De nieuwe 5-serie ! en een i5

[Kadett]

Waar maakt iedereen zich druk om?
Zelfs mijn vrouw parkeert de 6 van dat formaat werkelijkwaar overal.

Een 6 is 1,89 scheelt toch weer 11cm en daarnaast het inparkeren zelf is het probleem niet.
Tuurlijk past die auto tussen de lijntjes (standaard vak is 2.4) maar er blijft gewoon steeds minder ruimte over om die deur fatsoenlijk open te doen en uit te stappen.

De deuren van de 6 zijn mega lappen.

Ik zie het probleem echt niet.

Probeer maar eens bij de Dirk of Hoogvliet in Leiden te parkeren in de parkeer garage, gaat niet passen.
Of leuker, parkeer garage van Holland Casino in Scheveningen of Scheveningen bad met die hoge zijranden bij uitrijden.

[Wimo]

Koop een 3 serie dan rij je een normaal formaat 5 serie.

Een van de redenen waarom ik idd een g20 heb besteld ipv de g60. Voor het prijsverschil hoef je het niet te laten...

[Andre]

Ik heb net een nieuw type x1. Die is ook alweer slag groter dan het vorige model.

Als je vroeger een x3 reed dan is nu de x1 voldoende.

BMW’s worden alsmaar groter dus reed je vroeger 7 dan kan je nu naar een 5

Reed je vroeger 5 dan kan je nu naar een 3

Onder de 3 heb je weinig opties meer. Een 2 serie is een coupe maar is niet veel kleiner dan een 3 serie. En een FWD Bmw wil je niet.

Nieuwe Type X1 x drive bevalt goed moet ik zeggen. Scherm bediening is ook prima.

[Bram]

G31 is prima mee te rijden, maar met parkeren zijn de vakken hier wel aan de kleine kant. Dat zal hier niet anders mee zijn.

Alles boven de 1.80 breed en 4.80 lang is in NL al te groot. Dat krijg je bij mijn lokale supermarkt al niet eens geparkeerd en sta je met neus of kont deels op de rijbaan.

Dit idd, dat rijden gaat uiteraard wel prima op doorgaande (snel)wegen behalve in woonwijken en woonerven daar heb je ook echt last van +/- 2m breedte met passeren van verkeer.

Maar elke rit begint en eindigt met parkeren en de (randstad) parkeerplaats is niet gemaakt op die breedte erin parkeren lukt wel met een beetje inzicht… maar uitstappen is echt gekut deur gaat niet ver genoeg meer open om fatsoenlijk eruit te komen en kinderen uit de kinderstoel plukken is dan overtreffende trap niet te doen

Wij hebben zo'n draai kinderstoel, dat is wel fijn. Maar inderdaad, grote auto is wel een ding. Heb de Superb eens in een Parijse parkeergarage proberen te parkeren. Dat was echt niet leuk en het paste gewoon niet. Ik had twee plekken nodig voor de breedte en de neus stak een stuk uit

[ErikS]

Nieuwe Type X1 x drive bevalt goed moet ik zeggen. Scherm bediening is ook prima.

Ik moet zeggen dat het geen verkeerde auto's zijn om te zien.
Mijn grootste probleem na de 6, is dat alle stoelen zo inimini pietepeuterig voelen.
Een 3 serie zou ik ook het liefst met die mooie M stoel erin willen.

First world problems.

[frankie]

Diverse Touring modellen hebben wel diverse issues daarmee ja… Bij de G21 is het ook niet aan te raden om harder dan afgeregelde 250km/h te rijden omdat anders door windzuiging de ruiten eruit getrokken worden. Bij de Alpina variant zit daarom een spoilertje boven de voorruit om dat wel mogelijk te maken.

Mijne loopt iets harde dan de vermeende 250 km/h begrenzer (paar kilometer maar), maar heb daar echt geen issues mee. Windgeruis valt ook erg mee, dus kun me er niks bij voorstellen dat die ruit er zomaar uit vliegt. Kan er ook niks over vinden op het web, maar misschien zoek ik niet goed genoeg.

Dat lullige plakstripje wat je op de Alpina's ziet (niet op elke overigens) doet natuurlijk ook niet zo veel en lijkt meer een marketing gimmick.

[Arthur]

Ik moet zeggen dat het geen verkeerde auto's zijn om te zien.
Mijn grootste probleem na de 6, is dat alle stoelen zo inimini pietepeuterig voelen.
Een 3 serie zou ik ook het liefst met die mooie M stoel erin willen.

First world problems.

De stoelen idd. Van 3 naar 5 was qua (comfort) stoelen geweldig. Nu terug naar de 3 zijn de M stoelen, voor mij, wel een stuk beter dan de normale sportstoelen. Toch halen ze het niet bij de comfortstoelen uit de 5.

[JP]

Jullie zijn allemaal te dik geworden

[Arthur]

Klopt

[JP]

....en dan maar klagen dat de BMW's zwaarder worden

[Arthur]

Nee hoor, interesseert me geen bal.

[JP]

Jij niet, wel die andren hier, lekker hoor broodje bal !

[Arthur]

Jij niet, wel die andren hier, lekker hoor broodje bal !

[Tristan]

Dat lullige plakstripje wat je op de Alpina's ziet (niet op elke overigens) doet natuurlijk ook niet zo veel en lijkt meer een marketing gimmick.

In principe heeft elke G2x Alpina een daktrip boven het voorrraam en Alpina kennende zal dit echt geen marketing gimmick zijn. Die auto is gemaakt voor 300+ en zullen na testen dit aangebracht hebben.

[Wimo]

Nieuwe Type X1 x drive bevalt goed moet ik zeggen. Scherm bediening is ook prima.

Ik moet zeggen dat het geen verkeerde auto's zijn om te zien.
Mijn grootste probleem na de 6, is dat alle stoelen zo inimini pietepeuterig voelen.
Een 3 serie zou ik ook het liefst met die mooie M stoel erin willen.

First world problems.

Die stoelen zie je niet zo heel vaak.. terwijl de meerprijs wel meevalt. Heb ze iig genomen, beenruimte achter lever je wel wat in... dingen zijn fors.

[Arthur]

De M stoelen in de 3 fors? Ik heb er niet specifiek op gelet, vind ze wel fijner zitten maar fors?

[Wimo]

Jep, lopen wat verder door aan de achterkant dan de normale sportstoelen. Scheelt niet veel, maar de beenruimte achterin bij een 3 is al beperkt..

[Arthur]

Hmm, zal eens achterin gaan zitten

[Kadett]

Ik heb net een nieuw type x1. Die is ook alweer slag groter dan het vorige model.

Als je vroeger een x3 reed dan is nu de x1 voldoende.

BMW’s worden alsmaar groter dus reed je vroeger 7 dan kan je nu naar een 5

Reed je vroeger 5 dan kan je nu naar een 3

Onder de 3 heb je weinig opties meer. Een 2 serie is een coupe maar is niet veel kleiner dan een 3 serie. En een FWD Bmw wil je niet.

Nieuwe Type X1 x drive bevalt goed moet ik zeggen. Scherm bediening is ook prima.

In feite heb je nu een 1 serie op hoge poten. Het is nml hetzelfde platform

[ErikS]

Nieuwe Type X1 x drive bevalt goed moet ik zeggen. Scherm bediening is ook prima.

Ik moet zeggen dat het geen verkeerde auto's zijn om te zien.
Mijn grootste probleem na de 6, is dat alle stoelen zo inimini pietepeuterig voelen.
Een 3 serie zou ik ook het liefst met die mooie M stoel erin willen.

First world problems.

Die stoelen zie je niet zo heel vaak.. terwijl de meerprijs wel meevalt. Heb ze iig genomen, beenruimte achter lever je wel wat in... dingen zijn fors.

Het zou voor mij de eerste optie zijn om aan te kruisen.
Er staan er ook bijzonder weinig te koop met deze stoelen.

[Wimo]

[Andre]

Ja weet ik fwd platform. Maar het is een suv nul fun het is vervoer en 2000kg aanhanger gewicht.

Wil je meer fun in een bmw moet je rwd platform hebben.

[ErikS]

Ja, dat dus!
Er staat een hele lekkere 330E touring te koop, in een prachtige kleur, deze stoelen en deze bekleding.

[Arthur]

Ik moet zeggen dat het geen verkeerde auto's zijn om te zien.
Mijn grootste probleem na de 6, is dat alle stoelen zo inimini pietepeuterig voelen.
Een 3 serie zou ik ook het liefst met die mooie M stoel erin willen.

First world problems.

Die stoelen zie je niet zo heel vaak.. terwijl de meerprijs wel meevalt. Heb ze iig genomen, beenruimte achter lever je wel wat in... dingen zijn fors.

Het zou voor mij de eerste optie zijn om aan te kruisen.
Er staan er ook bijzonder weinig te koop met deze stoelen.

Als je genoeg biedt valt er altijd te praten. Horlogetje erbij

[ErikS]

Die stoelen zie je niet zo heel vaak.. terwijl de meerprijs wel meevalt. Heb ze iig genomen, beenruimte achter lever je wel wat in... dingen zijn fors.

Het zou voor mij de eerste optie zijn om aan te kruisen.
Er staan er ook bijzonder weinig te koop met deze stoelen.

Als je genoeg biedt valt er altijd te praten. Horlogetje erbij

De enige echte reden waarom ik nu kijk, is verbruik icm gebruik.
Tank een kleine €500,- per maand op dit moment, terwijl bijna alle km's in 'hybrid' range vallen.
6 mille per jaar is een hoop geld, als je het ook op stroom van je dakkie kan doen.

Maar het is heel dubbel, want eerst weer 15/20k bijleggen om daarna geld te besparen?
Juustem.