De achterliggende reden hiervan is dat ik aan de kleur van de bougies hoop te zien welke cilinder niet helemaal lekker mee doet, de auto loopt namelijk op 5,5 a 5,75 cilinders. Een paar weken geleden moest de auto voor de APK en dat was met hakken over de sloot op het CO. Hij deed toen zo'n 0.75% waarbij het max 0.59% mag zijn. Heel eventjes liep hij onder de 0.59%, dus APK snel afgetekend toen.
Maar verder loopt hij ook wat onregelmatig stationair, dus het is niet alleen een hoog CO.Na de APK de bougies eens bekeken en toen zag ik dat bij eentje de electrode een klein beetje krom was. Dus ik had gelijk goede hoop het met nieuwe bougies opgelost te hebben, maar helaas. Met de nieuwe bougies is het CO wel wat beter, nu iets van 0.6%, maar hij loopt nog steeds even onregelmatig als daarvoor.
Dus als iemand nog andere tips heeft hoor ik het ook graag!
