Michelin Pilot Sport 4 S vs Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Super Sport

[Jan Terwolde]

Interessant kijkvoer



Zelf met de 125d eerder de Michelin Pilot super sport en nu de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Vond zelf de Michelin pss ook erg goed op t circuit niet snel te heet, alleen moeten ze bij in het inzetten van de bocht echt even zetten.
De Supersports nog niet echt goed kunnen gebruiken maar voelen goed en werden (nog) niet te heet. Een stuk stijvere wangen wat beter voelt bij insturen als de pss. Bij de Goodyears moet ik wel aan het gevoel van op of over de grens wennen en ik weet nog niet echt welke het volgende keer worden, een van mijn vorige of eventueel een van de bovengenoemde test. Al gaat de 125d misschien helemaal geen circuit meer zien.

[Jesper]

Bij de Goodyear supersport zijn nieuwe maten bij gekomen zie ik, anders was ik eerder dit jaar voor de supersport gegaan ipv de normale eagle f1. 245/35/18 was eerst nog nergens te krijgen.

[Knot]

Ik vind ze allemaal flink op de wang hangen in het filmpje. Met name Goodyear heb ik daarop laten vallen met de Eagle F1 AS2 (of 3) op de 120i toen, geen gevoel in die band in 18inch.

[BartMS]

Ik en een vriend met een M135i hebben de bridgestones en hebben wat rondjes ring gedaan maar niet zulke slijtage gezien. vraag me af of dat komt door RWD vs FWD.

[Jan Terwolde]

Ik vind ze allemaal flink op de wang hangen in het filmpje. Met name Goodyear heb ik daarop laten vallen met de Eagle F1 AS2 (of 3) op de 120i toen, geen gevoel in die band in 18inch.

Ik verbaasde mij ook echt over het op de wang hangen. Had het van de Michelin wel verwacht met de slappe wangen maar van de goodyear echt niet. Die wang is ok echt behoorlijk stijf, beetje tussen michelin en semi slick in, en dan dichter bij de semi slick..

De goodyear supersport is qua gevoel wel goed vind ik.

[Jan Terwolde]

Ik en een vriend met een M135i hebben de bridgestones en hebben wat rondjes ring gedaan maar niet zulke slijtage gezien. vraag me af of dat komt door RWD vs FWD.

Ik vond de bridgestone wel een leuke om hierna te gaan proberen, maar als je dit filmpje ziet dan niet echt. Vaag dat hij het wel heeft en jij niet op t circuit dan.

[BartMS]

Ik en een vriend met een M135i hebben de bridgestones en hebben wat rondjes ring gedaan maar niet zulke slijtage gezien. vraag me af of dat komt door RWD vs FWD.

Ik vond de bridgestone wel een leuke om hierna te gaan proberen, maar als je dit filmpje ziet dan niet echt. Vaag dat hij het wel heeft en jij niet op t circuit dan.

Wel in een heel ander soort auto en circuit natuurlijk. Die linkervoorband zie je de rest niet (behalve in het tabelletje), en die andere banden lijken ook aanzienlijk minder gesleten. Maar dan nog blijft voor het circuit dit geen aanrader als een Michelin of goodyear dit wel volhoud.

[Robin]

Bij 13:48 had FIA hem achteraan laten starten:)

Die Bridgestones zien er inderdaad minder uit nadien. Verder supertevreden met m'n 4S en , wat een allround superband. In de regen en remmen te gek.
Desalniettemin die GY's lijken mij wel wat, maar less comfy blijkbaar. En hij rijdt daar bij GY dus niet meteen Wij van WC Eend, maar moeilijk om de GYs af te kraken dan denk ik. En Times don't lie.
Verder leuk dat er een GTI werd gebruikt, maar ik zie 'm liever in 'n rwd
Dat geleuter inboard voor de camera (terwijl ik 't een goed kanaal vind) maakte het op een gegeven moment een tired review...