Slang carterventilatie komt los

[Vanos]

Bij mijn daily (Mitsubishi Lancer 2007), komt elke paar honderd kilometer het slangetje los wat uit het kleppendeksel komt, en wat volgens mij van de carterventilatie is? Foto is niet van mij, maar het is het slangetje wat uitkomt op het midden van de foto links van het Mitsubishi logo.



Betekent dit simpelweg dat het slangetje niet meer genoeg klemt, en dat een nieuw slangetje / een tie-wrap het kan oplossen? Of is dit een symptoom van iets anders, dat ergens teveel druk wordt opgebouwd bijvoorbeeld waardoor hij los schiet?

Ik wilde als hotfix een tie-wrap proberen om de slang beter te klemmen, maar wil niet het risico lopen dat er ergens anders dan iets mis gaat.

[DFJEF]

Kan het niet zijn dat door ouderdom het rubber weker wordt en daardoor minder goed klemt / afsluit ?

Anders een simpele slangenklem er omheen ?

[Crookie]

Eventueel verstopping vd lucht controleren en inderdaad een goede slangklem monteren

[Martijn_bmw]

Je kan testen of er overdruk is door bij stationair draaien de olie dop los te draaien.

Als alles klopt moet je bij optillen van de dop een lichte onderdruk voelen, als dat zo is zal het slangetje wel oud zijn en zou ik die idd vast zetten met een slangklem.

Wordt echter bij stationair draaien de losse olie dop van het klepdeksel geblazen dan maakt hij overdruk en klopt er iets niet en zou ik dat oplossen i.p.v. de slang vastklemmen.

[Vanos]

Bedankt voor het meedenken, en de tip om de druk te controleren. Er is zeker geen merkbare overdruk als ik de vuldop los haal, dus dan maar een slangenklem erop gedaan .

[Martijn_bmw]

kijk top, dan een prima goedkope oplossing

[Dennis320I]

Ik denk zelf ook dat een slangenklem de oplossing is.
Een tip koop dan een slangenklem dat van de binnenkant''glad''is inplaats van geribbeld(zoals goed bedoeld is de afbeelding bovenaan) is omdat die eerder de slang beschadigt dan een slangenklem met een gladde binnenkant.

Succes en laat ff horen als het is gelukt