van de nieuwste Yaris stamt uit het begin van Toyota’s hybride tijdperk met 1.5 motor. Er is geen beter uitontwikkeld concept dus problemen op grote schaal zijn mij onbekend en kan me er ook weinig bij voorstellen om eerlijk te zijn. Mdv rijdt al bijna 10 Toyo hybrid, wil nooit weer anders en we hebben op de 12v accu na (gewoon om de 10 jaar vervangen..) echt 0 problemen aan een hybride systeem gehad. Zit nu te denken om een Oulander PHEV te kopen omdat de Prius+ zo belachelijk duur zijn…

[Knot]

Even opgezocht, was bij de CT200h idd ook na ongeveer 10 jaar, een 28800YZZPD ging erin, is een 45 Ah ding, niet groot, maar ook niet klein.

[Knot]

https://www.autowereld.nl/toyota/yaris/ ... tails.html

Deze dan, prijs is scherp met 26.400 in feite een executive van 29k maar Style uitvoering want in Denemarken afgeleverd en meteen geimporteerd en paar km erop van in en uitrijden werkplaats en terrein. Zit wel 10jr fabrieksgarantie op maar ze proberen hem wel te verkopen met 12mnd Bovag omdat dat volgens de verkoper meer dekt dan de fabrieksgarantie.... raar verhaal.

[Richardt.]

Prima toch dat er óók Bovag garantie op zit, die fabrieksgarantie zit er sowieso op lijkt mij.

Maar man, wat een geld voor een f*cking Yaris zeg! Vind het verder wel een leuk model om te zien

[Sabberjoch]

Prima toch dat er óók Bovag garantie op zit, die fabrieksgarantie zit er sowieso op lijkt mij.

Maar man, wat een geld voor een f*cking Yaris zeg! Vind het verder wel een leuk model om te zien

Bult geld voor een yaris inderdaad, maar een nieuwe yaris zit ook dikker in de opties tegenwoordig dan in 2001 een full option avensis.
Yaris is echt een enorm volwassen auto om te rijden, paar keer als leenauto mee gehad en beviel echt heel goed. Ideaal voor een tante.

Zijn wel mokertraag, en navi is plastic fantastic, maar voor de rest zit het gewoon goed in elkaar.

[Niels]

De hybrid traag? Vind het wel meevallen, zeker tov de standaard atmo brigade.

[JP]

Als de andere kandidaat een Ignis is, zal de drang voor snelheid wel meevallen

[Kadett]

Prima toch dat er óók Bovag garantie op zit, die fabrieksgarantie zit er sowieso op lijkt mij.

Maar man, wat een geld voor een f*cking Yaris zeg! Vind het verder wel een leuk model om te zien

Bult geld voor een yaris inderdaad, maar een nieuwe yaris zit ook dikker in de opties tegenwoordig dan in 2001 een full option avensis.
Yaris is echt een enorm volwassen auto om te rijden, paar keer als leenauto mee gehad en beviel echt heel goed. Ideaal voor een tante.

Zijn wel mokertraag, en navi is plastic fantastic, maar voor de rest zit het gewoon goed in elkaar.

Dat is geheel persoonlijk en afhankelijk va je rijstijl. Rij je iets met 400nm koppel, rij je met aan/uit gaspedaal en rij je bovengemiddeld 'vlot' , ja dan is het traag.

Maar voor normale doeleinden en op een normale manier optrekken doet hij het gewoon prima door stad, N wegen en snelweg tot 100kmh.


Maar als een Yaris qua zithoogte al hoog genoeg is. En er eerder naar een A segmenter verwezen werd.

Waarom niet voor een Suzuki Swift. Buurvrouw heeft er 1 en zit tussen A en B segment in. 1.0 Boosterjet rijdt vlot zat vanwege lage gewicht (900kg)

[Sabberjoch]

Prima toch dat er óók Bovag garantie op zit, die fabrieksgarantie zit er sowieso op lijkt mij.

Maar man, wat een geld voor een f*cking Yaris zeg! Vind het verder wel een leuk model om te zien

Bult geld voor een yaris inderdaad, maar een nieuwe yaris zit ook dikker in de opties tegenwoordig dan in 2001 een full option avensis.
Yaris is echt een enorm volwassen auto om te rijden, paar keer als leenauto mee gehad en beviel echt heel goed. Ideaal voor een tante.

Zijn wel mokertraag, en navi is plastic fantastic, maar voor de rest zit het gewoon goed in elkaar.

Dat is geheel persoonlijk en afhankelijk va je rijstijl. Rij je iets met 400nm koppel, rij je met aan/uit gaspedaal en rij je bovengemiddeld 'vlot' , ja dan is het traag.

Kleine maar toch belangrijke correctie van mijn kant. De leners die ik heb meegekregen blijken niet de hybrid's te zijn geweest
Vandaar dus een ongeblazen traag torretje, kan dus niks zinnigs zeggen, in het algemeen niet en zeker niet over de hybrid's.

[Kadett]

Bult geld voor een yaris inderdaad, maar een nieuwe yaris zit ook dikker in de opties tegenwoordig dan in 2001 een full option avensis.
Yaris is echt een enorm volwassen auto om te rijden, paar keer als leenauto mee gehad en beviel echt heel goed. Ideaal voor een tante.

Zijn wel mokertraag, en navi is plastic fantastic, maar voor de rest zit het gewoon goed in elkaar.

Dat is geheel persoonlijk en afhankelijk va je rijstijl. Rij je iets met 400nm koppel, rij je met aan/uit gaspedaal en rij je bovengemiddeld 'vlot' , ja dan is het traag.

Kleine maar toch belangrijke correctie van mijn kant. De leners die ik heb meegekregen blijken niet de hybrid's te zijn geweest
Vandaar dus een ongeblazen traag torretje, kan dus niks zinnigs zeggen, in het algemeen niet en zeker niet over de hybrid's.

Ow de 1KR-FE met een inhoud van 3 blikjes cola Daar heb ik al 80k ervaring mee. Anticiperen is het toverwoord op de snelweg

[Elise]

Als de tante van Knot zo'n driecilindertje onvoldoende vindt, wordt het tijd dat we inzage krijgen in de specs van de tante van Knot, bij voorkeur met foto

[JP]

Ik weet het nog niet zo zeker

[JP]

...en....wat wordt het ?