Audi A3 Sportback 30TFSI S edition [20k achter de kiezen...]

[Knot]

Ja, staat er allemaal netjes bij idd.

Wat ik trouwens niet snap is dat de auto blijft vragen om data te activeren. Kost uiteraard abo van/via Audi maar ik heb zat op de telefoon.

[StefanW]

Nette wagen Rody!

[Knot]

Is er iemand die voor dit type (de 8Y dus) al kan coderen?

Ik heb een Carly dongle en had een jaar een abo erop, de F20 120i kon ik alles coderen maar de G29 Z4 hadden ze na 1,5jr nog niet voor mekaar. Zie nu ook alleen het vorige type (8V) op hun website staan, heb er een support request aan gewaagd maar vrees dat ze het niet kunnen nog.

Las dat OBDeleven hetgene is wat je wil hebben maar ik hoef niet een hele lijst aan aanpassingen, puur Video In Motion aanzetten, wellicht is er iemand hier op DF die dat al/ook kan regelen voor een flesje wijn?

[JP]

VIM vrijschakelen vragen ze al snel €25 voor, en komt Knot weer aan met zijn flesje Hugo

[Knot]

Het is een symbolisch gebaar, paar tientjes ook prima alleen ga er geen honderd(en) euro's voor betalen, dan doe ik het zelf wel.

Alleen bij ODBeleven snap ik het niet helemaal, dongle kost 60 euro en dan moet je een 12mnd VAG Pro iets voor 50 euro hebben en dan ook nog per 100 punten tegoed inkopen?

[JP]

Had ik je al eens voorgeslagen https://www.vcds-coding.nl Denk dat je binnen een uur à €30 best veel kan instellen, behalve VIM, dat kost extra.....

[Knot]

Volgens mij kan je die MIB3 met VCDS niet vrijschakelen voor VIM. Al het standaard geneuzel met geheugen voor lane assist, stoelverwarming, DRL enz boeit me allemaal niet.

[JP]

Whatsapp de man eens of stuur een sms.....

[Martin*]

Ook mijn idee, en kost niks.

Best nog wat aanpassingen mogelijk: https://www.vcds-coding.nl/auto/a3-s3-8y-2021/

[Knot]

Heb al bericht gestuurd, niet om de hoek maar als het maar geregeld is/wordt.

[JP]

Ik ben er toen geweest vanuit ZuidLimburg, voor een setje Eibach en spoorverbreders. Hoor er alleen maar goede berichten van. Voorheen was het wel dat hij alleen maar op zaterdag kon, maar of dat nog zo is?

[Knot]

Goed, voor wie er waarde aan hecht, afgelopen weekend nog een uurtje gaan sturen met het apparaat. Zit er lekker in, fijne stoelen, al had een klein tikje in de onderrug nog lekker geweest, zou daarom altijd de lendensteunverstelling erbij nemen als ik de keuze had nieuw. Heb de zitpositie en stuurinstelling nog een paar millimeters aangepast, nu afblijven (en ook de dealer / autotaalglas etc, klauwen eraf hakken als ze gaan stellen voor die 20 meter dat de auto naar binnen/buiten moet rollen). Stoelverwarming staat volgens mij het geheugen standaard aan, hij onthoud iig de stand tijdens parkeren. Stuurtje ligt ook erg fijn in de hand, blij dat ik geen afgeplatte versie heb, vind dit fijner in de hand liggen.

De Virtual cockpit (plus) is echt fraaier dan die omgekeerde tellers wat ze er bij BMW in lepelen. Misschien is het met versie 8 beter inmiddels maar in 2018 toen dit in de A3 kwam (volgens mij niet heel veel verschil met wat er nu in 2021 ingezet is) liep BMW toch echt achter vind ik.

Audi soundsystem is wel het minimale wat je moet hebben als audio upgrade, eigenlijk de B&O al hoor ik daar ook geen top verhalen over. Vind hem nog wat schel in de hoge tonen, jammer dat je dat niet apart bij kan regelen met een equalizer. Het ene nummer is het vrij aardig allemaal maar anderen valt ie weer door de mand. Echt lage tonen haalt ie niet, vraag me af waar die sub achterin zit weggewerkt. De diepe klanken van Usher en de dieptebonnen van El Perdon bijvoorbeeld die komen er niet uit (deed HK bij de 120i en M235 en Z4 wel prima).

Automaat in sportstand hoef je hem bij het stoplicht niet op de pompen met voet op de rem, door ondersteuning van het 48 volt systeem komt goed van de lijn af vanaf stationair op het gas. Opschakelen van één naar twee gaat vrij rap maar de rest is aan de comfortabele kant, zelfs in S ipv D, je hebt niet die (al dan niet kunstmatige) tik die BMW in sport-plus wel geeft met de ZF bak. Terugschakelen vind ik dat hij dit wel wat aarzelend doet voordat hij in de Tour omhoog gaat, het duurt even voordat hij inlegt na het terugflipperen lijkt het wel. Schakelmogelijkheid aan het stuur is overigens wel handig, je hebt gewoon net even wat meer controle wanneer je wil.

De afstand waarschuwing mag van mij wat minder alert zijn, je moet nu echt een meter of 20 meegeven voor je wil hij uit gaan. Lane assist mag van mij wel standaard op elke auto. Niet dat je zit te slapen maar soms zit je er net Even 5 of 10 cm naast dan geeft hij een klein tikje mee en ben je weer extra alert.

Continental Allseasoncontact waar hij op staat doen het prima voor op straat, best nog aardig wat grip op nat vond ik. Heb niet echt maximaal getrapt maar je kunt best met snelheid insturen, voelt niet extreem onderstuurd door de grip op de vooras. Ook overstuur niet zomaar op te wekken, je kunt m best met gas los een tik meegeven en niet echt wat aan de hand, vrij neutrale auto (lees veiligheid).

Vermogen natuurlijk geen knaller maar in de sportstand heb ik werkelijk niemand gehad die sneller weg was of die mij gepasseerd is. Je moet je er op instellen dat het maar 110pk/200nm is dus als je een Rosco P. Coltrane doet gaat ie van S7 naar S5 en is het even wachten voordat de gang erin komt maar ik vind het acceptabel.

[Martijn_bmw]

leuk stukje Knot! Ik ben een mindere chauffeur dan jij maar toch herken ik wel wat je schrijft in het onderstel / motor / bak.

[JP]

Wij zijn allemaal een mindere chauffeur, vergeleken met Rody, maar toch houden we van wat meer reserve-paarden onder die rechterpedaal.
Een s-stand van de dsg/s-tronci heb ik nooit lekker gevonden. Schakelt echt veel te laat op en terug.

[Martijn_bmw]

Wij zijn allemaal een mindere chauffeur, vergeleken met Rody, maar toch houden we van wat meer reserve-paarden onder die rechterpedaal.
Een s-stand van de dsg/s-tronci heb ik nooit lekker gevonden. Schakelt echt veel te laat op en terug.

Die reserve paarden hebben we nodig om onze onkunde te compenseren

[Arthur]

Leuke info. Houd hem heel

[Knot]

De afstandwaarschuwing was overigens in te stellen, stond standaard op 2 seconden, heb m terug gezet naar 1 en nu moet je er idd echt naartoe rijden voordat ie gaat waarschuwen. Lane assist doet het vrijwel altijd, ook in het donker en mist, alleen echt smalle stroken zoals de extra/3e rijstrook op de A20 vind ie te krap en pakt ie m niet.

Recuperatie stond uit, heb ik op automatisch gezet. Dit deed al wel wat natuurlijk maar nu kijkt ie ook vooruit met de afstandradar, ga je met 120 van het gas, zet ie de motor uit, totdat je een ander trager voertuig blijft naderen dan springt ie aan en gaat ie zoveel mogelijk regenereren met de dynamo om het 48V systeem bij te laden. Zelfde als de navigatie actief is en je uitrollend in vrije loop de afslag/afrit nadert springt de motor aan en voel je m maximaal afremmen. Slim bedacht, precies zoals ik het als perfectionist wil, waarschijnlijk bij andere merken en/of andere auto's allang gemeengoed maar ik rij er voor het eerst mee nu.

[Knot]

Heuj een eigen topic! Mooi ding #team8y

Jij hebt wel het B&O audiosysteem toch op de TFSIe?

Kan je daar alleen surround en subwoofer instellen of heb je ook een 7band equalizer?

Ben wel benieuwd hoe de lage tonen het daar doen, verhalen van B&O in de 8Y zijn niet top maar moet toch sowieso stukken beter zijn dan het Audi soundsystem? Denk aan nummertjes als "Flinke namen - Wolken" of "Usher - Hey Daddy", de echte diepe tonen.

[Martin*]

Mooi omschreven en dit is de auto die wel bij je past volgens mij. Lane assist vind ik zelf bloedirritant en staat bij mij uit. Hier haal jij wel makkelijk 1:20 mee.

[KoenM]

Hoe stel je die afstandswaarschuwing in? Bij mij brandt hij constant dus dan heb je er weinig aan.

[Knot]

Ergens bij wagen, hulpsystemen, afstandwaarschuwing, het icoontje rechts ernaast aanklikken dan kan je kiezen afstand 1, 2 of 3 sec, standaard is 2 dat was bij mij continu aan maar op 1 sec doet ie het een stuk beter.

Net weer een nieuwe levenservaring, voor het eerst je eigen audi volgooien, lampje net aan, 70km bereik te gaan en ging 44,56 liter in a 1,709 bij de BP Express.

Heeft 1 op 16,2 gedaan maar dat is inclusief beetje spelen, klooien en stukje 200+.

[Fedmas]

Heuj een eigen topic! Mooi ding #team8y

Jij hebt wel het B&O audiosysteem toch op de TFSIe?

Kan je daar alleen surround en subwoofer instellen of heb je ook een 7band equalizer?

Ben wel benieuwd hoe de lage tonen het daar doen, verhalen van B&O in de 8Y zijn niet top maar moet toch sowieso stukken beter zijn dan het Audi soundsystem? Denk aan nummertjes als "Flinke namen - Wolken" of "Usher - Hey Daddy", de echte diepe tonen.

Ja heb ik. Ik durf eigenlijk niet te zeggen welke opties ik hb, maar sowieso geen 7 band. Zal wel eens kijken.

Lage tonen doen het OK-ish. Maar dat zijn met name de speakers laag bij de deur ipv de sub. Ik ben nog een beetje zoekende in hoe goed hij is. Soms is het perfect soms denk ik dit is geen systeem van 1100 euro.

Ga nu wel Wolken draaien de volgende x.

[KoenM]

Ergens bij wagen, hulpsystemen, afstandwaarschuwing, het icoontje rechts ernaast aanklikken dan kan je kiezen afstand 1, 2 of 3 sec, standaard is 2 dat was bij mij continu aan maar op 1 sec doet ie het een stuk beter.

Net weer een nieuwe levenservaring, voor het eerst je eigen audi volgooien, lampje net aan, 70km bereik te gaan en ging 44,56 liter in a 1,709 bij de BP Express.

Heeft 1 op 16,2 gedaan maar dat is inclusief beetje spelen, klooien en stukje 200+.

Thanks. Ik zal eens kijken van de week. Zou me niet verbazen als hij op 3 sec staat.

Ik zit nu gemiddeld op 1:16.6 in 12400 kilometer (en 745 liter).

[tomgtr]

Mooi omschreven en dit is de auto die wel bij je past volgens mij. Lane assist vind ik zelf bloedirritant en staat bij mij uit. Hier haal jij wel makkelijk 1:20 mee.

Fraaie auto Rody. Met Martin eens qua lane departure. Verschrikkelijk systeem.

[Martijn_bmw]

Mooi omschreven en dit is de auto die wel bij je past volgens mij. Lane assist vind ik zelf bloedirritant en staat bij mij uit. Hier haal jij wel makkelijk 1:20 mee.

Fraaie auto Rody. Met Martin eens qua lane departure. Verschrikkelijk systeem.

Eens, ik ben te lui om het elke rit ergens diep in de computer uit te zetten maar liefste heb ik dat onding standaard uit.