Zomaar een dagje.

[jos_br]

Maar dat type blok is niet het beste uit de VAG stal?

Het is i.m.o. een halve racemotor en dus best kwetsbaar. Ding draait 8250rpm max en niemand weet hoe er voor die tijd mee om is gegaan. Dit soort auto's worden allemaal met "pijn in het hart" weer doorverkocht terwijl die wel degelijk een zware boodschap over heeft gebracht. Deze heeft exact 108dkm gelopen, iets wat in de historie (dealeronderhouden) te staven is.

Jos.

[De fiscalist]

Voorsprong door techniek…..


Of is dat niet meer?

[EvdP]

Volgens mij heeft ieder merk wel een blok wat je leeg kan laten lopen. Hoe meer snufjes, hoe meer kans op fouten.

[Kadett]

Alleen bekruipt mij het gevoel dat bij VAG het wel vaker gebeurd dan bij de andere (premium) fabrikanten. En dan wel een meervoud van blokken die niet zomaar richting de 2 ton lopen.

[jos_br]

Voorsprong door techniek…..


Of is dat niet meer?

Tja ach, BMW en drijfstanglagers zijn ook wel een dingetje......

Jos.

[De fiscalist]

Motoren werke toch… dat is het werke deel aan de motoren

[jos_br]

Monteren werke toch… dat is het werke deel aan de motoren

Jos.

[MK]

Voorsprong door techniek…..


Of is dat niet meer?

Tja ach, BMW en drijfstanglagers zijn ook wel een dingetje......

Jos.

Ik kom (gelukkig) niet vaak bij Sikkema in Twijzelerheide. Maar elke keer als ik er kom dan staat er wel een BMW met motorschade op de brug. Oa de distributiekettingen zijn berucht.

Er stond ca 2 jaar terug een e61 535d met een verbrande zuiger, wel met een dikke 950.000 km op de teller. Helaas was het niet meer rendabel om deze klaar te maken voor die laatste 50kkm. Verder nooit gekke dingen met deze auto meegemaakt begreep ik. Ze kunnen dus best kilometers maken.

[EvdP]

Toen mijn 550i voor de distributiekettingen bij mijn lokale specialist stond was mijn auto ook niet de enige met dit probleem op dat moment. VAG had ketting issues in het begin, maar BMW en PSA ook.

[jos_br]

Onze revisievoer noemt BMW de nieuwe VAG qua motorschade........

Jos.

Maar zelfs Mercedes in momenteel niet vrij van vreemde motorschades.

[jos_br]

Motor loopt inmiddels (eindelijk), toch een spannend moment aangezien het toch een gecompliceerde motor is. Liep eigenlijk meteen goed en strak. Inmiddels even wat rondjes gereden, koelmiddel en olie bij gevuld. Morgen software updaten zodat de klant de motor enigszins in kan rijden, daarna volgende week eens op de vermogenstestbank kijken wat deze motor gaat presteren. Even wat laatste foto's,

Motor bijna klaar.jpg (236.17 KiB) 1942 keer bekeken

Motor bijna klaar2.jpg (352.63 KiB) 1942 keer bekeken

Motor bijna klaar4.jpg (413.54 KiB) 1942 keer bekeken

Motor opbouw6.jpg (248.71 KiB) 1942 keer bekeken

Motor opbouw8.jpg (275.78 KiB) 1942 keer bekeken

En een van de twee 200 cells kat's. We hebben de originele leeggemaakt en de dempers onder auto vervangen door deze 200cells kats.

Racekat.jpg (229.9 KiB) 1942 keer bekeken

Jos.

[Emiel]

Bijna zonde om weer weg te stoppen

[jos_br]

Bijna zonde om weer weg te stoppen

Klopt, maar ook mooi wanneer zo'n ding weer loopt, geluid is wel okay.

Jos.

[Martijn_bmw]

Indrukwekkend blok! Ziet er weer mooi uit, idd wat Emiel zegt haast zonde om weer onder de kap te stoppen

[jos_br]

En hij is weer weg....., voor een paar dagen. We hebben er toch behoorlijk mee proefgereden, wat software aangepast. Nu is de eigenaar ermee naar Spa, dus kan die mooi inlopen en volgende week op de vermogenstestbank om getest/afgesteld te worden. Stiekem toch wel benieuwd wat deze ongeblazen motor straks echt doet. Maar mooi lopen doet die!

Jos.

[2226cc]

Mooi werk!

[Tom]

Bij jou ook zo druk Jos?

Zat even te kijken voor APK, zijn gewoon dealers met vestigingen die nu de eerstvolgende mogelijkheid in november(!) hebben.

[ErikS]

Bij jou ook zo druk Jos?

Zat even te kijken voor APK, zijn gewoon dealers met vestigingen die nu de eerstvolgende mogelijkheid in november(!) hebben.

De BMW dealer mailde mij voor de 6GC bijna 3 maanden van tevoren om hem in te plannen.
Na een paar weken dat ik dacht van 'waarom nu al inplannen' begonnen ze te bellen.

Het moet niet te doen zijn.
Ik denk eerder personeelstekorten dan écht extreme drukte. Overal hetzelfde liedje helaas.

[Martijn_bmw]

^^ klopt idd Erik, personeel tekorten en ook nog wel wat verstoring in de onderdelen leveringen maakt extreme wachttijden en langere doorlooptijd dan we gewend waren. Echt door het hele land en zowel voor onderhoud / reparatie als schade herstel.

Prijzen ook nog door het dak door enorme loonsverhogingen én fabrikanten die zonder blikken of blozen onderdelen met 25% tot 100% laten stijgen in 1 jaar

Zelf ook ondervonden met de cabrio afgelopen voorjaar dacht “ff” apk-tje laten doen moest gewoon 5 weken wachten.

[veejay]

Het is maar een APK, als ik op kwikfit kijk kan ik morgen al bij 3 vestigingen terecht in een straal van 10 kilometer. Tuurlijk doe je daar je onderhoud niet, maar een APK stelt toch niks voor. Is wel 49 euro, dus duurder idd.

Bij de BMW dealer kon ik de volgende dag terecht toen ik watergeklots hoorde linksachter.

Bij schadeherstel is het inderdaad wat langer wachten heb ik gemerkt, en duur vooral met individual kleur toeslag

[Tom]

Afspraak staat want ik was netjes op tijd, maar viel mij op.

[Kadett]

Het is maar een APK, als ik op kwikfit kijk kan ik morgen al bij 3 vestigingen terecht in een straal van 10 kilometer. Tuurlijk doe je daar je onderhoud niet, maar een APK stelt toch niks voor. Is wel 49 euro, dus duurder idd.

Bij de BMW dealer kon ik de volgende dag terecht toen ik watergeklots hoorde linksachter.

Bij schadeherstel is het inderdaad wat langer wachten heb ik gemerkt, en duur vooral met individual kleur toeslag

Ik laat kwikfit niet eens in mijn auto rijden laat staan dat ze hem keuren. Genoeg gepruts gezien van ze dat ik er ver van weg blijf.

[Jan Terwolde]

Alles wat ook maar in de buurt van advies komt wordt een afkeur heb ik wel meegemaakt. Was destijds nog automonteur dus wel 16 jaar terug ofzo

[smiley]

Dat is ook het verdienmodel. Binnenlokken met kleine apk prijsjes, cachen op wat op het randje zit, en naïeve huisvrouwtjes naaien met onderdelen die nog niet eens in de buurt van versleten zitten.
Ik ga (alleen brabant) naar van abeelen apk. (alleen apk, dus afkeur is ook echte afkeur. Binnen een week gefixt is gratis herkeur)
Geen afspraak nodig en de keurruimte is open via de wachtruimte, dus alles een open boek.

[Jan Terwolde]

Diegene die ook bmw motorrevisies doet?