Ferrari Purosangue

[Robin]

Ik denk over Ferrari vrijwel hetzelfde als over Rolex of andere "luxe"merken. Daarbij is "the Brand" en dus marketing veel belangrijker dan het product. Waarbij de prijzen kunstmatig hoog gehouden worden door te weinig te produceren en de naam extreem te beschermen.
Het volk wat er naar streeft om daarmee te "pronken" (spiegeltjes en kraaltjes...) is het vrijwel nooit te doen om de werkelijke, onderliggende techniek. Daar zou je, als je op een normale wettige en moreel verantwoorde manier je geld verdient dus mijns inziens niet mee geassocieerd moeten willen worden.
Tot zover mijn (jaloerse) kijk op de zaak...

OK, ieder z'n ding.... en een Ferrari of ook Porsche zou mij klanten kosten, maar we zijn autogek en DF-er en ben wel Ferrari minded, ik vind dat mooi spul, super tech. En ik denk dat er van m'n levensdagen(ook niet met pensioen)NIET iets als 'n Ferrari hier voor de deur staat, maar kan 't zeker waarderen bij anderen. De wansmaak van bovenstaande VIPS celebs en dat soort figuren dan weer niet.

maar komop, dit is DF, hoe kan iemand dan 'tegen' Ferrari zijn, behalve dat hij /zij het zich niet kan veroorloven (inderdaad)?:)

Ik heb een aantal Ferrari schaalmodellen. Zo kan 't ook toch?

[SlowCo]

maar komop, dit is DF, hoe kan iemand dan 'tegen' Ferrari zijn

Net als Jay Leno, ben ik ook zeker niet tegen het product maar tegen het merk Ferrari. Fantastische techniek en prachtige wagens. Maar arrogant en afstandelijk merk in mijn ogen.

[Tom]

Als je maar genoeg koopt... met een leuke verzameling gaat uiteindelijk gaat de rode loper uit, belt de dealer je een keer om een rondje Fiorano te doen met fabrieksbezoekje, hotelletje/diner etc. Bedank je er dan vriendelijk voor of is het dan ineens wel leuk?
Komt bij dat sommige modellen een leuke investering zijn. Dat 'werkt' ook alleen als het exclusief is en niet elke handelaar/boerenlul zo'n ding op kan halen. Die arrogantie (of zure appel waar je doorheen moet) is dus ook een bescherming van de investering van je klanten en wellicht je eigen toekomstige investering.

Verder doet Porsche hetzelfde. Iets mindere mate maar ik meen dat die productie-slots van GT-modellen ook naar bepaalde klanten gaan en de rest achteraan aansluiten.

Snap verder ook dat ei-hoofd niet amused is met zo'n actie. Zou ik zelf ook pissig om worden.

[Gijzert]

Als je maar genoeg koopt... met een leuke verzameling gaat uiteindelijk gaat de rode loper uit, belt de dealer je een keer om een rondje Fiorano te doen met fabrieksbezoekje, hotelletje/diner etc. Bedank je er dan vriendelijk voor of is het dan ineens wel leuk?
Komt bij dat sommige modellen een leuke investering zijn. Dat 'werkt' ook alleen als het exclusief is en niet elke handelaar/boerenlul zo'n ding op kan halen. Die arrogantie (of zure appel waar je doorheen moet) is dus ook een bescherming van de investering van je klanten en wellicht je eigen toekomstige investering.

Verder doet Porsche hetzelfde. Iets mindere mate maar ik meen dat die productie-slots van GT-modellen ook naar bepaalde klanten gaan en de rest achteraan aansluiten.

Snap verder ook dat ei-hoofd niet amused is met zo'n actie. Zou ik zelf ook pissig om worden.

Allemaal prima. Maar neem dan zijn geld niet aan.

[De fiscalist]

Precies dat,… wel iemand een betaalde optie laten nemen maar na jaren niet de aangegaane verplichting nakomen. Dat op zichzelf is niet ok.

[Robin]

Ik zit ook in de richting van Gijzert en de fiscalist te denken....

[JP]

Pluk de dag, tik een ei…koop een BMW…..

[Elise]

Ik zit meer in de hoek van SlowCo.... en een aanbetaling aanpakken en dan niet leveren is te bizar voor woorden.

[Martijn_bmw]

Ik zit ook in de richting van Gijzert en de fiscalist te denken....

+1 idioot dan hadden ze op dat moment al geen optie en aanbetaling aan moeten nemen van de beste man…

[Robin]

Ik zie die arrogantie en zelfingenomen zweem rondom Ferrari ook wel hoor, maar (buiten 't feit dat ik nooit zo'n ding 1:1 zou bezitten denk ik...) sta ik aan de kantlijn te kijken naar dit bijzonder psychologisch theater: Ferrari VS klant....

Dat neemt niet weg dat ik door 't geneuzel heenprik en ik nogmaals graag iets van een 458, 488 wil:)

[Martijn_bmw]

Dat neemt niet weg dat ik door 't geneuzel heenprik en ik nogmaals graag iets van een 458, 488 wil:)

Voor mij graag een F355 GTB met tubi uitlaat das echt een jeugdheld van mij

[Robin]

Dat neemt niet weg dat ik door 't geneuzel heenprik en ik nogmaals graag iets van een 458, 488 wil:)

Voor mij graag een F355 GTB das echt een jeugdheld van mij

512BB carburateur dan.

Ouwe maat die vroeger bij André werkte en later voor KIA ging werken maakte prima promotie en werkt denk ik nu al >5 jaar bij Kroymans Ferrari in de sales(dacht ik nog steeds?)

Anyway ergens 4 jaar terug zondagochtend wil m'n auto wassen , staat er een rode 1979(?) 512BB bij de wasstraat. Was hij 't lol. Mocht 'm even 'n weekend mee ofzo. Gááf. Heb wel wat foto's op telefoon, maar weet datum/opzoeken niet meer.

[Robin]

Sorry for threadhacking:)
Hoe 'fout' is deze Koenig dan!
https://www.autoscout24.nl/aanbod/ferra ... 2e9a28fe79


Ik ben ergens in 87 of 88 nog in München bij Koenig Specials geweest. Machtig.

[Martijn_bmw]

Ah mooi verhaal en ook zeker een heel gaaf model Ferrari!

[JP]

(…)
Ik ben ergens in 87 of 88 nog in München bij Koenig Specials geweest. Machtig.

Ja in München praten ze er nog over….

[Tom]

Allemaal prima. Maar neem dan zijn geld niet aan.

Ja ook mee eens

[Robin]

Ah mooi verhaal en ook zeker een heel gaaf model Ferrari!

Flössergasse industrieterrein toen. Vergeet ik nooit meer. Kreeg wat goodies en spul mee. Maar was geen marketing zoals huidige autowereld he.
Ik kwam voor de Competition op basis van de Testarossa /TR en die rijdt na tien minuten wachten, roldeur werkplaats open(was allemaal niet groot in mijn 17 jarige beleving) rijdt daar zo'n Comp uit. 1000pk.... Heb toen wel wat vage foto's gemaakt ergens. Maar ik stond er zeker 30 meter vanaf. Carspotter avant la lettre....

[Baboulah]

en een Ferrari of ook Porsche zou mij klanten kosten,

Blijf dit toch altijd zo iets bizars vinden in NL dat zoiets een bedrijf klanten kost.... kan daar gewoon echt nooit en te nimmer bij zo een gedachtegang, ik zou er juist klant worden, schijnbaar doet die ondernemer iets beter dan de rest dat hij zulk spul kan permiteren (en zijn concurrent niet) denk ik altijd bij het zien van zo een auto

[Robin]

De realiteit helaas....

[JP]

Sinds ik het bericht van die boer las heb ik toch onbewust geen eieren meer gegeten. Zo komt het toch opeens wel dichtbij

[Kadett]

Persoonlijk hoop ik dat die Eierboer gelijk krijgt. Aanbetaling is in mijn optiek een koopcontract. Laat Ferrari maar eens flink op hun bek gaan ermee.

[Tom]

En dan met de radio vol aan en raampjes naar beneden door Maranello

[Elise]

[Baboulah]

Sinds ik het bericht van die boer las heb ik toch onbewust geen eieren meer gegeten. Zo komt het toch opeens wel dichtbij

Ik juist opzoek naar welke eieren er bij hem vandaan komen... sponsor hem liever dan de concurrent dan

[romo]

Als je maar genoeg koopt... met een leuke verzameling gaat uiteindelijk gaat de rode loper uit, belt de dealer je een keer om een rondje Fiorano te doen met fabrieksbezoekje, hotelletje/diner etc. Bedank je er dan vriendelijk voor of is het dan ineens wel leuk?
Komt bij dat sommige modellen een leuke investering zijn. Dat 'werkt' ook alleen als het exclusief is en niet elke handelaar/boerenlul zo'n ding op kan halen. Die arrogantie (of zure appel waar je doorheen moet) is dus ook een bescherming van de investering van je klanten en wellicht je eigen toekomstige investering.

Verder doet Porsche hetzelfde. Iets mindere mate maar ik meen dat die productie-slots van GT-modellen ook naar bepaalde klanten gaan en de rest achteraan aansluiten.

Snap verder ook dat ei-hoofd niet amused is met zo'n actie. Zou ik zelf ook pissig om worden.

Voor Porsche GT kan ik met zekerheid zeggen dat het in NL niet zo is. (andere landen wel)