DSG7 slijtage

[JP]

Vraag me wel eens af of de huidige toch massaal geproduceerde (bijvoorbeeld 1.5) dsg-7 ook nog van dezelfde pannenkoekenkwaliteit is….

[Janneman]

Ik zou voor de koppelingsset 900€ excl betalen en voor een vliegmassawiel 420€ excl , dan nog enkele kleinere kosten zoals
olie , diagnose en wielafstelling en dan kom je op 1720€ incl.

[Martin van der Zwaard]

Vraag me wel eens af of de huidige toch massaal geproduceerde (bijvoorbeeld 1.5) dsg-7 ook nog van dezelfde pannenkoekenkwaliteit is….

Zeker. Doe zaken met een bedrijf in Rotterdam en die krijgen ze volop binnen. Ook jonge auto’s.

[Geertmans]

Aangezien de verkoper al behoorlijk veel dingen onder garantie gerepareerd heeft, kan ik me wel voorstellen dat ie bij dit slijtdeel niet zomaar akkoord geeft.
Wat ik zou doen in jouw situatie?
Naar een specialist gaan en m daar laten repareren op eigen kosten.

[Martin van der Zwaard]

Ik zou voor de koppelingsset 900€ excl betalen en voor een vliegmassawiel 420€ excl , dan nog enkele kleinere kosten zoals
olie , diagnose en wielafstelling en dan kom je op 1720€ incl.

Prijs van de koppelingset weet ik zo niet maar 900,- is denk wel veel. Een LUK-set zit volgens mij ergens rond de 550,- ex. Vliegwiel kan. Heb ik nog nooit laten vervangen.

[Janneman]

beste Martin, die 550€ is volgens mij alleen de aanschafprijs , je moet er dan ook de plaatsing nog bij rekenen.

[Martin van der Zwaard]

900,- voor koppeling incl montage kan best dan. Jij gaf zelf aan dat de set 900,- ex kost. Maar dat is dan incl. arbeid.

[PeterB]

In België zal dat duurder zijn..

[BartMS]

Ik weet niet waar in de buurt je vandaan komt maar ik zou met de auto naar een specialist gaan om dit te bekijken.
bijvoorbeeld http://www.dsg-dokter.nl/

Als je een specialist zoekt moet je zeker NIET naar de DSG-dokter gaan. Prutsers.

Een DSG-7 is gewoon een drama versnellingsbak. De platen slijten onevenredig en dan krijg je problemen. Platen kunnen alleen per set vervangen worden. 1750,- is erg veel geld. Moet voor 500,- minder ook wel kunnen. Mits ze ook de mechatronic vervangen. Dan kan het bedrag wel kloppen of zelfs wat hoger zijn.

100.000km is niks vreemds. Heb ze ook met 40.000 voorbij zien komen.

Oh ik zag 151 reviews op google met een 4.7 gemiddeld en dacht dat zij de eerste waren die dat deden die DSG revisie's. Wat is jouw negatieve ervaring met hun dat je ze prutsers noemt, puur uit interesse

[Arthur]

Aangezien de verkoper al behoorlijk veel dingen onder garantie gerepareerd heeft, kan ik me wel voorstellen dat ie bij dit slijtdeel niet zomaar akkoord geeft.
Wat ik zou doen in jouw situatie?
Naar een specialist gaan en m daar laten repareren op eigen kosten.

Aparte redenatie… Blijkt een gebakje te zijn zo te lezen. Maar kapot onder garantie is kapot onder garantie. Staat buiten de hoeveelheid aan andere reparaties.
Maar als er al zoveel vervangen of gerepareerd is, klopt de km stand van die auto wel?

[Janneman]

Auto gekocht met car pass dus zouden de KM wel moeten kloppen , zat ook nog een biljetje van een wegenhulp in het handschoenkastje
en daarop stond ook een KM stand vermeld en die komt overeen met wat er op de teller staat.
Nota: de DSG is niet kapot , de koppelingsplaat nr2 heeft haar limiet bereikt ,dus deze is zo ver heen dat je niet meer op een
fatsoenlijke manier kan rijden met de wagen.
Maar ikzelf heb nog maar 9000km gereden met de wagen ,dus moet die koppelingsplaat 2 al bijna op geweest zijn bij de aankoop.
Maar ik moet dat met harde bewijzen kunnen aantonen om de kosten naar de verkoper te kunnen schuiven,kan ik dit niet zwart op wit aantonen dan zijn de kosten voor mij.
Daarom zoek ik via deze weg naar hulp.

[Karel]

Heb je in Nederland ook geen rechtsbijstand bij de autoverzekering?

Misschien eerst even bij hen info inwinnen over hoe/wat ifv die garantie?
Die kunnen zowieso toch ook een expert aanstellen?

Sta je direct ook veel sterker dan persoonlijk een welles/nietes spelletje te spelen.

[PeterB]

In Nederland soms maar zo te lezen gaat het over België...

[JP]

(…)
Daarom zoek ik via deze weg naar hulp.

Heb je die tips al aangenomen ?

[Janneman]

Ja ik woon in Belgie , ik heb een expert ingeschakeld via de verzekering ,maar zoals ik al zei stelt deze persoon alleen maar vast wat de oorzaak van het probleem is. Dat is gebeurt en het is dus koppelingsplaat 2 die ""versleten"" is .
En daarom zegt de verkoper , ha het is slijtage.....daar draai ik niet voor op......tenzij ik kan aantonen dat er bv al een melding in de VCDS
stond die aangeeft dat de plaat al bijna versleten was tijdens de aankoop.

[SlowCo]

tenzij ik kan aantonen dat er bv al een melding in de VCDS
stond die aangeeft dat de plaat al bijna versleten was tijdens de aankoop.

Dan is het toch nog steeds slijtage en geen garantie? Bij elke auto die je tweedehands koopt, kun je ervan uitgaan dat er onderdelen in meer of mindere mate slijtage hebben. Als er daadwerkelijk onderdelen kapot zijn is het wat anders.

[jos_br]

tenzij ik kan aantonen dat er bv al een melding in de VCDS
stond die aangeeft dat de plaat al bijna versleten was tijdens de aankoop.

Dan is het toch nog steeds slijtage en geen garantie? Bij elke auto die je tweedehands koopt, kun je ervan uitgaan dat er onderdelen in meer of mindere mate slijtage hebben. Als er daadwerkelijk onderdelen kapot zijn is het wat anders.

Ben hier ook bang voor, net zoals banden of remmen, alleen kun je die makkelijker beoordelen bij aanschaf. Overigens was de koppeling bij de aankoop via VCDS ook te controleren geweest, maar daar heb je nu niets meer aan. Een rechter gaat hier waarschijnlijk niet in mee, zeker gezien hetgeen al onder garantie vervangen is, dus een verkopende partij is die zich er niet van distantieert.

Jos.

[Kasteel]

Vraag me wel eens af of de huidige toch massaal geproduceerde (bijvoorbeeld 1.5) dsg-7 ook nog van dezelfde pannenkoekenkwaliteit is….

Bij onze Golf 7 1.4 TSI was de koppeling ook op voor de ton, destijds grotendeels snelwegkm’s; vond het toen verbazend snel, maar begreep later dat dit vrij normaal was + dat file rijden een enorme belasting was.

[Bram]

Lekker vooruitzicht met m’n Superb 1.6 TDI DSG

[JP]

Ja en dan slijten ze bij diesels nog een keer harder….

[Jan Terwolde]

Mijn eerste gedachte ging ook naar en teruggedraaide km stand maar als ik de rest zo hoor is het gewoon troep..

[EvdP]

Lekker vooruitzicht met m’n Superb 1.6 TDI DSG

Is iedere DSG-7 zo?

[Bram]

Als ik de verhalen hier mag geloven wel

[EvdP]

In de 1.4 en de 1.8 zit de DSG-7. Hebben die dan beide 250 NM koppel?

[BartMS]

Zijn alllemaal DQ200 bakken. je hebt ook een sterkere 7 traps DSG de DQ500 maar die zit alleen in audi RS moddellen en in de transporterr geloof ik.