DSG7 slijtage

[Janneman]

Heb 8 maand geleden een 2de hands Polo Gti gekocht, met 87.000km op de teller.
Heb er nu 95.000km op staan en een hele resem issues gehad , nu is blijkbaar de koppeling helemaal
versleten zodat je niet meer fatsoenlijk met de wagen kan rijden.
Heb 12 maanden garantie.
Vraag:: Vind je in de VCDS alleen de laatste melding (P177C koppeling 2 tolerantiegrens bereikt) ?
Of zijn er eerst voorgaande meldingen geweest ,die er op wijzen dat de koppeling bijna aan haar einde is?
Zo ja, blijven deze meldingen bewaard in het logboek van de VCDS ?
Ik tracht aan te tonen dat de koppeling al zo goed als helemaal versleten was bij de aankoop ,anders zal ik zelf
moeten op draaien voor de kosten , wie kan mij helpen?

Kosten zijn 1700€ , is dit een normale prijs voor het vervangen van een koppeling?
Worden de 2 platen gelijktijdig vervangen ,of is het mogelijk dat de 1ste plaat nog niet aan vervanging toe is?
En gebeurd het vaker dat de koppeling helemaal op is voor dat er 100.000km op de teller staat?

Alvast bedankt aan iedereen die mij raad kan geven.

Jan

[JP]

Welkom !

Welke Polo is het, een 6R of 6C ? Ik heb de laatste gehad maar bewust voor de handbak gekozen. De dsg7 uitgevoerde GTi is extra vanuit de fabriek geknepen qua koppel vanwege de droge koppelingsplaten.

JosBr hier (http://www.jbautoservice.nl/ ) zou je alle tips kunnen geven.

[Bram]

Een koppeling die zo snel naar z'n grootje is valt niet onder de garantie?

[BartMS]

Ik weet niet waar in de buurt je vandaan komt maar ik zou met de auto naar een specialist gaan om dit te bekijken.
bijvoorbeeld http://www.dsg-dokter.nl/

[JP]

Je hebt garantie, wat zegt de verkoper ? Geef hun ook de mogelijkheid om het op te lossen, voordat je zelf naar een ander gaat.

[Janneman]

Het is een 6R.
De verkoper heeft laten weten dat de bewijslast aan mij is , dus ik moet kunnen aantonen dat de koppeling al praktisch versleten
was toen ik hem kocht , en kan ik dit niet aan tonen dan moet ik de kosten betalen.
Is een expert bij geweest ,deze doet enkel mee de vaststelling dat het om een versleten onderdeel gaat .
En slijtage is nu eenmaal normaal bij een 2de hands wagen , maar mocht ik op voorhand geweten hebben dat de DSG platen
zo goed als op waren , dan had ik de wagen laten staan of op z'n minst een veel lagere prijs geboden.

[Janneman]

De P177C code zegt dat de grenst bereikt is ,maw de plaat is helemaal op.
Maar een P1899 code wijst op "beperkte werking" ,dat is dus een eerdere indicatie dat de platen binnenkort moeten
worden vervangen.
Als ik kan aantonen dat deze P1899 code de eerste maal gegeven werd tijdens de eerste 6 maand na aankoop , of beter nog, dat
deze code al gegeven werd voor de aankoop , dan sta ik ergens en kan ik eisen dat de verkoper de herstelling op zich neemt.

[Janneman]

En de wagen staat nu bij de verkoper , maar ik moet eerst een offerte voor akkoord ondertekenen alvorens er aan de herstelling word begonnen.

[Arthur]

12 maanden garantie.
8 maanden voorbij.
4 maanden te gaan nog.

Tenzij er in de garantievoorwaarden iets anders staat is het rekening verkoper. Kan 'ie wel wat roepen maar kan ook zijn om jou af te schrikken. Zoals ik het lees zal het wel een handelaar zijn en geen dealer. Want daar zijn doorgaans de 12-24 maanden ongeveer een verlenging van de fabrieksgarantie.

[Crookie]

En de wagen staat nu bij de verkoper , maar ik moet eerst een offerte voor akkoord ondertekenen alvorens er aan de herstelling word begonnen.

[JP]

Zoals gezegd, vraag [klik--->Jos <---kilK] eens....

[PeterB]

Succes...

[TLRS]

Met die kilometerstand zou ik denken dat de koppeling ongeveer halverwege is. Sam sam een optie met de verkoper?

[Janneman]

nee verkoper weigert om iets te betalen, slijtage meent hij.

[Janneman]

Maar, niemand die iets meer weet over de codes in de VCDS en of de eerdere codes ergens in een logboek zouden kunnen staan of zo?

[Crookie]

Zou die vraag op volksforum stellen of bij vcds experts

[Riceaux]

Maar, niemand die iets meer weet over de codes in de VCDS en of de eerdere codes ergens in een logboek zouden kunnen staan of zo?

Jos Br. Jb-autoservice zoals hierboven ook al genoemd. Gewoon even bellen.

[Gijzert]

En de wagen staat nu bij de verkoper , maar ik moet eerst een offerte voor akkoord ondertekenen alvorens er aan de herstelling word begonnen.

En geen garantie maar wel daar repareren?
Grapjas zeker.....

[Martijn 327i]

Garantie is normaal gesproken alleen voor zaken die kapot zijn toch ?
Bij slijtage delen als remmen en banden ga je toch ook niet terug voor garantie ?

Tuurlijk is het wel erg cru en niet netjes als ze je niet tegemoet komen maar of je er recht op hebt weet ik niet.
Misschien wel als je hem met afleverbeurt hebt gekocht en er toen al een melding van slijtage in de DME stond.
Wel erg balen en ik hoop dat je tot een goede oplossing kunt komen.

Mijn GTE DSG had toen hij 40k erop had staan al kuren van de 1e naar de 2e versnelling.
Ik blijf privé van een DSG af, heb er niet zo’n vertrouwen in.

[Arthur]

Bij slijtage delen als remmen en banden ga je toch ook niet terug voor garantie ?

Ligt eraan, banden iig niet. Maar voor motor, bak, koppeling wel. Maar we weten de garantiebepalingen niet…

[Janneman]

De garantievoorwaarden zijn wat de wettelijke voorwaarden zijn ,dwz dat de verkoper geen eigen of aparte voorwaarden heeft opgenomen
in de verkoopovereenkomst.
Heb de wagen gekocht met de keuring verkoop zoals dat hoort te zijn en daar stonden geen vermeldingen op ivm de DSG.
Maar de wagen heeft in de eerste 6 maanden na aankoop meermaals bij de verkoper terug geweest voor een heleboel
herstelling , zo is er een gereviseerde turbo geplaatst ,zijn de zuigers en schraapveren vervangen , nieuwe ketting en kettingspanner en alle
pakkingen zijn vervangen.
Dit diende allemaal te gebeuren op dat er op een normale manier met de wagen zou kunnen worden gereden, en toch stond er niets van
opmerkingen of gebreken op het keuringsverslag , nu is het de DSG die versleten is en als ik niet kan aantonen dat de slijtage er reeds was bij de aankoop ,dan krijg ik de rekening gepresenteerd ....

[Eric Z]

Kwaliteitsproduct, niet normaal wat er al vervangen is. Wees maar blij dat dat wel in de garantie zit.

[Martin van der Zwaard]

Ik weet niet waar in de buurt je vandaan komt maar ik zou met de auto naar een specialist gaan om dit te bekijken.
bijvoorbeeld http://www.dsg-dokter.nl/

Als je een specialist zoekt moet je zeker NIET naar de DSG-dokter gaan. Prutsers.

Een DSG-7 is gewoon een drama versnellingsbak. De platen slijten onevenredig en dan krijg je problemen. Platen kunnen alleen per set vervangen worden. 1750,- is erg veel geld. Moet voor 500,- minder ook wel kunnen. Mits ze ook de mechatronic vervangen. Dan kan het bedrag wel kloppen of zelfs wat hoger zijn.

100.000km is niks vreemds. Heb ze ook met 40.000 voorbij zien komen.

[Bram]

En was dat toen wel garantie?

[Martin van der Zwaard]

Nee. Was auto van een klant in de werkplaats.
Niet door ons verkocht en geen fabrieksgarantie meer.