Hoofdstroom schakelaar inbouwen bmw e36

[Giel]

Hallo allemaal

Een vraag voor een bmw e36 wil ik een hoofdstroom schakelaar inbouwen,

De accu zit achter in onder de motorkap zit links een stroom punt de accu komt daar en nog meer plus draden. Eerst de plus (accu) onderbroken maar dan blijft de motor draaien .

Wie heeft hier ervaring mee

Het gaat om een BMW 325 i uit 1994 ( E36)

Gr Giel

[Nivek]

Komt omdat de dynamo de motor nog van stroom blijft voorzien.

Naast de 2 grote terminals zitten er nog 4 kleine op (als je de goede gekocht hebt tenminste), daar maak je gebruik van om de motor daadwerkelijk uit te schakelen.

2 kleine terminals zijn "normaly open" de andere 2 "normaly closed"

Wat je dus zou kunnen doen, als voorbeeld, is de draad van het contactslot verbinden met de normaly closed terminals

[Giel]

Je bedoelt een hoofdschakelaar met meerdere aansluitingen?

[Bert ///M3]

Volgens mij zit er op dat stroom verdeel punt ook een draad naar je DME. Als je die verbreekt dan zou je motor ook moeten stoppen.

[Nivek]

[Giel]

[Eric Z]

ChrisFix heeft een filmpje voor de e46 hierover. Misschien kan je daar nog wat nuttigs uithalen.