In juni 2020 door mijzelf geïmporteerd vanuit Duitsland, aangeschaft bij een Honda dealer in Keulen. Destijds circa 101.xxx KM op de teller. Inmiddels is hij, twee dealerbeurtjes verder, net de 120.xxx gepasseerd. Er wordt uiteraard nog mee gereden, maar loopt niet hard op.
Uiteraard heeft hij gebruikerssporen, een parkeerdeukje in de linkerdeur, een plekje op de achterbumper en nog een minimaal deukje in de motorkap. Japans blik is helaas erg dun. Enkeis hebben rechtsachter lichte stoeprandschade en daarom wat corrosie om de lak.
Heb een aantal dingen aangepast, zowel onderstel als motorisch, om hem nog wat meer driving fun te geven. Standaard hebben ze nogal last van een koppeldip, dit is met de ECU flash verdwenen. Verder onderstel aangepast samen met de remmerij, en inlaat/uitlaattraject voor wat meer boxer karakter. Volledige lijst met aanpassingen staat onder de foto’s
Alle originele onderdelen zijn nog aanwezig.
Voor meer info of foto’s stuur me een pb.
Bouwjaar: 09/2012
Km.stand: 120.xxx
Kleur: Blauw
Prijs: €21.199,-
Onderhandelen kan naast de auto.
[
Motorisch
- rcm ceramisch gecoate header catless
- Injen short ram intake
- Bastuck einddemper
- Oft stage 2
Onderstel
- Kw v1 schroefset
- Brembo bbk voorzijde (Clio RS)
- Whiteline camberbouten
Velgen
- Enkei rpf1 17x8 et35
- Yokohama AD08rs 245/40r17
Exterieur
- Achter “diffuser”
- Facelift achterlampen
- Carbon spoiler (sard lsr immitatie)
Overig
- TRD deurvangers
- Gasveren motorkap
Standaard aanwezig
- 17” originele wielen met winterbanden
- Originele uitlaat
- Originele remklauwen voor
- Originele spoiler
- Originele ophanging
- Originele luchtfilterbehuizing
- Originele achterlampen
- Originele uitlaatspruitstuk
In ieder geval geen saai spul zo te lezen 
