BMW 130i & BMW 130i & Z3 Coupe

[BartMS]

En wat is zo’n E30 klein

Vooral met rijden.... De wegen zijn vrij breed als je in een E30 rijd haha

[Dimitri]

In de vorige post schreef ik:

Na een maand twijfelen nu toch wel redelijk de knoop doorgehakt: ik ga alle mooie onderdelen van de AB130i ombouwen op de Le Mans blauwe en meteen groot onderhoud plegen. Financieel de domste optie maar ik vrees dat ik spijt krijg als ik de Le Mans blauwe verkoop en in de AB130i blijf rijden.
De AB130i komt dan met Bilstein B12 en standaard dif te koop.

Het heeft even geduurd. Ik heb begin december beide 130's naar de garage gebracht. En terwijl ik 5 weken door Zuid-Afrika aan het reizen was in dit monster:

hebben zij wel doorgewerkt. Alles is omgebouwd en een heleboel onderhoud gepleegd.

Dat betekent dat de Le Mans blauwe nu voorzien is van:
- OS Giken sper met 3,73 verhouding
- Cobra EVO onderstel
- M3 draagarmen
- Whiteline stabi's (27mm voor, 20mm achter)
- RVS remleidingen V+A

Daarnaast ook meteen groot onderhoud laten doen:
- Carterpanpakking
- Lagerschalen
- Kleppendekselpakking
- Stuurolieleiding
- Schakelaskeerring
- Complete remleidingen van voor naar achteras en van achteras naar klauw
- Leiding verwarmingsretour thermostaat
- Hardyschijf
- Tweedehands setje OEM velgen incl. winterbanden
- Uitlijnen
- Nieuwe APK

Qua onderhoud is de auto bijna helemaal bij. Ik wil binnenkort zelf nog wat simpel onderhoud zelf doen (blijft toch leuk) zodat hij helemaal 100 punten is.
Komende zomer wil ik meer circuitmeters gaan maken. Gewenste upgrades daarvoor zijn lichte velgen met goed rubber en Recaro's.


De Autoblog 130i staat alweer te koop bij de garage die de ombouw voor mij gedaan heeft, zie ook het artikel van Autoblog:
https://www.autoblog.nl/nieuws/de-beroe ... ts-3599968

[Jan Terwolde]

Wat vind je van de diffverhouding? Goed voor het circuit en voor dagelijks?
Wel echt een gaaf pakket zo zeg!

[Dimitri]

Wat vind je van de diffverhouding? Goed voor het circuit en voor dagelijks?
Wel echt een gaaf pakket zo zeg!

Ik vind de diffverhouding echt een enorme verbetering voor sportief straatgebruik. Auto is veel beter bij de les, vooral op de snelweg.
Snap wel dat BMW hem niet standaard zo geleverd heeft. Voor sportief straatgebruik is het top, maar als je veel kilometers op de snelweg maakt is het suboptimaal. En het verbruik scheelt bijna een liter per 100km bij ca. 120km/h.

Vanaf 180km/h wordt het wel oncomfortabel, dan ben je wel echt toeren aan het beuken.

Op het circuit heb ik geen vergelijkingsmateriaal. Ik heb nooit met de standaard verhouding op het circuit gereden. Alleen met de korte.

[Emiel]

3.73 is echt top. Heb er enorm van genoten in Zwarte woud en de weg erheen.

Oncomfortabel waren de hardere rubbers in subframe, hadden M3 rubbers in gemoeten.

[ADV]

Knot, lees je mee.. je hebt die van mij gemist he

[Dimitri]

Soms loop je ergens tegenaan en moet je toch maar even toeslaan.. Een auto die ik altijd al eens heb willen bezitten.
Niet moeders mooiste, maar daar was de prijs ook naar.

Origineel NL, 2.8 handbak, 260k gelopen. Alles erbij, van bestelfactuur tot alle magazines waar de auto rond die tijd in stond.

[Fabian]

Leuk! 16 jaar eentje gehad, was een leuke tijd. Geniet ervan!

[MarcH]

Je ziet ze sowieso niet veel, in het rood is helemaal zeldzaam. Veel plezier ermee!

[Martijn_bmw]

Cool! Heb er zelf ook een tijdje een gehad en blijft 1 van mijn favoriete BMW’s geniet er van

[Dimitri]

Dank!

Ik ben sinds m’n jeugd al gek van dit model, altijd al eens willen bezitten. Tijdens m’n studententijd ooit in mogen rijden als privechauffeur en vond het echt een te gekke auto.

In september of oktober kwam deze Z3 coupé op marktplaats. Naar vrienden doorgestuurd, kijk wat gaaf.. Zodoende kwam de auto in m’n favorieten.

Nou zat ik vorige week door m’n favorieten heen te scrollen en kwam ik de rode Z3 coupé weer tegen. Al zo lang te koop, bijzonder. Ben er niet naar op zoek maar wel benieuwd naar het verhaal.
Dus ik besloot om de verkoper een berichtje te sturen waarom de auto al zo lang te koop stond etc.

Vervolgens een heel leuk gesprek gehad met de verkoper, een BMW liefhebber met uiteenlopende BMW’s. Hij wilde z’n verzameling van ca. 10 BMW’s gaan uitdunnen dus zodoende mocht deze als een van de eerste het veld ruimen.
Hij nodigde me uit om gewoon eens de auto te bekijken en toevallig moest ik de volgende dag toch bij de verkoper in de buurt zijn.
Die ochtend heb ik RogerB nog een berichtje gestuurd of hij aandachtspunten had voor de Z3 coupé. Toevallig had hij al eens een proefrit gemaakt toen de auto bij de vorige verkoper te koop stond. Hij vertelde me welke puntjes de auto had en dat hij hem wel had willen kopen, maar de toenmalige verkopende partij wat raar deed en vervolgens de auto gunde aan de huidige eigenaar.

Dus ik ben zaterdag gaan kijken. En uiteraard komt van kijken een proefrit.. Leuk ding, maar wel wat werk aan zoals Roger me al vertelde. Voorbumper moet gespoten worden, banden zijn wat oud, koplampen kunnen wel een polijstbeurt gebruiken… en vast nog wel meer. Maar de auto klopt wel helemaal: geen schadebak, alles erbij, netjes onderhouden, alle eigenaren (behalve degene waar ik hem van kocht) hebben de auto meer dan 6 jaar per persoon gehad.

Vervolgens heb ik er een nachtje over geslapen en een bod gedaan met inachtneming van deze puntjes.

Vanavond de auto opgehaald en wat rijdt dat lekker zeg. Waar ik met de E46 M3 er echt lang over deed voordat het prettig voelde was dat hier na een half uur al. De zitpositie naar achteren is top, de 2.8 heeft lekker koppel onderin en maakt best goede stappen in zo’n lichte auto.

Weet nog niet precies wat ik ermee ga doen. Wil hem binnenkort wegbrengen om technisch na te laten lopen en alle puntjes op de i te zetten. Daarna maar lekker in de lente en zomer van gaan genieten.

[TLRS]

Mooi hoe het kan lopen. De grote vraag der vragen is natuurlijk... welke velgen komen eronder

[Dimitri]

Mooi hoe het kan lopen. De grote vraag der vragen is natuurlijk... welke velgen komen eronder

Ja goeie! Kom maar door met tips!

[TLRS]

Ja goeie! Kom maar door met tips!

Iemand heeft hier eens een clubsport achtige z coupé gehad, op 17" volgens mij.. stond wel sjiek. Ds2 misschien optie.. in antraciet? Zijn die e36 velgen zegmaar. Of ACs type 2..

[Niels]

Nice! Het is gewoon zo’n karakteristieke wagen, enjoy!

[Martijn_bmw]

Ha mooi verloop met de aankoop ook!

[Robin]

Klassieker! Feli.

[Joop]

Blijft een leuk ding zo’n Z3 Coupé. Mooi hoor en gefeliciteerd.

Als je het OEM wilt houden passen de styling 32 velgen er altijd goed onder. Ook onder een rode:

[Martijn_bmw]

Dit was die van mij een tijdje terug, deze wielen staan ook erg fraai vind ik.

[e30touring1990]

gefeliciteerd! blijft een mooi wagentje zo'n z3 coupe (daarom heb ik er ook nog steeds geen afscheid van kunnen nemen). Styling 32 of zoals Martijn hierboven noemt zijn sowieso goede keuzes! Zelf heb ik nog een setje Apex arc-8 in 17 inch als extra setje, staat ook erg goed al zeg ik het zelf.

[Emiel]

Leuke aanschaf! Is echt een auto die bij vele op de lijst staat om ooit te rijden en/of te bezitten. Benieuwd wat je ermee gaat doen.

[Rogerb]

Gefeliciteerd!

BBS is ook altijd wel een veilige/mooie keuze

[Arthur]

Die heeft Niels nog wel liggen?

[Dimitri]

Gefeliciteerd!

BBS is ook altijd wel een veilige/mooie keuze

Had deze BBS'jes nog thuis liggen. Eigenlijk net te groot, maar al stuk beter dan wat erop zat.

[Jan Terwolde]

Te gaaf een z3 coupe! Die grote wielen misstaan hem alles behalve. Hij mag nog wel wat omlaag.