BMW E30 Project B28cs: RDW gekeurd

[Milka]

Iemand nog een programmeerbare DME MS41 liggen? Op MP op dit moment niet beschikbaar. Denk dat het terugzetten op een stock DME wel eens een snelle fix kan zijn

[2226cc]

Top dat de RDW keuring gelukt is. Verhaal betreft Lelystad / vermogen snap ik niet. Deze auto is voldoende oud en dan zou Lelystad sowieso niet aan de orde zijn. Of de regels moeten veranderd zijn? RDW keuring voor mijn e30 met V8 was ook alleen de technische keuring bij RDW station.

Vaak weten ze zelf ook exact niet hoe het werkt. Ze wilde mij ook naar Lelystad sturen maar aangeven dat dit zo niet werkt toch goed gekomen. Wel jammer.

[yorick]

Ombouw keuring geslaagd, dat is het belangrijkst.

Anders een DME van ebay.de halen, daar staan er wel een paar.

[Marc Sierra]

Gefeliciteerd met de wijziging van het kentekenbewijs! Toch altijd fijn als zoiets weer geregeld is. De APK puntjes lukt vast ook wel om te verhelpen, wel balen dat je daarvoor naar de RDW terug moet. Had je zelf om een APK gevraagd daar? Mijn auto had ik alleen aangemeld voor de motorwijziging en daar hebben ze dus verder ook een APK gedaan.

Wat betreft het CO zal hij veel te rijk lopen. Dat kan meerdere oorzaken hebben, maar ik zou eerst eens kijken of het signaal van de lambdasensor wel klopt. Want stationair zou hij hier op moeten regelen en dan zou het toch redelijk in de buurt van de 0.5 a 1% moeten liggen. Een CO van 7% is toch wel heel erg hoog en zou volgens mij niet moeten kunnen als hij nog enigzins regelt op de lambdasensor.

[Milka]

Ik heb een ow fok dat kan het wel eens zijn momentje.

Hoe kan ik meten dat de lambda sensor iets doet?
Naar aanleiding van je bericht, bedenk ik me ik heb de lamda sensor her gebruikt, if it aint broke don't fix it.
Maar ik heb 1 sensor de kabel verlengd, ik had niet de identieke kabel dikte dus ik heb er iets dikkere tussen gesoldeerd.
Zou ik daarmaa de werking beinvloed hebben?
Maar dat is 1 van de 2 sensoren, dan zouden er toch maar 3 bougies zo zwart moeten zijn...

Ja ik had gevraagd om een APK, hopende dat ik daarmee direct alles goed zou hebben en als het niet lukte ik de herkeuring gewoon
in mijn dorp kon doen. Niet wetende dat ik nu verplicht terug moet naar het afkeur station. Had ik dat geweten, had ik niet om een apk gevraagd.

[Milka]

lama al gevonden

[Marc Sierra]

Dat is alleen een simpele check om de weerstand van de lambdasensor te meten. Als je wil weten of de sensor ook netjes in het bereik zit moet je het signaal meten terwijl de motor loopt. Bij een goede closed-loop regeling van de computer zou het signaal moeten pendelen tussen ~0.1 en ~0.8V.

Als het signaal de 0.1 a 0.2V niet haalt denkt de computer dat de motor te arm loopt en gaat extra brandstof inspuiten om zo het signaal naar de goede waarde te krijgen. Dus een kortsluiting van het lambdasignaal naar massa kan zulke problemen bv. veroorzaken.

[Milka]

ok
maar als de sensor, koud zonder lopende motor al 0 aangeeft, dan heb ik mogelijk het probleem al gevonden.
Ik heb alleen 4 verschillende kleuren kabels, alle combinaties even gedaan, op 3 combi geen reactie, op 1 combi waarde nul.
Idem voor de niet aangepaste sensor, dat laatste bevreemd mij dan weer net. Beide kapot, tegelijkertijd....
Of zou dit destijds de kat voldoende hebben afgevangen?

[Marc Sierra]

Heb je de weerstandsmeting zoals in het filmpje uitgevoerd? Welke kleuren draden heb je precies? 2 draden zijn van het verwarmingselement in de sensor, die moeten wel een bepaalde weerstand hebben want anders is het verwarmingselement kapot. Een andere draad is van het signaal en de laatste is de massa draad van de sensor. De laatste zou dus een weerstand van 0 ohm moeten hebben tov de min van de accu.

Verder kan je de signaaldraad alleen meten met een lopende motor.

[Milka]

Zwart
Wit
Rood
Geel

Heb zoals op filmpje gemeten
En ben met 1 pin alles afgegaan
En daarna met de ander ook al weet dat dit niet uitmaakt

[Marc Sierra]

Maar met de 4 draadjes kan je 6 combinaties maken:
zwart-wit
zwart-rood
zwart-geel
wit-rood
wit-geel
rood-geel

Heb je er dan 2 gemist? In ieder geval zou je dus ergens wel een weerstand anders dan 0 of oneindig moeten meten als het verwarmingselement goed werkt. Beide sensoren kapot zou kunnen en past ook wel bij het feit dat alle bougies zwart zien. Maar verder is het niet erg voor de hand liggend dat ze bij een vorige keuring allebei nog goed werkten. Maar het is een beetje verschillende oorzaken uitsluiten. Het probleem kan natuurlijk ook nog heel ergens anders zitten.

[Milka]

Bij de vorige keuring zat er nog een charcoil canester en een kat op
Maar die moest ook warm draaien om door de keuring te komen, weet alleen niet tbv welke waarde

[Milka]

Denk niet iets gemist te hebben omdat ik vanuit elke pin elke combi gemeten heb

[Crookie]

Ik heb de bentley manual nog ergens dus je kunt een berichtje doen dan maak ik foto’s voor je van die pagina’s

[328Ti]

Iemand nog een programmeerbare DME MS41 liggen? Op MP op dit moment niet beschikbaar. Denk dat het terugzetten op een stock DME wel eens een snelle fix kan zijn

Gefeliciteerd man! Op naar mooie ritten. Ik heb volgens mij nog wel wat liggen. Check ik dit weekend

[Milka]

Oja Bentley
Heb ik zelf ook
Alleen vergeet ik soms dat ik t heb

[2226cc]

Ik heb een ow fok dat kan het wel eens zijn momentje.

Hoe kan ik meten dat de lambda sensor iets doet?
Naar aanleiding van je bericht, bedenk ik me ik heb de lamda sensor her gebruikt, if it aint broke don't fix it.
Maar ik heb 1 sensor de kabel verlengd, ik had niet de identieke kabel dikte dus ik heb er iets dikkere tussen gesoldeerd.
Zou ik daarmaa de werking beinvloed hebben?
Maar dat is 1 van de 2 sensoren, dan zouden er toch maar 3 bougies zo zwart moeten zijn...

Ja ik had gevraagd om een APK, hopende dat ik daarmee direct alles goed zou hebben en als het niet lukte ik de herkeuring gewoon
in mijn dorp kon doen. Niet wetende dat ik nu verplicht terug moet naar het afkeur station. Had ik dat geweten, had ik niet om een apk gevraagd.

Misschien voor de herkeuring op de afkeur punten moet je naar him maar gewoon nogmaals een keuring kan je bij elk ander Apk station doen.

[Crookie]

Oja Bentley
Heb ik zelf ook
Alleen vergeet ik soms dat ik t heb

De m52 heeft geen gescheiden (bank 1&2) sensoren btw. Zoals de m54 wel heeft.

De ecu kun je wel uitlezen en live data bekijken van de lambda waardes, weet je meteen of het binnen spec is.

[Milka]

Bedoel je dat de ecu regelt op basis van de slechtste waarde van beide sensoren ?

Heb zelf alleen obd2 stekker om uit te lezen
Zal eens zoeken wat voor stekker ik hiervoor nodig heb

[Martijn_bmw]

Bedoel je dat de ecu regelt op basis van de slechtste waarde van beide sensoren ?

Heb zelf alleen obd2 stekker om uit te lezen
Zal eens zoeken wat voor stekker ik hiervoor nodig heb

Nee dat er 2 sensoren zijn ipv 3 zoals bij een M54.

Jij hebt er 2; eentje (de voorste) die mengsel regelt en eentje na de cat die alleen maar controleert of de gassen na de cat voldoen aan de regels.

Bij een M54 zitten er 2 sensoren voor de cat 1 op cilinder 1 tm 3 en nummer 2 op cilinder 4 tm 6 die per bank dan bijregelen.


https://www.mvwautotechniek.nl/lambdasonde/

Hier een uitgebreid verhaal over lambda regeling, ik bedenk me nu heb je niet per ongeluk sensor voor en na de kat omgedraaid in montage? Die voorste is (vaak) een andere en uitgebreidere dan die controle sensor achter de katalysator.

[Crookie]

Bedoel je dat de ecu regelt op basis van de slechtste waarde van beide sensoren ?

Heb zelf alleen obd2 stekker om uit te lezen
Zal eens zoeken wat voor stekker ik hiervoor nodig heb

Zoneen



Deze D-Can kabel

https://www.astools.nl/bmw-kdcan-obd2-u ... cJEALw_wcB

Wel duur…. Ze zijn goedoper te vinden.

En Inpa bv.

[SlowCo]

Bedoel je dat de ecu regelt op basis van de slechtste waarde van beide sensoren ?

Heb zelf alleen obd2 stekker om uit te lezen
Zal eens zoeken wat voor stekker ik hiervoor nodig heb

Zoneen



Deze D-Can kabel

https://www.astools.nl/bmw-kdcan-obd2-u ... cJEALw_wcB

Wel duur…. Ze zijn goedoper te vinden.

En Inpa bv.

Ik meen dat ik die nog een heb liggen, zal eens zoeken mocht je interesse hebben.

[Martijn 327i]

Oei dat is shit,
Bij de RDW nooit met apk keuren bij oudere of omgebouwde auto’s want dan zit je er aan vast inderdaad en krijg je dus nog geen kenteken.
Hopelijk krijg je de punten vlot opgelost.

[Milka]

....

Hier een uitgebreid verhaal over lambda regeling, ik bedenk me nu heb je niet per ongeluk sensor voor en na de kat omgedraaid in montage? Die voorste is (vaak) een andere en uitgebreidere dan die controle sensor achter de katalysator.

Thx voor de uitleg.
Mijn auto had geen sensor achter de kat, alleen twee in het uitlaat spruitstuk

[Martijn_bmw]

Ah oké, was er vanuit gegaan dat die er origineel wel op zat