BMW 130i & BMW 130i & Z3 Coupe

[Martijn_bmw]

Z4 coupé is eigenlijk een 130i in andere verpakking, maar zeker een gave auto.
Heb er eentje gehad en ik vind het een van de leukst sturende auto’s die ik heb gehad

[Mark 320iS]

Aah verrassend, waarom went ie niet? Ik vind de 130i het juist net niet.

[Emiel]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

[Dimitri]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

Ja dit somt het wel op voor mij. Ik vind in vergelijking met de 130i de M3 wat groot en log.
Beleving in de M3 is echt een ander niveau, dat haal je met de 130 niet.

[Martijn_bmw]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

Ja dit somt het wel op voor mij. Ik vind in vergelijking met de 130i de M3 wat groot en log.
Beleving in de M3 is echt een ander niveau, dat haal je met de 130 niet.

Z4M dan maar, nog meer levendigheid in z4 chassis dan een 130i icm de s54 uit de e46m3

[Emilio]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

Ja dit somt het wel op voor mij. Ik vind in vergelijking met de 130i de M3 wat groot en log.
Beleving in de M3 is echt een ander niveau, dat haal je met de 130 niet.

Z4M dan maar, nog meer levendigheid in z4 chassis dan een 130i icm de s54 uit de e46m3

Als je dit hierboven leest dan zou de z4m de sweetspot moeten zijn hè

[Martijn_bmw]

Zeker!

E85/86 is echt een heel gaaf chassis 130i+ zeg maar en dat icm de s54 (of Alpina E5 ) is waanzinnig mooi en vol beleving rijden.

[BartMS]

Alleen de zitpositie van een z4 lijkt me al gaaf. Zo goed als tegen de achter as met je kont.

[Mark 320iS]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

Ja, maar die van jouw was helemaal aangepast en die van mij is nog helemaal standaard. Ik vind mijn 130i niet super scherp insturen bijv. (330i G21 doet dat beter), de achteras vind ik vervelend gedempt en een sper is ook enorm gemis.
De M3 van mij heb ik altijd met Bilstein B12 gereden totdat ik in 2018 de KW Competition 3 set heb laten monteren. Ook met B12 set vond ik de M3 veel leuker.

[Barend]

Nou wilde ik sowieso al de lip eraf halen maar dit heeft het proces wel wat versneld. Raakte met indraaien een drempel precies verkeerd.

Ook knoop doorgehakt over de M3: ik ga hem zsm stallen voor de winter en volgend jaar gaat ie de verkoop in. Hij went maar niet en hij geeft me niet het plezier dat de 130i me wel geeft.
Ga rustig oriënteren op iets kleiners, misschien een Z4 coupé bijv.

Geforceerd worden is nooit leuk maar heel treurig ga ik niet zijn om je lip.
Jammer dat ie moet gaan maar begrijp het ergens wel.. Je moet zo'n M3 veel meer op de grens rijden om alles eruit te halen.
Heb je al overwogen om een circuithok van te maken? Prima basis opzich!

[Kasteel]

Je moet zo'n M3 veel meer op de grens rijden om alles eruit te halen.

Juist niet imho, of je moet de rbw grens bedoelen

[Barend]

Je moet zo'n M3 veel meer op de grens rijden om alles eruit te halen.

Juist niet imho, of je moet de rbw grens bedoelen

Het leven wordt pas leuk bij 7800 toeren, toch?

[Philipoo]

Pijnlijk om te zien!

[Emiel]

Grappig. Vond de 130i veel levendiger dan de E46 qua chassis. Motor van de M3 en de beleving wel weer top.

Ja, maar die van jouw was helemaal aangepast en die van mij is nog helemaal standaard. Ik vind mijn 130i niet super scherp insturen bijv. (330i G21 doet dat beter), de achteras vind ik vervelend gedempt en een sper is ook enorm gemis.
De M3 van mij heb ik altijd met Bilstein B12 gereden totdat ik in 2018 de KW Competition 3 set heb laten monteren. Ook met B12 set vond ik de M3 veel leuker.

130i standaard vond ik ook niet veel hoor. Zijn wel betere standaard auto’s, geloof ik meteen. Mis de 130i wel, auto heeft alleen in mijn huishouden geen nut meer.

De m3 had onderstel aangepast en subframe gemodificeerd. Voelde wat log maar enorm stabiel, maar ben wel gek op die auto. Motorblok is geweldig.

Maar eerlijk is eerlijk, B12 zou ik zelf nooit meer kopen op dat soort wagens. Doet de auto geen goed als je echt gas wil geven. Beter echt geld uit geven. En sper is echt nodig in mijn ogen.

Denk dat we ook verwend zijn qua auto’s. Wegligging en vermogen. Ik kan echt niet meer warm worden van een standaard auto van a naar b.

De M3 is wel gewoon echt bijzonder.

[Shakes]

Vond er back to back weinig verschil inzitten met een E36 M3 EVO. Looks vind ik wel top en en ik denk het dash mooiste ooit van BMW.

[Dimitri]

Het hele huishouden voorzien van nieuwe velgen. De 130i is van de originele M-pack styling 207 naar de optionele M-performance styling 269 gegaan. Heel erg blij mee, staat super!!
Ik reed op 17” RFT, nu 18” non-RFT. Comfort is ongeveer hetzelfde gebleven. Wel wat stabieler op hoge snelheid doordat de wielen een stuk breder zijn (255 achter)

Voor:

Na:


De M3 is van Apex ARC-8 naar originele styling 67 gegaan. De wielen vallen een stuk verder naar binnen waardoor de stance wat braver is.. maar dat is niet erg. Ook vind ik het contrast tussen het lichtmetaal en het blauw van de auto mooier dan de donkere Apex’en.
Daarnaast is ook de splitter eraf. Gelukkig geen schade aan de bumper toen ik de splitter kapot reed.
Voor:



Zonder splitter

[Tom V]

Heel fijn, de M3 staat er lekker bij zo, vooral zonder de splitter. Op de 1er oogt het wat mij betreft een maatje te groot, vooral op de voorkant. Dit kan ook wel door de hoek van de foto komen natuurlijk.

[Martijn_bmw]

Mooi zo zonder splitter! Origineel wiel op de m3 ook mooi maar dan moet ie eigenlijk wel wat omhoog naar mijn idee.

[Fabian]

Mooie look zo beide!

Gaan de ARC’s toevallig de markt op?

[Emiel]

Prachtig die M3!

[BartMS]

Mooie look zo beide!

Gaan de ARC’s toevallig de markt op?

@dimitri mooi in de buurt. Ik voel een Breda mini meet velgen handel aankomen haha

[Dimitri]

Mooi zo zonder splitter! Origineel wiel op de m3 ook mooi maar dan moet ie eigenlijk wel wat omhoog naar mijn idee.

Ja hier lagen de velgen nog achterin, daarom staat hij achter zo laag. Staat nu wat subtieler.

Mooie look zo beide!

Gaan de ARC’s toevallig de markt op?

Thanks!
ARC's gaan mogelijk naar een bekende van me, op zijn E46 M3.

[Jeroen]

De E46 M3 is opgeknapt zo zeg! Fraaie wielen ook op de 130i, maar 255 breed achter lijkt mij niet leuker rijden?

[Dimitri]

Twee weken terug van achteren aangereden en doorgeduwd op m'n voorligger.. Érg jammer. Gelukkig 'goed' geraakt en maar lichte schade. Beide bumpers vervangen, een koplamp en wat klein spul (beugeltje, PDC bekabeling).



Auto dus weggebracht. Bumpers zijn op kleurcode gespoten maar hebben duidelijk kleurverschil, met name voor.
Rechtsachter is er licht kleurverschil zichtbaar, linksachter niet.
Ik heb de oude bumpers gezien, als je die naast elkaar legt zie je ook duidelijk dat die ten opzichte van elkaar kleurverschil hebben. Echter viel het op de auto niet op. Ik vermoed dat er meer aan de auto gespoten is en dat daardoor niet meer de complete auto overeenkomt met de kleurcode.
En daarnaast 1 nieuwe koplamp: super helder licht, heel fraai lichtbeeld.. Dan valt de oude koplamp des te meer op.





Al met al best wel balen!

[Dimitri]

Zit nu even oude foto's te kijken. Lijkt toch ook al wel wat kleurverschil in de bumpers te zitten moet ik zeggen.