BMW 2-serie coupé (G42) - nieuwe M2 p.12

[JP]

Over een paar dagen de onthulling, maar een 'lek' heb je altijd.




Of als nieuwe M2;

Die M240i krijgt een 374 pk en 500 Nm sterke 3.0 zes-in-lijn, zoals BMW al heeft bevestigd. Ook was reeds bekend dat de nieuwe 2-serie Coupé een ideale gewichtsverdeling van 50:50 heeft en dat hij in zijn geheel tot 12 procent stijver is dan het huidige model.

[Knot]

Vreemde lijn achter, dat zal even wennen worden, maar wel een (soort van) normale grille/nieren gelukkig!

[Kadett]

Benieuwd wat het gewicht gaat. Nieuwe 2 serie geen cabrio meer toch dus chassis hoeft niet zo zwaar te zijn als die van de huidige 2 serie.

M2 die 1400kg ledig gewicht heeft... zou mooi zijn

[Arthur]

Benieuwd hoe 'ie er echt uit gaat zien. Gewicht doet me niets, auto's zijn tegenwoordig al gauw 1500kg. Prima

[Andre]

M2 straks alleen nog zf8 automaat of handbak.

De zf8 kan je laten staan. Als je lekker wilt flipperen kan je beter nog een m2 DCT halen.

ZF8 is saai en traag op snelle downshifts. Alleen de M2 krijgt nog een handbak.

[Knot]

Ik vind het toch niet verkeerd, je kunt ook nog xhp doen.

[Martijn_bmw]

ben benieuwd naar de echte foto's straks maar dit lijkt op een BMW die nog wel mooi gestyld is

[Tristan]

Achterkant beetje wennen. Wel mooi dat er soort van uitgebouwde schermen op zitten. Kijk uit naar de M2.

[Knot]

Ik kijk uit naar de High Executive 218i 3 cylinder met M sportpakket en alle opties en zo laag mogelijke CO2 boete

[Jan Terwolde]

Ziet er prima uit naar mijn mening. Achterkant moet nog even wennen maar dat komt vast goed. Baal er wel nog steeds van dat de 1 serie ook niet gewoon rwd is. Een hatchback is gewoon een stuk praktischer en RWD een must.

[Kadett]

M2 straks alleen nog zf8 automaat of handbak.

De zf8 kan je laten staan. Als je lekker wilt flipperen kan je beter nog een m2 DCT halen.

ZF8 is saai en traag op snelle downshifts. Alleen de M2 krijgt nog een handbak.

Jouw circuit F20 had toch een ZF8, om die reden weggedaan?

[Martin*]

Ik kijk uit naar de High Executive 218i 3 cylinder met M sportpakket en alle opties en zo laag mogelijke CO2 boete

Daar kijk jij helemaal niet naar uit..

Zo op de foto's te zien smoelt het wel goed. In het echt t.z.t. eens bekijken.

[Knot]

Ik rij liever continu goedkoop volgas met een 218i dan telkens liften en remmen tussen het overig verkeer met een M240i hoor.

[Martin*]

[Kadett]

Dan had je een MX-5 moeten kopen

[Andre]

M2 straks alleen nog zf8 automaat of handbak.

De zf8 kan je laten staan. Als je lekker wilt flipperen kan je beter nog een m2 DCT halen.

ZF8 is saai en traag op snelle downshifts. Alleen de M2 krijgt nog een handbak.

Jouw circuit F20 had toch een ZF8, om die reden weggedaan?

Ik had er race software in. Wel beter maar niet wat ik zoek.

[Knot]

Een DCT zal ongetwijfeld rap zijn maar het gaat er bij mij niet in dat een ZF8 (zeker met een XHP stage3 flash) trager is dan een handbak.

[Andre]

230i 4cil met 260pk weegt 1600kg
240i xdrive weegt 1750kg

Echt vooruitgang!

De E46 M3 CSL 1360kg en 360pk lekker

[Joop]

ben benieuwd naar de echte foto's straks maar dit lijkt op een BMW die nog wel mooi gestyld is

Here you go:

[Robin]

Tja...stop even Joop:)



https://www.bimmertoday.de/2021/07/07/b ... vidualist/


Hier staat dat de nieuwe M240iX 200kg meer weegt dan z'n voorganger, maar dat er ook nog 'n lichtere (doh) 240i RWD in de pijplijn zit.
11 cm langer. 4.54m. Grotere spoorbreedte ( vooral vóór tov voorganger ) en de M240iX weegt inderdaad 1757kg...

Bimmerpost. Alle afmetingen etc in inches en feet.

Vandaar bovenstaande Duitse link


KOFFIE!

[JdBn]

Ik keur em goed, prima ontwerp zo.

Wat ik alleen niet snap, bij de vorige generatie was de 2 op de 1 gebaseerd, en nu zijn ze laatst voor de 1 naar FWD gegaan om kosten te besparen. Maar enkel en alleen voor de 2-coupe dus toch weer een RWD platform ontwikkeld? Gezien dat alle maten anders zijn is het waarschijnlijk geen doorontwikkeling van de F22?

[Arthur]

Vind hem ook niet slecht ogen, ben verder niet echt coupe-fan.

[Mark 320iS]

Ik keur em goed, prima ontwerp zo.

Wat ik alleen niet snap, bij de vorige generatie was de 2 op de 1 gebaseerd, en nu zijn ze laatst voor de 1 naar FWD gegaan om kosten te besparen. Maar enkel en alleen voor de 2-coupe dus toch weer een RWD platform ontwikkeld? Gezien dat alle maten anders zijn is het waarschijnlijk geen doorontwikkeling van de F22?

Deze staat op het platform van de 3 serie.

[Martijn_bmw]

Ik keur em goed, prima ontwerp zo.

Wat ik alleen niet snap, bij de vorige generatie was de 2 op de 1 gebaseerd, en nu zijn ze laatst voor de 1 naar FWD gegaan om kosten te besparen. Maar enkel en alleen voor de 2-coupe dus toch weer een RWD platform ontwikkeld? Gezien dat alle maten anders zijn is het waarschijnlijk geen doorontwikkeling van de F22?

.
Deze staat op het platform van de 3 serie.

Dat dacht ik idd ook, dash is ook een kopie van 3 serie

Ik vind het een mooie auto, een van de weinige nieuwe bmws die direct goed op het netvlies ligt

[Marc Sierra]

Tja, voor een nieuwe BMW is het wel redelijk te doen, met in gedachten hoe de andere nieuwe modellen er uit zien. Ik vind de grill wat te breed en de koplampen te smal en aan de achterkant ook de achterlichten iets te smal. Waarschijnlijk doet de paarse kleur hem ook niet veel goed wat mij betreft.

Maar 1757 kg voor een 'kleine' coupe. Wel een perfecte 50:50 gewichtsverdeling, maar dat is niet moeilijk als je gewoon 150 kg lood in de kofferbak stopt.