Mercedes AMG C63, 4pitter-hybride-power

[JP]

680pk uit een 2.0 4 cylinder........

Voortaan moet zelfs deze heftige topversie het doen met vier cilinders. (...)De achterwielen worden immers aangedreven door een 204 pk sterke elektromotor, die de C 63 S E Performance samen met de brandstofmotor een systeemvermogen van maar liefst 680 pk en 1.020 Nm koppel oplevert. (...) Schakelen gaat middels een negentraps AMG Speedshift-automaat met dubbele koppeling, die vloeiender door zijn verzetten moet gaan dan voorheen.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... end-sterk/

[Kadett]

680pk uit een 2.0 4 cylinder........

Nee, 477 pk de rest is elektro kracht

[Bram]

Wat moet je met dat achterlijke koppel?

1.020 Nm slaat toch nergens meer op...

[Wouter81]

Vooral dat laatste is geen overbodige luxe, want met 2.111 kilo is het bepaald geen lichtgewicht. De Estate is nog een tandje zwaarder; die weegt 2.145 kilo.

[Bram]

En daar plakken ze dan een AMG label op?

Zucht.

[Martijn_bmw]

En daar plakken ze dan een AMG label op?

Zucht.

Tja wat moeten ze dan, geen AMG meer verkopen…? Dit wordt helaas de toekomst accu’s zijn zwaar

[Tom]

Ik weet niet goed wat ik er van moet vinden.

Die V8 in de vorige AMG's was super. Dat gebulder klonk gewoon bruut. Ik denk dat het succes van AMG mede komt door het geluid uit de V8.

En dan deze, 680pk in een C-klasse af-fabriek... dat is echt gigantisch. Overkill eigenlijk, maar goed. Jammer van de 4 cilinder, geluid zal een stuk minder zijn. Staat wel tegenover dat deze auto waarschijnlijk heel zuinig te rijden is bij normaal gebruik. Het is een andere auto als de vorige generaties maar ergens snap ik 'm wel; idioot veel power in een sedan met sportief randje die in dagelijks gebruik wellicht 1 op 16 á 17 zal doen. Dat lukt je met de vorige generaties niet. Ik denk dat de markt voor deze auto best groot is. Als je er nog iets leuks naast hebt is dit wellicht de ideale auto.

[ivo-b]

Je zegt het eigenlijk zelf al, 'nog iets leuks ernaast'. Dit zou al iets leuks moeten zijn. En de vorige generaties met V8 waren heel leuk. Maar zo'n superzwaar ding, overschakelend tussen electromotor en vierpitter (wat gebeurt er dan met het motorgeluid?) is niet echt bijzonder meer. Zie de meerwaarde niet tov een andere gewonere hybride Mercedes.

[JP]

Vooral dat laatste is geen overbodige luxe, want met 2.111 kilo is het bepaald geen lichtgewicht. De Estate is nog een tandje zwaarder; die weegt 2.145 kilo.

Die M3 Touring weeg toch ook al 1940kg ledig, en die heeft alleen maar 510 benzinepk's......

[Shakes]

Tof dat ze het doen maar het zegt me niks.

Chippen lijkt me wel een vereiste.

[Zed240]

Te zwaar om echt dynamisch te zijn, waarschijnlijk erg stug om toch nog goede rondetijden te zetten, amper beleving door de motor en de AMG-premiumprijs. Echt wat voor de DF'er.

Maar verkopen doet zoiets wel, gros van de mensen in een M/RS/AMG koopt zo'n ding om de badge en om te patsen. Die hebben geen benul wat er onder de kap ligt.

[Andre]

2100 dat is een mooie wegenbelasting kilo knaller!

[Arthur]

Beter te duur, te zwaar, te veel koppel, te weinig cilinders, dan niet te koop

[Robin]

Ik zag dit mooie(not kiding)ding zojuist ook in m'n feed voorbij komen. 477pk standaard uit een 2 liter 4 pitter haleluja.
Ferrari haalde dik 30 jaar geleden zogenaamd 1 pk méér uit 'n twinturbo 2.9 V8

Maar alles is al gezegd. Die 2100kg is natuurlijk waanzin.

[Robin]

Zag laatst nog zo'n EQE(?) limo ding hier ergens staan. Wat een nietszeggend 'Asiatisch 90s' karakterloos model(vanaf 70k euro) is dat zeg:)

En dan dit. Gewoon 'n prachtige auto toch?

[Martin van der Zwaard]

477pk standaard uit een 2 liter 4 pitter haleluja.

Ben benieuwd hoe lang het heel zal blijven.

[Robin]

477pk standaard uit een 2 liter 4 pitter haleluja.

Ben benieuwd hoe lang het heel zal blijven.

Had de A45S AMG met 421PS niet al een service interval van 7500km staat me bij?

Dit 5k km:)

[Knot]

Tegenovergestelde van 30.000km Longlife

[JP]

Ooit eens gezocht of die intervallen wel kloppen maar niet kunnen vinden. Dus Robin, heb je een bron ? (niet Spa)

[Joy]