Verkocht: BMW 130i e87 handbak 2005

[Barend]

Vanwege de aanschaf van een m135i mag de 130i weg.

Ik ga meteen met de deur in huis vallen: De teller van de auto met kenteken XJ-182-L is teruggedraaid. Hier ben ik op 27 november 2021 achtergekomen toen ik aan het kijken was om de auto in te ruilen en een handelaar inzicht kon krijgen in de BMW KaSIO database. Balen voor mij omdat ik er sinds ik hem in januari 2020 kocht ongeveer ~5000 euro heb ingestoken, maar dat is niet anders. Fijn voor jullie want dit maakt het de perfecte basis voor een racer. Les geleerd: Vanaf nu altijd een aankoopkeuring.

De specs:
BWM 130i
Bouwjaar: 2005
Duitse import, geimporteerd naar Nederland in januari 2019, door de vorige eigenaar van een handelaar in Nederland gekocht.
Afgelezen kmstand: 158xxx km
Echte kmstand: 281xxx km (schatting)
APK tot: 09-01-2023

Handbak
Kleur: Sparkling-graphit Metallic (A22)
Interieur: Leder "boston"/alaska-grau (LHA1)

Vraagprijs: 0,- euro
Niet met de hoogste kilometerstand en wel goed onderhouden. Priced to sell.




Complete uitvoering met onder andere:

• Volledig origineel M-uitgevoerd
• Cruisecontrol
• Regensensor
• Navigatie Professional
• Active steering
• Adaptieve koplampen
• Dimmende binnen- en buitenspiegels
• PDC voor- en achter
• Ski-Luik
• Licht-pakket
• Stoelverwarming
• Automatische airco
• Electronisch verstelbare stoelen met memoryfunctie
• Electronisch dakraam
• Afneembare trekhaak

Meer details hier:

Screenshot 2021-12-20 at 11.43.20.png (183.61 KiB) 5677 keer bekeken

Onderhoud uitgevoerd de afgelopen periode:

• Maart 2020 - Grote beurt a 1000,- euro
• Oktober 2020 - Nieuwe voorbumper a 650,- euro (er zat een afgrijselijk aftermartket bumper toen ik hem kocht)
• December 2020 - APK + kleine beurt a 300,- euro
• September 2021 - Nieuwe dynamo a 750,- euro
• November 2021 - Nieuwe hoofdstroomkabel a 980,- euro
• December 2021 - CCC reparatie a 285,- euro (moet terug voor de garantie, probleem niet volledig opgelost)
• December 2021 - APK + lambdasonde a 375,- euro

Dit zijn de meest opvallende onderhoudspunten, er zitten nog wat meer facturen in de verzameling maar dat zijn details.

















Meer foto's hier.

Aandachtspunten:

• Met betrekking tot de kilometerstand: Ik lever de auto met het BMW KaSIO rapport, uiteraard zit ook het onderhoudsboekje erbij. Het boekje blijkt deels vervalst te zijn, uiteraard.. Ik heb ook een hele excel-sheet waarin ik alles heb geregistreerd, ook met cross-referentie met de juiste kilometerstanden gebasseerd op het KaSIO rapport. Afhankelijk van de voorkeuren van de koper wil ik de teller nog laten corrigeren naar de realistische stand.
• Er zit een foutmelding in de voedingsmodule van de trekhaak, dit geeft bij starten een waarschuwing.
• Het CCC navigatie/radiosysteem heeft wat moeite, ik heb deze onlangs laten repareren door CarCareWoensel maar het lijkt erop dat hij terug moet voor garantie omdat hij nog steeds wat moeite heeft met opstarten soms.

[Bram]

Sdl wil er vast wel 10.5K voor neertellen

[Knot]

LOL... dacht ik ook meteen aan, vraagprijzen worden dezer dagen overboden he, net als met huizen!

[Eric Z]

Mooi klote zo’n geintje, wel heel net om er zo eerlijk over te zijn. GLWS!

[Martijn_bmw]

Top advertentie en goed eerlijk verhaal!

GLWS

[Emiel]

Succes met verkoop! Netjes de vermelding/eerlijkheid.

[TLRS]

Eerlijk verhaal.. en zo snel bekeken op de telefoon ziet ie er echt netjes uit.

Hoofdstroomkabel heeft wel een bangelijke prijs, man man

[Barend]

Eerlijk verhaal.. en zo snel bekeken op de telefoon ziet ie er echt netjes uit.

Hoofdstroomkabel heeft wel een bangelijke prijs, man man

De kabel zelf was geloof ik maar 70,- euro..
Maar de tijd om het probleem te vinden en daarna de arbeid om hem te vervangen..

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Combinatiedeal met deze velgen kan gemaakt worden!

[Obbe]

Ziet er voor de km stand keurig uit op de foto's. GLWS!

Melding trekhaak was bij mij een verdronken trekhaakmodule. Die zit achter het rechter achterwiel en in die bak kan water gaan staan.

[Paul S]

Op basis van de foto's ziet het er netjes uit en zoals eerder gezegd respect voor de eerlijke advertentie.

Die hoofdstroomkabel is dat die dikke kabel achterop de accu? Zelf ook ooit kapot gehad waardoor de accu steeds leeg ging. Duurde ook wel even om te zoeken waar de lekstroom vandaan kwam.

[Barend]

Op basis van de foto's ziet het er netjes uit en zoals eerder gezegd respect voor de eerlijke advertentie.

Die hoofdstroomkabel is dat die dikke kabel achterop de accu? Zelf ook ooit kapot gehad waardoor de accu steeds leeg ging. Duurde ook wel even om te zoeken waar de lekstroom vandaan kwam.

Dat is die kabel inderdaad. Er is ooit een terugroepactie geweest op het aansluitpunt op de accu in de kofferbak, daar was bij een bepaalde serie een bekend probleem mee. Bij mij was iets anders mis mee - waarschijnlijk gewoon een kabelbreuk ergens in die kabel - waardoor de hele kabel vervangen moest worden. Die loopt vanuit de kofferbak dus boven de tank langs naar de motorruimte toe.

[TLRS]

De kabel zelf was geloof ik maar 70,- euro..
Maar de tijd om het probleem te vinden en daarna de arbeid om hem te vervangen..

ik schrok al..

[Dimitri]

Mooi ding zeg, succes met de verkoop. Wat klote van de teruggedraaide teller.

Mocht je nog wat willen verdienen op de achterlichten dan hou ik me van harte aanbevolen. Heb zelf de LCI maar zonder de leds.

[Barend]

Achterlichten ruilen zie ik niet zo zitten, wel bedankt voor het aanbod.


Inruil tegen een relevante Rolex (Polar? moderne DJ?) of Omega Speedmaster Tokyo 2020 is ook mogelijk.

[Barend]

Als je interesse hebt maar de kilometerstand je afschrikt, kom er eens mee rijden. Deze 130i stuurt messcherp, het blokje loopt mooi soepel, olieverbruik is minimaal - gewoon van beurt tot beurt.

Niets aan de auto leest de hoge kilometerstand af. Exterieur is mooi, interieur is in goede staat. De vraagprijs ligt niet in beton gegoten. Ik heb liever dat ie naar een liefhebber gaat dan naar een handelaar.