Sitechris: BMW M340i xDrive (2019)

[matthyssie]

Beetje tunen met downpipeje en intercooler is natuurlijk cheap en makkelijk, zeker met MHD-achtige systemen. Maar wil je er dan ook mee het circuit op zorg dan dat alles daaraan voldoet; koeling, remmen, dempers etc.

Voor op de autobahn wel bizar zeg dat zo'n M340 zo hard loopt met wat hulp.

[Knot]

Ben benieuwd hoe ver ie zou komen, denk dat ie de 330 wel eens aan zou kunnen tikken, jammer dat ze bij 310 al stoppen, beetje ballen tonen en doorhalen dat ding, M3 aan de kant en door!

[Woppa]

Wat Knot zegt, liever een stock auto met veel PK (die halve ton verschil ff daargelaten ).

In mijn VAG verleden heb ik zelf meegemaakt dat een zwaar getunede auto al snel terugregelde als het allemaal te warm werd of de brandstof van minder kwaliteit was, je bent in de marge bezig.

Een stock auto doet alles met twee vingers in de neus zeg maar. Maar ja dat kost duur.

En dan het gedoe bij verkoop. Een niet getunede auto verkoopt ook een stuk makkelijker. Tunen willen / doen we zelf wel, maar een auto die getuned is kopen is voor veel kopers dan weer een dingetje.

[Kadett]

Gaat de ZF bak dat leuk vinden qua temperaturen? Kan mij niet voorstellen dat een OEM tranmissie koeler overcapaciteit heeft voor dit soort dingen. Zit er uberhaupt een transmissie koeler op een M340i?

[WillemBoer]

En dan nog niet eens over de remmen en de extra slijtage van alle andere componenten gesproken, zeker bij veel tiktok launch control sprints krijgt het spul er flink van langs.

M3 heeft in ieder geval een overbemeten koelsysteem, dat was bij de S55 al zo.

Ik laat iedere stage 2 getunede auto bij voorbaat al staan in ieder geval, te groot risico.

[JeroenT]

Die staat straks (zoals wel vaker) gewoon weer netjes onder Premium Selectie Garantie bij de BMW dealer te koop.

[sitechris]

Ik vind die filmpjes van Autotop altijd leuk om te zien, zeker als er een M340i meedoet. Die auto (van henzelf) is echt wel een pareltje. Maar to be honest, ik ben zelf extreem happy met de stockauto. Vermogen echt dikke prima en ook het geluid vind ik eigenlijk wel heel goed passen. Ingetogen fraai. Natuurlijk kan het bruter, maar ik heb er nu nog niet 2k voor over. Net als voor tuning. Wellicht dat het ooit nog gaat jeuken, maar voorlopig laat ik het lekker zo.

En laten we eerlijk zijnn, een 100-200 tijd van 10.8 vind ik gewoon heel erg netjes voor een 1700 kg zware 4WD boot

Enige change die er op korte termijn gaat komen is een wissel van de runflats naar normale banden.

[frankie]

Die staat straks (zoals wel vaker) gewoon weer netjes onder Premium Selectie Garantie bij de BMW dealer te koop.

Dat gaat niet meer, wordt op gecontroleerd vanuit BMW. Die mogen niet meer met PS garantie verkocht worden, wel met Bovag garantie.

Verder eens met Chris, standaard al erg goed, vermogen genoeg. Maar na bijna 1,5 jaar zit ik toch te kijken naar wat "verbeteringen"

[JeroenT]

Ik geloof er weinig van.
Al die nieuwe 330i's op de ring verwacht ik ook wel terug bij dealers na de vervangings ronde.

[Knot]

Tijd terug was het geen probleem bij Severs

[WillemBoer]

Toen ik in de markt was stond er ook een F80 M3 met akrapovic downpipes tekoop, gewoon 2 jaar PS garantie.
Originele downpipes lagen gewoon in de kofferbak en kreeg je zo mee.

[Robin]

Ja die M340 trekt mooi door tov die M3 Touring:)

Maarja als je die M3 een oppepper geeft.....

Geef mij maar die Mustang GT500 Predator engine mit 752PS die ze ook net hebben getest bij Autodrop nl

[Gijzert]

Toen ik in de markt was stond er ook een F80 M3 met akrapovic downpipes tekoop, gewoon 2 jaar PS garantie.
Originele downpipes lagen gewoon in de kofferbak en kreeg je zo mee.

Maar niet gechipt.

[veejay]

De Maasche is Akrapovic dealer, ik neem aan dat je hierdoor niet je garantie verliest.

[Fabian]

Die staat straks (zoals wel vaker) gewoon weer netjes onder Premium Selectie Garantie bij de BMW dealer te koop.

Dat gaat niet meer, wordt op gecontroleerd vanuit BMW. Die mogen niet meer met PS garantie verkocht worden, wel met Bovag garantie.

Verder eens met Chris, standaard al erg goed, vermogen genoeg. Maar na bijna 1,5 jaar zit ik toch te kijken naar wat "verbeteringen"

Gaat idd niet meer, komt allemaal naar voren bij het uitlezen (niet de basis uitlezing). Alles is terug te halen, exact wanneer en hoe lang, garantie wordt ontzegd (gaat per categorie) en geen toegang meer tot PS. En de uitlezing is verplicht om toegang tot PS te krijgen. Dan met BOVAG idd maximaal

[Fedmas]

Tis al een tijd stil hier Chris, hoe bevalt ie? Retorische vragen zijn ook belangrijk.....

[Wimo]

Die staat straks (zoals wel vaker) gewoon weer netjes onder Premium Selectie Garantie bij de BMW dealer te koop.

Dat gaat niet meer, wordt op gecontroleerd vanuit BMW. Die mogen niet meer met PS garantie verkocht worden, wel met Bovag garantie.

Verder eens met Chris, standaard al erg goed, vermogen genoeg. Maar na bijna 1,5 jaar zit ik toch te kijken naar wat "verbeteringen"

Gaat idd niet meer, komt allemaal naar voren bij het uitlezen (niet de basis uitlezing). Alles is terug te halen, exact wanneer en hoe lang, garantie wordt ontzegd (gaat per categorie) en geen toegang meer tot PS. En de uitlezing is verplicht om toegang tot PS te krijgen. Dan met BOVAG idd maximaal

Ik laat hem voorzien van een powerbox van Schnitzer. PS blijft dan intact. Kost wel wat...

[Arthur]

En dan zien ze niets? Ondanks dat het dan via een externe computer gaat veranderen er echt wel waardes die de ecu ook kan lezen, en loggen, lijkt mij? Lijkt me ook niet waterdicht, qua garantie, zo'n powerbox.

[Martijn_bmw]

Zien ze wel idd maar denk dat schnitzer de garantie overneemt achter de schermen of afgekocht heeft met bmw.

Daarom is zo’n powerbox dan ook ineens zo knetterduur (ruim 4k) niet door die paar draadjes, chip en software maar door de garantie regeling.

https://atomic-shop.eu/products/ac-schn ... -g21-m340i

[Arthur]

4K?? Dan blijf ik wel met het huidige aantal rondrijden hoor Dat heb ik er niet voor over. Doe dat geld wel bij een volgende auto dan.

[Robin]

Zien ze wel idd maar denk dat schnitzer de garantie overneemt achter de schermen of afgekocht heeft met bmw.

Daarom is zo’n powerbox dan ook ineens zo knetterduur (ruim 4k) niet door die paar draadjes, chip en software maar door de garantie regeling.

https://atomic-shop.eu/products/ac-schn ... -g21-m340i

Dit inderdaad, althans dat was jaren terug wel/al zo.

Vaak zijn die powerboxen 'hetzelfde' al zijn de prijzen nogal verschillend, bij Schitzer is het de garantie die je mede betaalt.

[Arthur]

Dan blijft inruil wel iets, als ze zien dat er geen PS meer op gegeven kan worden. De vraag is alleen, als je niets zegt; kijken ze ernaar bij inruil (denk het niet) en wanneer ze er wel achter komen, kloppen ze dan nog bij jou aan?

[Robin]

Dan blijft inruil wel iets, als ze zien dat er geen PS meer op gegeven kan worden. De vraag is alleen, als je niets zegt; kijken ze ernaar bij inruil (denk het niet) en wanneer ze er wel achter komen, kloppen ze dan nog bij jou aan?

Ik denk dus dat op Schnitzer wél garantie wordt gegeven....

Volgens mij is 't vaak(ook bij BMW officieel) :Wat niet weet wat niet deert?

[Martijn_bmw]

4K?? Dan blijf ik wel met het huidige aantal rondrijden hoor Dat heb ik er niet voor over. Doe dat geld wel bij een volgende auto dan.

Ja eens, zeker op een M340i meer dan voldoende vermogen als daily in 3 serie station zou ik zeggen

[Robin]

'100pk erbij is vaak toch wel altijd leukerder'-Woka