'93 MX-5 - ITB herrie

[RS-Ron]

Ziet erg netjes uit, dat zal heel lekker klinken. Met een smallere radiator kan je zoiets als dit overwegen:



Dan pakt de airbox de lucht naast de radiator weg. Ik heb met de Giulia de luchtaanvoer door het gat van de niet aanwezige dubbele koplamp . Alleen heatsoak in de file, maar niet zodanig dat hij niet goed oppakt. Zal 30 PK schelen maar in de file mis ik die niet.

Gr Ron

[Eeuwe]

Porno projectje! Ben benieuwd hoe het straks rijd!

[Miesjel]

Nou, het heeft even geduurd maar na bijna 2 maanden zijn de onderdelen uit de UK binnen en gemonteerd.
Daarnaast nog de hoofd- en hulpkoppelingscilinder vervangen.
Daarna zijn de testritjes begonnen waarbij telkens logs zijn aangemaakt vanuit de ME221 ecu en de map is beetje bij beetje remote bijgeschaafd. De auto staat nu thuis, de eerste (korte) ritjes zijn gemaakt en het rijdt geweldig. Het geluid is fantastisch en kan nu al niet meer wachten tot de eerste ritjes in het voorjaar. Heb nog niet met de kap open gereden maar volgens mij wordt dat 1 groot feest haha.

Uiteraard is het nog niet helemaal af. Oliepeilstok moet vervangen worden (mx5 euvel, die dingen breken allemaal af) en de slangklemmen waarmee de benzineleidingen nu vast zitten zijn niet optimaal.. het lekt een heel klein beetje net na de benzinedrukregelaar en op de fuelrail. Het druppelt niet, maar lekt genoeg om ervoor te zorgen dat het hele huis naar benzine stinkt als de auto in de garage staat

142674471_408231316952275_667337318299319203_n by Miesjel, on Flickr

142650293_325217835470927_5244559523824318341_n by Miesjel, on Flickr

[Spijkerhard]

En, bevalt t geluid?

[Miesjel]

En, bevalt t geluid?

Nee vreselijk
Zal eens proberen een filmpje te schieten komend weekend.

Benzineleidingen lekken nog altijd, iets kleinere klemmen geprobeerd maar mag niet baten. Vreemd.

[yorick]

Het ziet er ook wel sexy uit onder de kap. Maar de sound is het belangrijkst natuurlijk!

[Miesjel]

Auto staat nu bij de MX5-winkel in Meerkerk voor wat roestreparatie en nog wat nieuwe spullekes.

















Linkerdorpel was van voor tot achter helemaal verrot. Rechterdorpel was minder erg. Beetje roest rond de A-stijlen gevonden.
Uiteindelijk alle roest weg. Een dezer dagen zal de auto helemaal gespoten worden in de originele rode kleur.
En dan wordt 'ie weer opgebouwd met ;

Miata achterbumper (heeft geen mistlicht gat zoals de EU bumpers) en mistlicht kan dan gedemonteerd worden.
Nieuwe voorruit, nieuwe softtop, nieuwe kortere antenne, instaplijsten, alle rubbers rond de ramen/softtop/voorruit nieuw, nieuwe spiegels. En dan kan 'ie er weer even tegenaan denk ik zo.

[Paskal]

Zoals elders ook al gemeld gradioze aanpak .
Ik ben nog niet zo ver om zo enorm veel geld in mij NA te steken. Sterker nog, kijk eerder naar een hele ander type auto erbij ipv geld in de NA te steken

[HJ2]

Wat een heerlijk bakkie!

[DFJEF]

Zo ! Lekker bezig !

Die ziet er straks weer uit om door een ringetje te halen.
Roest is toch wel vijand nummer 1 van de MX-5.......wel een soort natuurlijke en geleidelijke verbetering van de pk-gewicht verhouding.....

[Martijn_bmw]

Lekker bezig! Toch zonde dat Mazda dat roesten zo slecht onder de knie heeft aangezien de techniek wel erg sterk is.
Maar deze staat er straks weer strak bij

[Ceboe]

Hoe staat het nu met deze?

[Paskal]

Prima, heeft er alweer wat rondjes Ring onder de wielen door gehad zag ik elders

[frank de jonge]

Waar blijven de video's

[Ceboe]

Prima, heeft er alweer wat rondjes Ring onder de wielen door gehad zag ik elders

Waar te volgen dan? Ben van plan om mogelijks dezelfde weg op te gaan met mijn MX-5

[Miesjel]

Waar blijven de video's

Ja volgende week gaan we naar Bella Italia en dan gaat de camera mee. Die gaat altijd mee maar het komt er nooit van

Waar te volgen dan? Ben van plan om mogelijks dezelfde weg op te gaan met mijn MX-5

Wat wil je weten dan ?
Sinds kort is er iemand in NL die veel met ITB’s en MX-5 doet ; https://www.hummelink-modifications.nl/