Stefan's BMW 130i LCi / Papenburg P15

[Barend]

Geluid is echt wel lekker!
Nu zonder achterbank zul je daar op de bestuurders stoel ook wel meer van kunnen genieten.

[JP]

Leuk

[StefanW]

Sinds vorige week een nieuwe voorruit erin......sta je bij Autotaalglas gaat je motorkap niet meer open en later niet meer dicht....uiteindelijk weer gefixt door de mannen van TEG. Er zat nog de eerste voorruit in, erg blij met een simpele nieuwe voorruit

Kwam nog een setje 17 inch OZ Superleggera's tegen met Toyo R888 banden op Ebay keinanzeigen. De bedoeling was om ze vandaag op te halen, maar heb ze laten liggen. DOT code van 2009....laat maar zitten. Blijf nog wel op zoek naar een leuke circuitset.

Over de Performance remmen ben ik niet tevreden. De Endless blokken zijn besteld, dit moet een gigantisch verschil gaan geven.

Weer fresh gewassen:




Auspuff is inmiddels 700km ingebrand:

[Martijn_bmw]

Staat er weer heerlijk bij! En klinkt echt mooi

[Jan Terwolde]

Staat er mooi bij inderdaad!

[Tristan]

Best klinkende 130i die ik tot nu toe heb gehoord.

[Downforce Hans]

Waar heb je die endless remblokken vandaan als ik vragen mag? Heb ook weer blokken nodig en wil ze ook wel eens proberen. Ben op zoek naar een leverancier met "normale" prijzen.....

[Andry]

Klinkt lekker die 130i

@hans

ik haal ze in Japan bij greenline.jp

Voor een set MX72+ ( geen aanrader btw) voor een Evo was ik € 165 + €18 shipping + €30 inklaren. Momenteel zijn ze nog even goedkoop.

Met 2 dagen lag het in NL bij de douane. Dat is bijna even snel dan het gek*t wanneer ik iets in NL koop.

*edit: shipping gecorrigeerd. Dat was omgerekend € 18.*

[StefanW]

Thanks! Geluid is in het echt niet normaal, echt zo'n mooie sound!

@Hans: heb je pb gestuurd.

@Andry: oh meen je niet? Ik heb namelijk rondom MX72+ besteld. Twijfelde tussen de ME22 en deze. Voor mijn gebruik leek mij de ME22 net te hardcore en bang dat ze mijn schijven snel opvreten. De MX72+ is ook nog voor de "straat". Voor welk doeleinde gebruikte je deze blokken? Waarom vielen ze tegen?

[Andry]

De MX72+ zaten onder m'n Evo 7 (1380 kg) met de standaard Brembo remmerij rondom, gewoon straatgebruik.

De modulatie voelde vreemd: zowel koud als warm. Het temperatuurbereik was ook vrij beperkt, sneller oververhit dan ik hoopte en dan voelt het pedaal alsof je op een blok hout trapt en de vertraging neemt drastisch af. Dit was op nieuwe remschijven, nieuwe remvloeistof, alle remmen goed gangbaar en 5000km op straat.
Opvallend was dat ze langer moeten opwarmen dan de PFC 08 die ik nu heb, terwijl laatste een endurance remblok is.

[StefanW]

hmm, dat klinkt niet geweldig inderdaad. Ik zal mijn ervaringen hier ook wel delen. Hoor op ander fora wel goede geluiden.

[Downforce Hans]

@Andry PFC blokken heb ik er ook onder gehad maar weet ff zo snel niet meer welk type. Ik heb er nu Pagid blue onder maar dat vind ik niks. Ik wil een blok met een goede "bite" maar die koud niet piepen..... Ik hoorde dat die Endless goed remde en niet piepen, vandaar.

[yorick]

Klinkt lekker zeg!

[MVB]

Klinkt irl echt fantastisch mooi skeef ook wel

[StefanW]

Klinkt irl echt fantastisch mooi skeef ook wel

Thanks!! Heb je toevallig filmpjes van buiten? Was jij diegene die naar me toe kwam en zei "is dit de best klinkende 130i"?

Vandaag 2 sessies op Assen gereden. Gisteren bij TEG de Endless MX72+ remblokken rondom laten installeren. Wat een verschil! Nu komen de Performance remmen pas echt tot hun recht. Wat een stop power! Zo zonde dat BMW zelf geen goede blokken erbij levert.

Ik hoopte op regen, maar helaas was de baan kurkdroog. Met de Goodride achterbanden is het geen probleem om dan nog in de 3e versnelling te driften. Ik heb de achterbanden wel aan gort gereden. Zal ze zsm vervangen. Heb nog een setje Michelin banden liggen. Helaas heb je dan op droog wel veels te veel grip. De potentie van de auto is wel geweldig. Gooi een setje semi's erop en je hebt echt een snelle semi tracktool!

Hier een kleine impressie, rij hier achter Jeroen met zijn 235i. Doordat ik op de voorkant met A-merk rij (Bridgestone Potenza Sport) en op de achterzijde Chinese rommel hoef je vrij weinig te doen voor een drift. Hard remmen voor een bocht zorgt dat de auto in overstuur komt. Ik vind het wel leuk Een uitgebreide video komt later.

[JdvPolo]

Haha goeiedag even, dikke slides! Je ging mooi rond vanmiddag! Auto klinkt super!

[Bram]

Kiek him goan dan!

[Martijn_bmw]

Cool filmpje, jaloers op zo’n mooie controle. heerlijk

[matthyssie]

Haha die balans is echt absurd. Nice!

[Mark 320iS]

Lekker hoor!

[PeterM]

Mooi man, lekker gummen!

[TLRS]

Hard remmen voor een bocht zorgt dat de auto in overstuur komt. Ik vind het wel leuk

Zijn de Performance remmen gecodeerd?

[StefanW]

Zijn de Performance remmen gecodeerd?

Nee is niet nodig. Geloof dat Amerikanen het wel regelmatig doen, tenminste las dat op hun fora.
Duitser gesproken die beide gehad heeft, maar merkte geen verschil. Denk leuk verdienmomentje

[TLRS]

Nee is niet nodig. Geloof dat Amerikanen het wel regelmatig doen, tenminste las dat op hun fora.
Duitser gesproken die beide gehad heeft, maar merkte geen verschil. Denk leuk verdienmomentje

Reed die duitser ook zo consistent rondjes ring zoals jij?

[StefanW]

Jazeker, juist een Ring rijder. Ik rij zo goed als niet op de Ring met de 130i Daar gebruik ik echt de 106 voor.