VERKOCHT: Opel Agila 1.2 Color Edition 2003 51.260km 1e eigenaar

[Streamline]

Verkocht!

[Knot]

Soort Broemer, alleen net boven de 750kg dacht ik.

[Streamline]

1055kg rijklaar, verder idd wel in de geest van downsizing die heerst hier.
Vind dat het boven verwachting grappig rijd zulke karretjes.

[JP]

Veelzijdiger en mooier dan een Twingo !

[Eeuwe]

Mooie basis voor een racer!

[Arthur]

En op het gras

[328Ti]

Puik ding!

[328Ti]

1055kg rijklaar, verder idd wel in de geest van downsizing die heerst hier.
Vind dat het boven verwachting grappig rijd zulke karretjes.

955kg ledig gewicht zie ik. Waar je op afgerekend wordt.

[Paul S]

Ook 1080 kilo. Iets meer oldskool!

[Arthur]

Maar ja, die heeft hij niet te koop. Ff ombouwen is er ook niet bij

[HarryC]

Geen airco?

[Knot]

Ook geen schuifdak toch?

[JP]

Geen sportdif, geen headup, geen laserlampen, geen h/k, maar wel spatlappen en in het portimao blauw !

[Knot]

WEL trekhaak, voor een hoop mensen belangrijk voor hun fietsendrager!

[Kasteel]

Doorgestuurd aan mensen die opzoek waren

[Richardt.]

Het zijn de auto's waarvan je een diepe zucht laat als ze in de verte voor je opdoemen op een weg waar inhalen niet mogelijk is. Veel goedkoper dan dit wordt autorijden niet. Deze ziet er na al die jaren ook nog bijzonder netjes uit, ideaal als auto'tje voor erbij.

Succes met de verkoop

[MartijnGizmo]

Het zijn de auto's waarvan je een diepe zucht laat als ze in de verte voor je opdoemen op een weg waar inhalen niet mogelijk is.

Zo treffend!

[Martijn_bmw]

Het zijn de auto's waarvan je een diepe zucht laat als ze in de verte voor je opdoemen op een weg waar inhalen niet mogelijk is.

Zo treffend!

Haha idd heel herkenbaar

[Paskal]

Mijn schoonmoeder had tot voor kort ook een identieke Agila. Zelfde kleur, maar geen luxe zoals cv en elekrische ramen. Zo'n ding rijdt voor geen meter vind ik, maar als karretje voor lokale ritjes voldeed hij prima. Met de achterbank plat is de ruimte achterin huge dus onvoorstelbaar wat daar allemaal mee versjouwd is de afgelopen jaren.

Laatste tijd reed ze redelijk wat snelweg en dat voelde toch niet heel veilig tussen de vrachtwagens dus mede daarom heeft hij het veld moeten ruimen. Naast het standaard onderhoud is in de afgelopen 13 jr alleen een keer een accu vervangen en verder helemaal niks. Met de betrouwbaarheid lijkt het dus ook wel goed te zitten.

[Knot]

Alles voor de 1 op 20+.

Z4 doet bij rustig rijden 1 op 16,5
CT200h doet bij rustig rijden 1 op 20
Cuore doet bij rustig rijden 1 op 23 dus pak ik die voor alle ritten de laatste tijd.

Dit ding zal ook met gemak 1 op 20+ doen wat ideaal is bij de huidige benzineprijzen, als bonus het gewicht van onder de 1000kg, dat maakt het tot de toppers onder de klimaatauto's!

[Geertmans]

Alles voor de 1 op 20+.

Z4 doet bij rustig rijden 1 op 16,5
CT200h doet bij rustig rijden 1 op 20
Cuore doet bij rustig rijden 1 op 23 dus pak ik die voor alle ritten de laatste tijd.

Dit ding zal ook met gemak 1 op 20+ doen wat ideaal is bij de huidige benzineprijzen, als bonus het gewicht van onder de 1000kg, dat maakt het tot de toppers onder de klimaatauto's!

En toch kan ik het niet in perspectief zien.

Je rijdt een toffe auto waarbij je een afschrijving van €500/maand acceptabel vindt, maar laat die auto zoveel mogelijk stil staan om per dag een paar dubbeltjes te besparen op de brandstof?

Sorry voor het vervuilen van het verkooptopic. Super nette Agila!

[Streamline]

Het zijn de auto's waarvan je een diepe zucht laat als ze in de verte voor je opdoemen op een weg waar inhalen niet mogelijk is. Veel goedkoper dan dit wordt autorijden niet. Deze ziet er na al die jaren ook nog bijzonder netjes uit, ideaal als auto'tje voor erbij.

Succes met de verkoop

Hier kan ik niet anders dan het mee eens zijn

Mijn schoonmoeder had tot voor kort ook een identieke Agila. Zelfde kleur, maar geen luxe zoals cv en elekrische ramen. Zo'n ding rijdt voor geen meter vind ik, maar als karretje voor lokale ritjes voldeed hij prima. Met de achterbank plat is de ruimte achterin huge dus onvoorstelbaar wat daar allemaal mee versjouwd is de afgelopen jaren.

Laatste tijd reed ze redelijk wat snelweg en dat voelde toch niet heel veilig tussen de vrachtwagens dus mede daarom heeft hij het veld moeten ruimen. Naast het standaard onderhoud is in de afgelopen 13 jr alleen een keer een accu vervangen en verder helemaal niks. Met de betrouwbaarheid lijkt het dus ook wel goed te zitten.

Als je wil schuif je hier zo een wasmachine naar binnen, wat dat betreft is het idd net een bestelbus. Deze heeft verder ook weinig gehad, vorig jaar ook een nieuwe accu en wat remslangen die uitgedroogd waren.

[Streamline]

Verkocht! Deze heeft weer een nieuw baasje.

[Luco]

Gefeliciteerd Knot