Jouw Top 5 EV's?

[Baboulah]

Heeft Baboulah al gereageerd trouwens?

Bij dezen,

Voor mij de top 5 is degene die het snelste uitbrandt (vooral leuk voor van die lui die serieus denken dat een EV schoner is, zijn ze meteen uit die droom geholpen als ze hem zien affikken). Stap ik toch echt liever achter het stuur van een corsa uit jaar kruik ofzo, letterlijk alles is beter dan een EV voor mij

[Eeuwe]

We zitten hier wat te lachen met elkaar en gaan tóch aan die godvergeten EV theoretisch. Valt me zwaar tegen van velen hier.

Vind zelf een EV een heerlijk comfortabel vervoersmiddel. En qua kilometer-kostprijs ook nog best aantrekkelijk. Een EV zou best mijn daily kunnen worden als ik wat meer zou rijden.

Maar het zou nooit mijn RS’jes of 6cyl BMW’s kunnen vervangen, nee.

[Martijn_bmw]

We zitten hier wat te lachen met elkaar en gaan tóch aan die godvergeten EV theoretisch. Valt me zwaar tegen van velen hier.

Vind zelf een EV een heerlijk comfortabel vervoersmiddel. En qua kilometer-kostprijs ook nog best aantrekkelijk. Een EV zou best mijn daily kunnen worden als ik wat meer zou rijden.

Maar het zou nooit mijn RS’jes of 6cyl BMW’s kunnen vervangen, nee.

Zo zit ik er ook in, liever ook als daily geen EV maar een dikke 6/8 pitter.
Maar als het kostentechnisch dan toch moet dan is een daily EV geen ramp.

Voor de hobby wordt een EV nooit wat wegens het missen van karakter.

[Philipoo]

Doe mij zo'n lucid air als daily, een lotus evira als speelgoed en een rimac nevera voor als het echt gek moet

[ADV]

We zitten hier wat te lachen met elkaar en gaan tóch aan die godvergeten EV theoretisch. Valt me zwaar tegen van velen hier.

Vind zelf een EV een heerlijk comfortabel vervoersmiddel. En qua kilometer-kostprijs ook nog best aantrekkelijk. Een EV zou best mijn daily kunnen worden als ik wat meer zou rijden.

Maar het zou nooit mijn RS’jes of 6cyl BMW’s kunnen vervangen, nee.

Qua onderhoud is het wel leuk een EV.. maar verder, met huidige kwh prijzen doet het ook niet zoveel meer.. Onze Model 3 doet iets van 200watt/km gemiddeld, kortom, op 1kwh kan je 5km rijden. Tegenwoordig kost dat bij de supercharger dus ook al ongeveer 70ct. Dus als je een benzine auto hebt die zuiniger is dan 1 op 13, dan is het dus al net zo duur om benzine te rijden. Puur verbruik technisch, onderhoud van een EV is wel een stuk minder, daarnaast ben je ook langer bezig met laden etc etc en geef je daar dan weer meer uit, want bakkie koffie of broodje of whatever..

[Philipoo]

We zitten hier wat te lachen met elkaar en gaan tóch aan die godvergeten EV theoretisch. Valt me zwaar tegen van velen hier.

Vind zelf een EV een heerlijk comfortabel vervoersmiddel. En qua kilometer-kostprijs ook nog best aantrekkelijk. Een EV zou best mijn daily kunnen worden als ik wat meer zou rijden.

Maar het zou nooit mijn RS’jes of 6cyl BMW’s kunnen vervangen, nee.

Qua onderhoud is het wel leuk een EV.. maar verder, met huidige kwh prijzen doet het ook niet zoveel meer.. Onze Model 3 doet iets van 200watt/km gemiddeld, kortom, op 1kwh kan je 5km rijden. Tegenwoordig kost dat bij de supercharger dus ook al ongeveer 70ct. Dus als je een benzine auto hebt die zuiniger is dan 1 op 13, dan is het dus al net zo duur om benzine te rijden. Puur verbruik technisch, onderhoud van een EV is wel een stuk minder, daarnaast ben je ook langer bezig met laden etc etc en geef je daar dan weer meer uit, want bakkie koffie of broodje of whatever..

Tenzij de baas de stroom betaalt, je nog 4% bijtelling hebt en een goedkoop leasecontract. Dan is het nog steeds best prettig

[Wimo]

Top 5 .. hmm. Heb er al een aantal gehad en ze hebben allemaal voor en nadelen.

1) Ik denk toch .. de Plaid. 600+ km bereik, 1000pk, prima afwerking.
2) Taycan, leuk ding, maar bereik is zaad vergeleken met de concurrentie. Voor mij geen probleem maar mensen die 400+ per dag rijden moeten wegblijven van dit ding.

Verder heb ik die BMW een week gehad maar dat vond ik niets.. De nieuwe 7 EV wil ik graag proberen. Kan best een goede opvolger van de Taycan zijn.

Voor de rest heb ik een model 3 staan die zonder gezeik bijna 80k heeft gelopen. Kost geen drol, laden is goedkoop via Tesla en thuisladen is helemaal een lachertje.. kan bijna geen betere daily bedenken. En een 992 voor de weekenden.

[zegmaarboris]

Best lastig om tot een top 5 te komen...

1. E-Tron GT / Taycan
Best sturende auto's in hun klasse. Voor mij uiteindelijk dit of een M850i/M8/M5/B5 geworden denk ik. Zowel om te rijden als qua kosten had E-Tron GT duidelijk de voorkeur. Bij dat laatste helpt natuurlijk ontbreken van BPM enorm. Voor de Duitse prijzen had ik denk ik echt nog wel een 8-cylinder geprobeerd "nu het nog kan", maar verder om dagelijks te rijden is het voordeel nipt richting deze EV's.

2. Tesla Model S
Ik denk de beste EV. En natuurlijk gewoon de oer-ev die voor een mobiliteits-doorbraak heeft gezorgd. Heel gaaf. Heb de meest recente niet geprobeerd (zijn er denk ik nog niet/maar net in NL?). Maar op basis van ervaringen 4 jaar terug sowieso beste bereik, infrastructuur en hoop PK's voor je geld. Rij-beleving en kwaliteit waren niet top, verkoop netwerk ook niet. Gecombineerd met het stuurwiel in de facelift was reden om niet te overwegen voor mijzelf.

3. BMW iX
Ik heb niet voor een EV gekozen omdat het zoveel beter voor het milieu. heb nog enige scepsis om het simpele feit dat een EV flink energie verbruikt en die ergens vandaan moet komen. Daarnaast zijn er nog wat issues met impact van fabricage. De iX vind ik als auto eigenlijk echt niets (lelijk, rijdt niet geweldig, afwerking is oost-blok chique), maar het is wel heel mooi hoe ze bezig zijn bij BMW om ook het hele productie process te verbeteren qua milieu impact. Auto (fabriek) heeft een hoop innovatie.

4. Jaguar IPace
Mijn vrouw rijdt er een nu ruim 4 jaar en 100.000 kilometer. Alle zorgen rondom bereik, betrouwbaarheid en rijplezier heeft deze auto wel weggenomen. En dat is dit een vroege, die dus heel langzaam laad.

5. Hyundai Ionic 5
Ziet er tof uit, beetje 80's hot-hatch gevoel. Verder geen echte ervaring mee. Mijn vrouw wil helaas een Polestar als opvolger van de iPace.

[Tom]

Die Audi E-Tron vind ik het mooiste om te zien.
De gadgets van Tesla spreken mij het meest aan.
De Honda E vind ik wel cool als concept (maar faalt qua range).
Verder kan ik er niet zoveel over zeggen, het doet mij vooralsnog helemaal niks.

[Arthur]

Als geld geen issue is, en je kan en mag alleen nog maar EV rijden, wat is dan jouw top 5?

De mijne is deze


1: Mercedes EQS
2: Ford Mustang Mach E
3: Jaguar I-Pace
4: Volvo (X)C40 Recharge
5: Hyundai Kona

Géén.

[ErikS]

Leuk topic!

In willekeurige volgorde;

BMW i4 /iX1, Audi etron GT, Porsche Tycan, VW id5, Hyundai ionic 5

En je besteld 'n EQE?

[Martijn_bmw]

Leuk topic!

In willekeurige volgorde;

BMW i4 /iX1, Audi etron GT, Porsche Tycan, VW id5, Hyundai ionic 5

En je besteld 'n EQE?

Omdat ik verplicht MB EV moet rijden dan vind ik de EQE de beste keuze.

[Fabian]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

[R.Wiggel]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

Uit de laadpaal denk ik

[SlowCo]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

Uit de lantaarnpaal denk ik

Fixed https://www.ad.nl/hoeksche-waard/man-la ... ~a3212686/

[zegmaarboris]

Die Audi E-Tron vind ik het mooiste om te zien.
De gadgets van Tesla spreken mij het meest aan.
De Honda E vind ik wel cool als concept (maar faalt qua range).
Verder kan ik er niet zoveel over zeggen, het doet mij vooralsnog helemaal niks.

Ja, die Honda E, inderdaad! Trouwens ook wel benieuwd naar de Smart #1 Brabus.

[matthyssie]

Heeft Baboulah al gereageerd trouwens?

Bij dezen,

Voor mij de top 5 is degene die het snelste uitbrandt (vooral leuk voor van die lui die serieus denken dat een EV schoner is, zijn ze meteen uit die droom geholpen als ze hem zien affikken). Stap ik toch echt liever achter het stuur van een corsa uit jaar kruik ofzo, letterlijk alles is beter dan een EV voor mij

hoe kun jij met jezelf leven?

[Kadett]

Een Renault Twizy voor de boodschappen verder hooguit een PHEV zoals een RAV4 Prime.

[Martijn_bmw]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

Ik verwacht zomaar dat jij bij vervanging van de Toyota ook zal moeten?

[JP]

Heeft Baboulah al gereageerd trouwens?

Bij dezen,

Voor mij de top 5 is degene die het snelste uitbrandt (vooral leuk voor van die lui die serieus denken dat een EV schoner is, zijn ze meteen uit die droom geholpen als ze hem zien affikken). Stap ik toch echt liever achter het stuur van een corsa uit jaar kruik ofzo, letterlijk alles is beter dan een EV voor mij

Ben het niet gauw met hem eens maar als je de vertrutting ziet waarmee we ook nu die ev zo slikken, maar ja dat is niet gek in een tijd van zittend plassen, flexitariërs, metroseksualiteit, lactoseintoleranties, genderrevealpartys, geocaching, tarweshampoo, en unisex onderbroeken……

[Opa]

maar ja dat is niet gek in een tijd van zittend plassen

Mijn oma ging 80 jaar geleden anders ook al zittend plassen.

[Fabian]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

Ik verwacht zomaar dat jij bij vervanging van de Toyota ook zal moeten?

Nog niet, maar vrees er wel voor. Maar dan is er weinig om over na te denken. The cheapest ev-shitbox die er is in ons portfolio blind bestellen en prive iets goeds. Of zonder bijtelling zelfs, dat zien we dan wel. Mooiste voor mij zou een vergoeding zijn, maar dat zit niet in het BMW-beleid, dus denk het niet.

[ErikS]

Leuk topic!

In willekeurige volgorde;

BMW i4 /iX1, Audi etron GT, Porsche Tycan, VW id5, Hyundai ionic 5

En je besteld 'n EQE?

Omdat ik verplicht MB EV moet rijden dan vind ik de EQE de beste keuze.

100x liever de EQE of EQS tov de I4, hyundai & vw.

[Martijn_bmw]

De energie alleen al om over een EV na te denken, waar haalt iedereen het vandaan

Ik verwacht zomaar dat jij bij vervanging van de Toyota ook zal moeten?

Nog niet, maar vrees er wel voor. Maar dan is er weinig om over na te denken. The cheapest ev-shitbox die er is in ons portfolio blind bestellen en prive iets goeds. Of zonder bijtelling zelfs, dat zien we dan wel. Mooiste voor mij zou een vergoeding zijn, maar dat zit niet in het BMW-beleid, dus denk het niet.

Die vergoeding is bij ons idd helaas ook verdwenen, daar reed ik de m135i en later 435i van

Zonder bijtelling rijden en privé iets erbij ook overna gedacht maar niet te doen voor mij door combinatie ritten van woon-werk incl halen/brengen kinderen….

100x liever de EQE of EQS tov de I4, hyundai & vw.

Ik vind zelf de i4 mooier dan EQE en scheelt ook fiscaal zo’n 10k in vergelijkbare uitvoering.

VW en Hyundai inderdaad andere klasse maar daarmee ook flink goedkoper in de bijtelling vandaar dat ze op mijn lijstje stonden. Elk binnen hun segment de leukste keuze vind ik

[De fiscalist]

Lotus elektra, als er dan toch een suv moet komen… mooi ding en niet een van the usual suspects, dat trekt mij wel aan, helaas ver buiten budget

Porsche taycan sport tourismo, spreekt voor zich aangezien deze in de meeste lijstjes hiervoor ook hoog scoort

Audio e tron GT net geen porsche, dus daarom een plek lager. Wel een gaaf ding om te zien.

Polestar 2, rij er ruim 2 jaar mee nu naar volle tevredenheid. Ohlins dempers en leren bekleding incl stuur en middenconsole maken hem wel af.

Hyundai ioniq 5, leuk en mooi ding, helaas is de interface niet zo fijn als de Polestar. En qua rijdynamiek vergelijkbaar met een Amerikaan. De dames thuis worden misselijk in zo’n auto.

Ook de constante piepjes, plingeltjes en overmatige waarschuwingen en stuuringrepen tijdens het rijden zijn irritant. Voorverwarmen lijkt niet mogelijk, gebrek aan updates, geen spotify oid, ouderwetse navigatie zonder verkeersintensiteit… er valt wel wat te verbeteren aan dat ding. Misschien eigenlijk beter een tesla S op 5 zetten, maar ik kan mijzelf niet over dat matige interieur heenzetten