De tijd van leuke (<65K) auto’s is voorbij?

[De fiscalist]

Niet alleen de EV’s van tegenwoordig zijn zwaar en rijden saai…. Ik kan weinig nieuwe auto’s vinden die nog enige beleving bieden. BMW met een driecylindertje….een of ander emotieloos hok van de VAG groep? Iets Frans Duits Frans??

Wie weet er nog een leuke (en leuk rijdende) nieuwe auto voor zeg sub € 65k ?? (In NL dus incl BPM BTW etc)

Het is allemaal SUV ellende, helemaal of hele elektrisch

https://www.autoweek.nl/occasions/?chan ... aar=2023--

We kunnen wel een nieuw topic opnemen met poll: de tijd van leuke auto’s is voorbij

[JP]

I30N of de zoveelste Yaris GR….

[De fiscalist]

Ok en een mini kan nog, misschien aan Alfa.

Maar als je ook je gezin moet vervoeren, vallen er alweer een hoop af..

[JP]

Dé DF familie container was toch de 330i, maar met een begin van €59k heb je niet veel reserve mer over van €65k.

Waar is de tijd van de hete 5 deur hatch, onder de €35k......

[De fiscalist]

Ok, heb het lijstje even wat beperkt:
- benzine diesel of LPG
- hatchback, sedan of station (geen SUV!!)

Blijft over:
1152 x FWD
1 x RWD

https://www.autoweek.nl/occasions/?chan ... gon--sedan


Hoera: het wordt een BMW 318!!! WAT een FEEST



Ps ik wil niet zeggen dat rwd de enige optie tot DF is, maar het komt wel lekker confronterend uit toevallig

[Opa]

Niet alleen de EV’s van tegenwoordig zijn zwaar en rijden saai…. Ik kan weinig nieuwe auto’s vinden die nog enige beleving bieden. BMW met een driecylindertje….een of ander emotieloos hok van de VAG groep? Iets Frans Duits Frans??

Wie weet er nog een leuke (en leuk rijdende) nieuwe auto voor zeg sub € 65k ?? (In NL dus incl BPM BTW etc)

Het is allemaal SUV ellende, helemaal of hele elektrisch

Probeer es een Yaris GRrrrr, of een Fiesta ST.
Zijn wel beiden 3-cylinders, maar die 3-cylinders schijnen niet echt verkeerd te zijn.
Wel opschieten, want ik denk binnenkort ook niet meer nieuw te verkrijgen.

Ook een Megane RS, of Civic Type R schijnen nog steeds leuk te zijn om te rijden, maar ik weet niet of die nieuw onder de 65K te verkrijgen zijn en ook een Toyota Gr86 schijnt erg vermakelijk te zijn en die kost effe 65K.
Hyundai I30N, of I20N, ook die komen in aanmerking, maar die laatste is volgens mij alleen via België verkrijgbaar.

[Tom]

Ok, heb het lijstje even wat beperkt:
- benzine diesel of LPG
- hatchback, sedan of station (geen SUV!!)

Blijft over:
1152 x FWD
1 x RWD

https://www.autoweek.nl/occasions/?chan ... gon--sedan


Hoera: het wordt een BMW 318!!! WAT een FEEST



Ps ik wil niet zeggen dat rwd de enige optie tot DF is, maar het komt wel lekker confronterend uit toevallig

Heb je topic even afgesplitst van het EV topic.
Gaat inderdaad nergens meer over. Als ik je link daarna nog even filter op 200+pk dan blijven er enkel wat Polo GTi's, een verdwaalde Mini en Golf GTI over (en drie Audi's en Hyundai maar dat zijn geen sportieve modellen).

[Fedmas]

128ti

[Wouter81]

GR86

[Martijn_bmw]

128ti

Die is idd wel leuk maar verder is het dramatische… want eigenlijk is 65k al onbetaalbaar veel.

Wat ik in het EV topic al zei, voor nieuwe auto’s is de hobby inmiddels wel aardig ten doden opgeschreven

[Fedmas]

Auto mag geen hobby meer zijn in Nederland, helaas. tweede hands wel nog leuke zaken.

Overigens kost een M340i in DE ook al minimaal 73k. Scheelt een klap met NL, maar ook duur.

[Kadett]

Waarom 200pk+? Suzuki Swift Sport 1.4 wel die zonder hybride. Standaard 140pk maar met 2 mods heb je rond de 175pk op 945kg en.... een 4 cilinder. Stuurt behoorlijk geinig.

[De fiscalist]

Voor €65k koop je wel een leuke EV (voor zover dat mogelijk is natuurlijk)

Maar veel verder dan de Polestar 2 kom ik dan ook eigenlijk niet…

Het worden schrale tijden vrees ik. Koester maar wat je hebt

[DFJEF]

Hoera: het wordt een BMW 318!!! WAT een FEEST

Plus een ritje naar Harskamp. Zeven barkies achterlaten in ruil voor bijna 100pk extra.....

Maar deze Italiaanse parel kan toch ook ?
https://www.autoweek.nl/auto/100023/alf ... pk-sprint/

Dan even doorrollen naar Nunspeet om >90pk op te halen voor hetzelfde extra geld.

[De fiscalist]

Alfa is idd een goede optie, kan het gezin ook nog in

Dus dan hebben we al:
BMW 318
Suzuki swift
Hyundai i20
Alfa guilia
BMW 128 (voldoet die eigenlijk wel aan de DF criteria?? Voor mij niet iig
Toyota Yaris
Ford Fiesta

Het moet eigenlijk wel minimaal formaatje bmw 3 serie zijn wil het gezin er in kunnen toch voor de daily???

[Mark 320iS]

Zo ja, confronterend (deprimerend eigenlijk). Zojuist even mijn 'eigen' 330i touring geconfigureerd, komt ook gewoon op 71k en was 60k in oktober 2019.

[Martin*]

Ford Fiesta wordt een uitdaging met een gezin. Ding is echt krap achterin.
BMW 128ti is een leuke, moet je het model wel aanstaan.
Ford Focus ST kan ook nog een optie zijn.
Ford Puma ST dan? Mini cross over

[zegmaarboris]

Even opgezocht, mijn 130i was nieuw EUR 52.454,- in 2007, zou met inflatie vandaag de dag 71.000,- zijn.

https://www.in2013dollars.com/europe/in ... ount=52454

De M135i is 67.160,- dus met paar opties (die 130i was ook niet volgehangen) dus redelijk in lijn?

[JP]

Een 1-serie zal voor het gezin alleen handig zijn als de kinderen nog jong (lees: op te vouwen) zijn. Zal niet veel meer plaats zijn dan in een Fiesta. Een Focus is tov een Golf zeker een gevoelde 10cm méér beenruimte achterin.

[zegmaarboris]

Zo ja, confronterend (deprimerend eigenlijk). Zojuist even mijn 'eigen' 330i touring geconfigureerd, komt ook gewoon op 71k en was 60k in oktober 2019.

Zelfde gedaan voor mijn 330i, in 2020: 74.525 euro, nu 90.168 euro, en dan kan ik sper differentieel & individual lak niet meer vinden in de prijslijst. WTF BMW, 20% hoger in 3 jaar!

edit:
BPM 2020: 7.706 euro, in 2023: 12.114 euro. WTF NL: 57% hoger in 3 jaar!

[Knot]

Gewoon met de fiesta ST naar zuid Frankrijk met gezin hier, kids van 8 en 10. Alles kon prima mee. Stugge onderstel was erger dan de afmetingen van de auto.

[Martin*]

De Fiesta ST is niet meer nieuw te bestellen in Nederland geloof ik. De productie van de Fiesta stopt helemaal medio 2023 trouwens.

[Wimo]

Ff wachten tot de m3p bij Tesla in de aanbieding gaat? *Rent topic uit*

[Opa]

De Fiesta ST is niet meer nieuw te bestellen in Nederland geloof ik. De productie van de Fiesta stopt helemaal medio 2023 trouwens.

Officieel zijn ze volgens mij inderdaad niet meer nieuw verkrijgbaar in Nederland, maar als je even zoekt dan vindt je ze nog wel, deze bijv.: https://broekhuis.nl/aanbod/auto/ford-f ... x/31837533 ......ze hebben er daar in ieder geval nog 2 staan zag ik.
En in Duitsland en/of België zullen ze denk ook vast nog wel verkrijgbaar zijn, maar daar heb ik verder niet naar gezocht.

Maar dat ergens rond juni de Fiesta er helemaal uit gaat klopt ook, er vallen steeds meer leuke auto's af, maar dat is ook waar het volgens mij in dit topic over gaat, het einde van een tijdperk, ergens rond 2035 mogen er in de hele EU geen auto's meer verkocht worden die op brandstof rijden.

[Martijn_bmw]

Even opgezocht, mijn 130i was nieuw EUR 52.454,- in 2007, zou met inflatie vandaag de dag 71.000,- zijn.

https://www.in2013dollars.com/europe/in ... ount=52454

De M135i is 67.160,- dus met paar opties (die 130i was ook niet volgehangen) dus redelijk in lijn?

Dat klopt wel aardig alleen is het gemiddelde salaris niet vanaf 2007 met de inflatie gestegen. Terwijl alle kosten dat idd wel doen daardoor blijft er minder budget over voor auto’s en vervolgens stijgen die wel met dezelfde inflatie mee dan loopt het dus 2x zo hard uit elkaar.