BMW 130i & BMW 130i & Z3 Coupe

[R.Wiggel]

Je zou zeggen dat ze de kleur wel even inmeten, vooral op een wat oudere auto ivm verkleuring e.d

[Knot]

Je wordt er nooit beter van idd, 1 nieuwe lamp, kleurverschil...

[FDD]

Bumper is plastic, auto metaal...

Levert vrijwel altijd iets kleurverschil op...

[Arthur]

Bumper is plastic, auto metaal...

Levert vrijwel altijd iets kleurverschil op...

Dit heb ik idd ook ooit begrepen.

En dat van die ene koplamp… Dat kon je verwachten. Was het geen optie om zelf ook eentje te bekostigen? Ja, dat kost extra, maar geen ergernis.
Wel balen van de schade

En tip voor een eventuele volgende keer: altijd de andere lamp, voor of achter ff ‘meehelpen’.

[Knot]

Daarvoor liggen die lifehammer's toch in de auto?

[TLRS]

Stelletje fraudeurs..

Zou de oude lak beter matchen na een goeie polijst beurt?

Oja, pas setje xenon pitten gekocht van philips. Bij de plaatselijke auto matrriaal zaak iets van 130 per set. Per stuk wel een stuk duurder maar misschien set te splitten in die 130i groep.

[BartMS]

Bumper is plastic, auto metaal...

Levert vrijwel altijd iets kleurverschil op...

Wel iets maar dit is gewoon goed zichtbaar, als ik naar mijn eigen auto kijk waar de bumper ook van plastic is en de rest metaal zie ik dat echt niet hoor.

In het verleden ook wel eens een E39 van een M Pakket voorzien en laten spuiten ook daar geen kleurverschil. Denk eerder dat de schadehersteller bij deze auto gewoon de kleur had moeten meten in plaats van de kleurcode gebruiken. De lak heeft +- 15 jaar Zon regen en wind gezien dan verkleurt je lak altijd wel wat.

Stelletje fraudeurs..

Zou de oude lak beter matchen na een goeie polijst beurt?

Oja, pas setje xenon pitten gekocht van philips. Bij de plaatselijke auto matrriaal zaak iets van 130 per set. Per stuk wel een stuk duurder maar misschien set te splitten in die 130i groep.

Ik zou dit proberen wellicht word het dan minder, dit ga je er alleen nooit echt uit krijgen zonder opnieuw te spuiten vrees ik.

[Dimitri]

Bumper is plastic, auto metaal...

Levert vrijwel altijd iets kleurverschil op...

Dit heb ik idd ook ooit begrepen.

En dat van die ene koplamp… Dat kon je verwachten. Was het geen optie om zelf ook eentje te bekostigen? Ja, dat kost extra, maar geen ergernis.
Wel balen van de schade

En tip voor een eventuele volgende keer: altijd de andere lamp, voor of achter ff ‘meehelpen’.

Het kleurverschil is wel iets te opvallend om het toe te schrijven aan materiaalverschil, anders zou je dat natuurlijk bij nieuwe auto's ook hebben. Maar het blijkt wel dat de auto al wat kleurverschil had.
Bij de schadehersteller kon ik ook het schadedossier van de auto inzien. De motorkap is ooit herspoten ivm een vandalismeschade, en de achterbumper was al 2 keer herspoten ivm kleine schades. Mogelijk is bij die schades bij het opnieuw spuiten het kleurverschil 'uitgewaaierd' waardoor het niet zo opviel.
Aan de achterkant is er aan de ene kant namelijk meer kleurverschil dan aan de voorkant.

Een auto met schade rechtsvoor waar links de koplamp stuk is zou wel opvallen. Ik ben met de rechter voorkant tegen mijn voorligger geduwd.
Zelf bekostigen is de enige optie. Ca. €600,-. Nog maar een nachtje over slapen.

En ach, misschien ook maar niet al te druk maken om al die cosmetische dingen. De auto gaat bijna de 250k-km aantikken.

[FDD]

Bumper is plastic, auto metaal...

Levert vrijwel altijd iets kleurverschil op...

Wel iets maar dit is gewoon goed zichtbaar, als ik naar mijn eigen auto kijk waar de bumper ook van plastic is en de rest metaal zie ik dat echt niet hoor.

In het verleden ook wel eens een E39 van een M Pakket voorzien en laten spuiten ook daar geen kleurverschil. Denk eerder dat de schadehersteller bij deze auto gewoon de kleur had moeten meten in plaats van de kleurcode gebruiken. De lak heeft +- 15 jaar Zon regen en wind gezien dan verkleurt je lak altijd wel wat.

Mee eens dat inmeten altijd beter is.

Aangaande kleurverschil, al mijn auto's van nieuw tot 20 jaar oud hadden een kleurverschilletje. Van miniem tot echt heel erg zichtbaar. Ik vermoed dat de kleur of de basis van de verf hier ook een verschil in maakt.....

Ik ben totaal geen expert, vandaar het woord vermoeden. Ook mijn huidige Focus RS zie je onder een bepaalde hoek kleurverschil en die is schadeloos om het zomaar te zeggen....

[Dimitri]

Sinds de aankoop van de auto stoorde ik me lichtelijk aan het stuur. Die was erg vettig en behoorlijk beschadigd bovenop.
Lang nagedacht over een nieuw stuur omdat ik het in NL toch wel prijzig vond.
Via via een adresje in België doorgekregen met zeer scherpe prijzen. 2 weken terug order geplaatst en gisteren meteen langsgegaan om om te wisselen.

Voor:



Na:



Wilde eigenlijk hetzelfde OEM stuurwielafdekking met softtouch maar die is €50 duurder dan de alcantara performance versie.
Idee was om tijdelijk de alcantara versie te gebruiken en dan de oude te herstellen (softtouch verwijderen en opnieuw spuiten) maar ik vind het eigenlijk wel fraai staan zo.

Vind het echt een mega verschil met rijden, wat een lekker gevoel geeft zo’n nieuw stuurtje. Erg blij mee!

Daarnaast afgelopen week weer een nieuwe APK gekregen, geen opmerkingen of adviespunten.

Tenslotte gaat de auto vandaag terug naar de spuiter om het kleurverschil aan te pakken. Hopelijk volgende week klaar.

[Martijn_bmw]

Enorm verschil idd! Ik heb het eens gedaan in mijn 435i destijds. Stuur was ook erg vettig en beschadigt.

Nieuw stuur erin exact bekleed zoals die van jou en leek wel een nieuwe auto met rijden zoveel fijner gevoel

[BartMS]

Ben benieuwd of ze het kleurverschil mooi wegkrijgen, je stuurtje is echt top geworden. Ik zou de alcantara kap zeker zo houden ziet er goed uit!

[Mark 320iS]

Haha, heb gisteren dezelfde upgrade gedaan aan de 130i, heb originele afdekking van mijn oude stuur teruggezet. Ik heb mijn stuur via iemand uit Utrecht en heb €190 betaald, jij? Stuur ziet er hetzelfde uit.

Balen van de schade.

[Martijn_bmw]

Haha, heb gisteren dezelfde upgrade gedaan aan de 130i, heb originele afdekking van mijn oude stuur teruggezet. Ik heb mijn stuur via iemand uit Utrecht en heb €190 betaald, jij? Stuur ziet er hetzelfde uit.

Balen van de schade.

Grappig ik had die van mij ook uit Utrecht paar jaar terug zal wel dezelfde aanbieder zijn geweest

[Arthur]

190,- is niet duur. Dan zou je haast bij elke auto een nieuw stuur nemen. Kun je ook de stiksels uitzoeken bv? En wat zijn het voor sturen? Gebruikte weer nieuw gemaakt? En moet je je oude dan inleveren? Vind die ‘M stiksels’ wel leuk nl. Ik heb bv ook ‘M gordels’.

[Martijn_bmw]

Idd in mijn geval was het met inruil van eigen stuur.
Ze maken een oude weer nieuw met nieuw leder en zo is er een wissel systeem zonder wachten.

Wil je heel speciaal kan er volgens mij veel maar moet je wel langer wachten.

En idd voor 190 piek moet je dit eigenlijk heel snel gewoon doen, levert echt een “nieuwe auto” beleving op

[Mark 320iS]

190,- is niet duur. Dan zou je haast bij elke auto een nieuw stuur nemen. Kun je ook de stiksels uitzoeken bv? En wat zijn het voor sturen? Gebruikte weer nieuw gemaakt? En moet je je oude dan inleveren? Vind die ‘M stiksels’ wel leuk nl. Ik heb bv ook ‘M gordels’.

Ik denk dat die NL-er de sturen gewoon in Duitsland besteld. Hier werkt het zo dat je of eerst je eigen stuur naar hem stuurt en dan krijg je een nieuw bekleed stuur terug, dat is uiteraard wel exclusief de knopjes, airbag etc.. Andere optie is EUR 100 borg betalen en dan verzend hij het stuur eerst, na retour van je eigen stuur krijg je dan de borg terug. Zo heb ik het gedaan. In Duitsland heb je tal van aanbieders en dan kun je vrijwel alles zelf configureren. Zie bijvoorbeeld: https://meinlenkrad.de/konfigurator/. Is meestal iets goedkoper, maar dan zit je ook weer met verzenden wat lastiger en duurder is etc. Daarom bij die Nederlander gekocht, topservice en stuur ziet er top uit (www.JHvelgen.nl), zit ook op Marktplaats.

[Martijn_bmw]

Was idd ook degene die ik had jhvelgen voor mij is Utrecht dichtbij dus ben langs gereden en heeft hij ter plekke voor mij het stuur zelfs omgewisseld. Idd top service!

[Dimitri]

Ik heb laten weten welk stuur ik wilde en zou inruilen. Hij heeft vervolgens het stuur exact gemaakt zoals ik zou wilde (geen alcantara) en toen hij hem klaar had had ben ik daarheen gereden en heeft hij hem omgewisseld.
Ik heb €160 betaald voor een nieuw stuur.
Value for money-wise een van de beste upgrades.

[Dimitri]

190,- is niet duur. Dan zou je haast bij elke auto een nieuw stuur nemen. Kun je ook de stiksels uitzoeken bv? En wat zijn het voor sturen? Gebruikte weer nieuw gemaakt? En moet je je oude dan inleveren? Vind die ‘M stiksels’ wel leuk nl. Ik heb bv ook ‘M gordels’.

Bij “mijn persoon” kun je alles kiezen. Wel met inruil inderdaad.

[JP]

Geen grote kostenpost waar je snel overstuur van zou raken....

[Arthur]

Thnx voor de info. Lijkt me best leuk om eentje met die M stiksels te hebben. Andere mogelijkheden geen idee en ook geen idee wat ik verder zou willen. Enige wat ik weet dat ik ‘full service’ zou willen. Ga nl niet zelf priegelen met knopjes, flippers en draadjes

[Martijn_bmw]

Die fullservice krijg je dus zeker bij jhvelgen waar Mark en ik gedaan hebben… alleen is Utrecht voor jou niet om de hoek zeg maar

[Arthur]

[vester86]

tegen de tijd dat arthur op en neer is kan de auto alweer bijna ingeruild worden