99’ Audi A8 4.0TFSI swap.

[2226cc]

Na m’n Toyota MR2 VR6 swap mezelf bezig gehouden met van alles en nog wat maar het niet bezig zijn met iets echt uitdagends bleef toch aan me knagen.

Uiteindelijk een jaartje geleden begonnen met een 2016 RS6 motor en versnellingsbak in mijn A8 D2 te bouwen. Had nog een complete 4.0T met interne motor schade liggen en kon een 4.0T kopen met brandschade maar goede binnenkant. Hier dus 1 goede motor van kunnen bouwen. Achteraf beter anders kunnen aanpakken Mja Ook nog een goedkope A8 gekocht om mee te gaan bouwen zodat ik gewoon in de mijne kan blijven rijden.

Ik dus een jaartje achter en zal de komende tijd meer posten om dat in te halen

[2226cc]

Oude motor en bak gedemonteerd en 4.0T met ZF8 bak gepast.

Omdat deze versnellingsbak de assen veel verder naar voren heeft past helemaal niks, subframe ophanging noem maar op alles zal anders moeten.

[Thomasss]

Als hij aan de buitenkant zo blijft is dit de sleeper van het decennium denk ik. Heel benieuwd hoe dit verder gaat!

[Eeuwe]

Oh heerlijk gek project, deze volg ik

[2226cc]

Als hij aan de buitenkant zo blijft is dit de sleeper van het decennium denk ik. Heel benieuwd hoe dit verder gaat!

Doel is uiteindelijk ergens tussen 800~1000pk maar focus ligt vooral op drivability. Kan wel al een kleine teaser geven van hoe uiteindelijk de turbo ongeveer komt.

[vester86]

Wat een klus gaaf!

[Vanreijmersdal]

Respect, ja dit kan ik echt waarderen. Ga ik volgen.

[Crookie]

DE6FDCF7-B913-4251-B156-0EC07E1A9F5B.jpeg (38.21 KiB) 2806 keer bekeken

[2226cc]

Hier nog wat foto’s van het opbouwen van de motor. Was helaas toch wat bluswater in 2 cilinders terecht gekomen dus de motor weg gebracht voor een lichte hoon. Verder zuigers en zuigerveren en lagers vernieuwd. Alle spelingen gecontroleerd en die waren oké. Verder geen idee in hoeverre de hitte van de brand verder nog van invloed gaan zijn qua vervorming of iets anders maar dat gaan we vanzelf zien .

[2226cc]

Meer motor foto’s

[Martijn M]

Heerlijk project! Deze ga ik met veel plezier volgen.

[Milka]

Gaaf me wanna volg

[Martijn_bmw]

Heel erg vet project! Deze ga ik ook zeker volgen en uitkijken naar de volgende update

[Zed240]

Heel erg gaaf zeg, en ambitieus.

Zo te zien kan de nieuwe motor ook wat verder naar achter?

[2226cc]

Heel erg gaaf zeg, en ambitieus.

Zo te zien kan de nieuwe motor ook wat verder naar achter?

Ja, door het nieuwe design waarbij de voorste aandrijfas voor de kopelomvormer langs gaat inplaats van er achter zitten de astappen ongeveer 20cm meer naar voren dan het oude design.

Hierdoor moet de motor dus eigenlijk 20cm naar achter vergeleken met de oude.

Het zit nu allemaal netjes met de motor zo dicht mogelijk tegen het schutbord aan. Voordeel is dat de motor nu net zo ver naar voren zit als een V6. Nadeel is dat subframe en ophanging niet meer past

[Niels]

Pffffff Wat een project! Heeel dapper maar ook ontzettend gaaf!!

[jos_br]

Das echt een uitdaging, wel een heel gave! Met welke ecu moet dit gaan werken?

Jos.

[Hsp]

Erg gaaf, deze ga ik volgen. Als je het uiterlijk ongeveer zo laat inderdaad wel een hele dikke sleeper.

[WJ]

Heel gaaf!

[Dimitri]

Super! Durf je je te wagen aan een planning? En wat wordt het doel van de auto? Gewoon een asociale snelle sleeper voor op straat of ga je comfortabele passengerlaps verzorgen op de Ring?

[TLRS]

Taxi bordje erop

[Hitz]

Heel erg gaaf, deze ga ik ook volgen

[2226cc]

Das echt een uitdaging, wel een heel gave! Met welke ecu moet dit gaan werken?

Jos.

Voor de motor een Emtron kv8 met Bosch HPI 5 voor de injectoren. Voor de bak een HTG ecu. Met DTC zou ik dit niet zo snel doen maar met een gewone automaat zoals de 8HP zou het perfect moeten werken.

[2226cc]

Super! Durf je je te wagen aan een planning? En wat wordt het doel van de auto? Gewoon een asociale snelle sleeper voor op straat of ga je comfortabele passengerlaps verzorgen op de Ring?

Misschien ergens komende winter starten. Maar ligt er geheel aan hoe druk de zomer gaat zijn :p. Bedoeling is dat dit mijn meer comfortabele daily wordt voor naast de M3

[Kadett]

Fucking vet. D2 A8 blijft mijn favo. Alleen die motor zo in de ruimte... snap je in ene al die onderstuur verhalen. Hele blok zowat voor de vooras.