Roadtrip met de Elise

[DFJEF]

Apart. Misschien hebben de JCW badges waar MINI rijkelijk mee strooit je misleid.

Maar als je een Elise gewend bent, zou ik toch zeker voor de JCW variant gaan. De MINI is met 1300kg ook niet meer de lichtste.

[Gijzert]

Even naar Schiedam.

https://www.mini.nl/nl_NL/home/voorraad ... ockLocator

Oja. Ook 10k extra meenemen.

[Philipoo]

Wat een geld voor een mini zeg..

[ErikS]

Oja. Ook 10k extra meenemen.

Waarom denk je dat ik deze impulsief zou kopen? Scheelde 10k.

Heel raar, ik weet 100% zeker dat hij op 231pk stond.

[Gijzert]

Oja. Ook 10k extra meenemen.

Waarom denk je dat ik deze impulsief zou kopen? Scheelde 10k.

Heel raar, ik weet 100% zeker dat hij op 231pk stond.

Oh dat denk ik niet. Wilde alleen maar het prijsverschil lat zien omdat juist zo makkelijk gezegd wordt, ga maar voor de Works. Mocht je het nu wel willen en als je deze kleur mooi vindt dat er dan 1 in Schiedam staat.

Ik zou dan altijd voor voor een racing green gaan die ook her en der op voorraad staan voor nog meer geld.

[DFJEF]

Je kunt natuurlijk ook langs Beek rijden en je het extra JCW geld besparen.

https://minispeed.eu/product-categorie/ ... -cabriolet

Of met dezelfde buidel flappen een gebruikte accepteren:
https://www.vanlaarhovenbmw.nl/mini/p/m ... c-30933356

[DFJEF]

Hoe dan ook, flink wat geld inderdaad.

En een Elise blijft natuurlijk altijd iets specialer / unieker......

[Tom]

Ik vind MINI's absoluut leuke auto's en zie ook de voordelen in van nieuw rijden, stukje BMW techniek en gewoon standaard beurtjes en genieten van het open rijden. Maar... 50-60K is ook wel geld. Paar jaar terug zou ik roepen dat het absurd is voor een MINI maar alle nieuwe auto's zijn duur dus dat zou niet terecht zijn. Alleen die MINI is over 4 jaar nog maar 25K (inruil) waard. En over 7-8 jaar nog maar 15K. Ga je zo rekenen dan is zo'n Morgan, die natuurlijk ook veel te duur is geworden, financieel weer niet zo'n gek idee. En die is en blijft wel echt speciaal. Als de nieuwigheid bij de MINI eraf is dan is dat ook weer business as usual (gewoon fijne open auto met leuk uiterlijk).

[ErikS]

Ik vind MINI's absoluut leuke auto's en zie ook de voordelen in van nieuw rijden, stukje BMW techniek en gewoon standaard beurtjes en genieten van het open rijden. Maar... 50-60K is ook wel geld. Paar jaar terug zou ik roepen dat het absurd is voor een MINI maar alle nieuwe auto's zijn duur dus dat zou niet terecht zijn. Alleen die MINI is over 4 jaar nog maar 25K (inruil) waard. En over 7-8 jaar nog maar 15K. Ga je zo rekenen dan is zo'n Morgan, die natuurlijk ook veel te duur is geworden, financieel weer niet zo'n gek idee. En die is en blijft wel echt speciaal. Als de nieuwigheid bij de MINI eraf is dan is dat ook weer business as usual (gewoon fijne open auto met leuk uiterlijk).

Dit is ook volledig de andere kant op, dat besef ik.
Wel leuk, en voor de dame vooral vele malen leuker.

Twee keer een Elise type/Morgan beperkt gewoon teveel, daar ben ik ondertussen wel over uit.
Ik ga géén Morgan naast de Elise aanschaffen. in plaats van? Misschien over een paar jaar.
Nieuw kopen kan altijd nog, maar ik gok dat ze wel een tandje gaan afschrijven.

[Philipoo]

Je kan ook nog de 6 inruilen op een 6 cabrio

[ErikS]

Je kan ook nog de 6 inruilen op een 6 cabrio

Over nagedacht!
Maar nee, de 6 bevalt zo verschrikkelijk goed, die gaat nergens heen.

[Arthur]

Oh, dacht dat je wilde ruilen?

[ErikS]

Oh, dacht dat je wilde ruilen?

Ja hoor, dat dan wel weer.
Snel verpatsen & weer een 6 halen!

[Arthur]

[Philipoo]

Ik vind zo'n 6GC ook prachtig, maar qua bagageruimte houdt het helaas niet over.. Misschien dat ik nog een keer een 6 cabrio op de oprit zet

[Arthur]

Want die heeft een ruimere kofferbak?

[Philipoo]

Want die heeft een ruimere kofferbak?

Nee, die hoeft dan niet als degelijke daily ingezet te worden!

[ErikS]

Ik vind zo'n 6GC ook prachtig, maar qua bagageruimte houdt het helaas niet over.. Misschien dat ik nog een keer een 6 cabrio op de oprit zet

Enig idee hoe groot de koffer is? Want die is méér dan voldoende groot.
Als wij op vakantie gaan dan past alles makkelijk achter in. (als we een tent huren, niet met eigen tent)
Dan zit er géén dakkoffer op. (wel eigen slaapzakken, 4 pers etc etc)

Daar blijkt ie nou juist behoorlijk in uit.

[Philipoo]

G31 540i maakt het voor komende tijd met kinderwagens een stuk makkelijker

[Arthur]

Ik wilde zeggen dat een 130i ruim genoeg is

[Martijn_bmw]

Ik wilde zeggen dat een 130i ruim genoeg is

[Baboulah]

Een MINI voor 60K.... WHAT... THE... FUCK... wat een geld voor zo klein wagentje. Sure ze rijden geweldig maar ik zou er zelf nooit zoveel voor uitgeven, voor 60K kan je gebruikt veel leukere opties kopen in mijn ogen even hardop denken:
1. 42 Audi R8 5.2 spyder
2. Maserati GranCabrio
3. Porsche 997 Turbo cabrio
4. BMW M4 cabrio
5. Audi RS5 Cabrio

en zo zijn er nog veeel meer andere leuke opties voor dat geld, sure onderhoud is duurder, maar geen afschrijving zoals een nieuwe MINI heeft..

[matthyssie]

Een mini voor 60K.... WHAT... THE... FUCK... wat een geld voor zo klein wagentje. Sure ze rijden geweldig maar ik zou er zelf nooit zoveel voor uitgeven, voor 60K kan je gebruikt veel leukere opties kopen in mijn ogen (denkt meteen aan een 42 R8 5.2 spyder om maar iets te noemen de achterbank van zo een mini is toch verwaarloosbaar)

Dit is echt appels met een krokodil vergelijken, wat een onzinnige opmerking.

[Baboulah]

Hoezo? zijn beide cabrio die om en nabij de 60K tekoop zijn....

[Martijn_bmw]

Hoezo? zijn beide cabrio die om en nabij de 60K tekoop zijn....

Maar daar houdt het vergelijk dan ook direct op....

Erik zou een mini overwegen vanwege nieuw, garantie, geen gezeik, handig als tweede auto voor MDV.
nou niet bepaald wat overeen komt met jou 60K auto lijstje