Auto #52 de 20e BMW.....

[Robin]

M2 Comp: Kun je 24/7/365 alles mee:-)

[Jaws]

Behalve open rijden

[Opa]

M2 Comp: Kun je 24/7/365 alles mee:-)

Zelfs varen.

[JP]

Met een M2 rij je niet voor paal, misschien er wel tégen, maar er niet vóór

[Baboulah]

Je hebt nog nooit een Porsche gehad dus als je de centen hebt en het wilt uitgeven dan moet je het nu doen. Leuke auto's rijden wordt steeds lastiger qua milieu/controle/kosten.

Eens! Als je nog iets wil dan nu doen.
5jr verder en er is nog minder keuze, wat er dan nog is is nog duurder en gebruik zal door de overheid ook meer en meer onbetaalbaar worden gemaakt.

Precies de gedachte die wij hebben gehad afgelopen tijd Als je kijkt hoe alles stijgt wat leuk is om te rijden, dan moet je wss inderdaad nu toehappen, ik verwacht zelf niet echt een daling in prijzen als je ziet dat de autos die uitkomen steeds meer en meer echt troep is als je van autorijden houdt.

[Robin]

Ik zie Knot gewoon niet als een dameskapper.

[Knot]

Dat zijn alle modellen voor de 981 vind ik.

[Robin]

Ik vind Boxsters/Caymans in de basis te rond, te feminien, te vriendelijk. 718 Spyder/GT4/RS meer dan prima, maar ik zie de meerwaarde niet in zo'n normaler ding, ja populair onder iedereen want Porsj, maar ook wel wat overgewaardeerd sommige uitvoeringen. Ken alleen de wat oudere types, in een paar mogen rijden vroeger. Motorkracht...niet:)

[JP]

SLK 320 dan ?

[Robin]

Voor op de Boulevard met 8kmh en een toupet vastgeplakt met Pritt:)

[JP]

Cabrio moet je rijden als je jong bent. Dat zijn wij allemaal niet meer…..

[Robin]

Cabrio moet je rijden als je jong bent. Dat zijn wij allemaal niet meer…..

Een SLK is toch een cabrio? Knot is ook al meer dan 10 jaar 30. Dus waarom noem je 'm dan?

[Knot]

Crisis heb ik toch wel dus van midlife hoef je niet te spreken, cabrio 6cyl is gewoon genieten

[frankie]

Is het toeval dat die Boxster van 50k bij Marc Huisman net verkocht is?

[veejay]

Zei iemand cabrio 6 cylinder?

https://youtu.be/R2b7yTzY__M

[JP]

Cabrio moet je rijden als je jong bent. Dat zijn wij allemaal niet meer…..

Een SLK is toch een cabrio? Knot is ook al meer dan 10 jaar 30. Dus waarom noem je 'm dan?

Geen idee

[Kasteel]

Ik dacht dar steeringfeel juist de grote plus was bij die eps boxsters? Relatief t.o.v hydraulisch natuurlijk.

100 meningen, maar Romo is voor mij de enige die ik er negatief over heb gehoord (981 stuurhuis), dus ik zou het vooral zelf even proberen

[Tom]

Ik vind Boxsters/Caymans in de basis te rond, te feminien, te vriendelijk. 718 Spyder/GT4/RS meer dan prima, maar ik zie de meerwaarde niet in zo'n normaler ding, ja populair onder iedereen want Porsj, maar ook wel wat overgewaardeerd sommige uitvoeringen. Ken alleen de wat oudere types, in een paar mogen rijden vroeger. Motorkracht...niet:)

Porsche is sowieso meer rond. De 911 heeft dan nog de dikke heupen. De Boxster/Cayman missen inderdaad dat dikke, tenzij je de GT4/Spyder pakt. Met de 981 heb ik geen ervaring. Formaat, gewicht, motor, rijgedrag is wel mooi. Rijgedrag is jouw ding niet door de middenmotor. Ik weet wel dat mijn eerste ritje in de Boxster ook wat 'underwhelming' was. Ben het daarna wel gaan waarderen, ligt echt mooi op de weg, zo'n 6 boxer ook prachtig blok qua geluid en gasrespons. Snap ook dat het niet iedereen z'n ding is.

[romo]

Ik dacht dar steeringfeel juist de grote plus was bij die eps boxsters? Relatief t.o.v hydraulisch natuurlijk.

100 meningen, maar Romo is voor mij de enige die ik er negatief over heb gehoord (981 stuurhuis), dus ik zou het vooral zelf even proberen

In eerste instantie was iedereen wel lovend, later kwam zelfs de auto pers er op terug.

Daarbij zit er een verschil tussen de stuurhuizen van de 981 en de 981 GT4 (die is 10% sneller) en veel beter. Zowel in gewicht als reactie.

Het is intussen bijna 10 jaar geleden, maar het was een besturing die mij persoonlijk totaal niet kon bekoren, das uiteraard subjectief. Maar iets over sturen, vering/demping (M2 achterzijde veel te hard, nog geen mens had het gezegd, maar ik wel) daar kan ik best iets over melden.

De GT series hebben een besturing die vele malen beter is IMHO

Uiteraard zelf maar proeven.

[Robin]

Tja, middenmotor 'niet mijn concept' Tom?:)
Zet een 296GTB voor me neer en ik en bijna iedereen hier begint nooit meer over any Porsche. At all:)

M2 heeft een harde achterkant. Te hard vindt Romo, vind ik niet. Hard, maar niet onvergeeflijk. Let wel ik rij er driftdagen en wat circuitdingen mee ook. Ieder z'n mening hoor. No worries.
Zie filmpje Misha te trappen in die GT4RS terwijl 'n M2Comp een halve Schirmer hem voorbij raast:)

[JP]

Als ik het goed lees is het NU de tijd om een Ferrari te kopen. Kinderen kunnen toch fietsen en de dure auto's worden alleen maar duurder en elektrischer. Of beleggen in crypto….

[Knot]

De 981 waar ik naar kijk was een paar jaar terug nog geen 40k, staat nu voor 48 dus ben sowieso te laat, eigenlijk is het helemaal niet leuk meer om iets met meer dan 150pk te kopen nu.

[JP]

Oh je begint al terug te krabbelen…..misschien een Puma ST dan

[tomgtr]

De 981 waar ik naar kijk was een paar jaar terug nog geen 40k, staat nu voor 48 dus ben sowieso te laat, eigenlijk is het helemaal niet leuk meer om iets met meer dan 150pk te kopen nu.

En toen kostte een Aygo 10 k en een biertje 2,5 euro. Geen idee wat kozijnen toen kostten? Live a little……

[Knot]

Vind het gewoon bizar dat een Z4 coupé net zoveel kost in 2013…