Volkswagen Golf VIII GTi Clubsport '45'

[Martin*]

Die blauwe Hyundai i30N is een fraai ding. Vind ik mooier dan dat grijze ding met kont.

[Martijn_bmw]

Die blauwe Hyundai i30N is een fraai ding. Vind ik mooier dan dat grijze ding met kont.

+1 ik zou juist voor de hatchback gaan!

[Opa]

Dit is ook leuk ding:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/rena ... ign=share

DMDM(doe mij die maar)

[Gijzert]

Wist niet eens dat er een fastback van was.

[JP]

Dit is ook leuk ding:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/rena ... ign=share

DMDM(doe mij die maar)

Ah, het duo Ron en Ron (bekend van het nummer “vroeger was alles b/heter”!) hebben de DF budget vergroter-tool gevonden. Ja die Trophy is dik, maar wol je daar gele platen op, dan loopt die al over de €40k heen. Zo veel vertrouwen in die stokbroodkneders heb ik nou ook weet niet om daar nu meteen een nier voor te gaan verkopen…

[Tom]

Die met kont (kende die ook niet) vind ik niet mooi, maar die blauwe is gaaf! Ik vind zo'n i30N wel wat hebben, paar keer bij de Ring gezien en zit een leuk geluid in.

Ik blijf de Golf 7.5 GTI ook heel fraai vinden trouwens.

[Eeuwe]

Jammer alleen van dat 1'tje op het kenteken, dat wordt hem dus (k)not.....

*proest*

[Opa]

Dit is ook leuk ding:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/rena ... ign=share

DMDM(doe mij die maar)

Ah, het duo Ron en Ron (bekend van het nummer “vroeger was alles b/heter”!) hebben de DF budget vergroter-tool gevonden.

Ik heb eigenlijk helemaal niet gekeken wat jouw budget is, maar ik vind het gewoon een hele dikke, vette, Megane RS, mooie kleur en mooi interieur zo met die alcantara sportstoelen, is echt een beetje mijn smaak......helaas dat ik hem zelf niet meer zou kunnen gebruiken waar ie voor gemaakt is, dus m'n vrouw zal in de Fiesta ST moeten blijven rijden.


Bedoel je deze Ronnies niet, JP:

[RS-Ron]

Dit is ook leuk ding:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/rena ... ign=share

DMDM(doe mij die maar)

Ah, het duo Ron en Ron (bekend van het nummer “vroeger was alles b/heter”!) hebben de DF budget vergroter-tool gevonden. Ja die Trophy is dik, maar wol je daar gele platen op, dan loopt die al over de €40k heen. Zo veel vertrouwen in die stokbroodkneders heb ik nou ook weet niet om daar nu meteen een nier voor te gaan verkopen…

Ja hoor eens, ik ben niet over een Megane RS begonnen…….. En als er één op dit forum er 8k vanaf kan lullen ben jij het wel, je verteld gewoon lekker gedetailleerd wat anekdotes over je auto belevenissen en die Duitse verkoper doet alles om die Hollander uit zijn showroom te krijgen……..

Zelfs een gewone Megane RS (met sper en mooi setje velgen) vind ik persoonlijk beter ogen dan die Natosbak met kont.

Gr Ron

[Martin*]

Een Golf TCR is nog niet eens zo’n slechte keus denk ik. Of toch wat lef hebben en voor de Hyundai i30N gaan.

[JP]

Die nieuwe Kuga is ook wel mooi…..

[-Fred-]

Eerlijk gezegd vind ik niet dat je jouw zal verbeteren met het huidige lijstje. Uit jouw teksten leid ik vooral af dat je vooral het comfort en af toe het sportieve kantje van de gti weet te appreciëren. Net die combinatie blinkt de gti in uit. Persoonlijk zou ik afwachten wat de facelift brengt van de gti 8.

[JP]

Deze week de grens van 58320km gepasseerd. Ik kwam er vorige week achter dat in de rechterdeur een reflector was verdwenen. Of een gevalletje lompe passagier die uitgestapt is of toch kunststofmoeheid. Gelukkig kon ik op het duitse interwebs snel een nieuwe bestellen. De deur voelt zich anders zo naakt van onder..... omdat we toch aan het uitgeven waren, meteen geïnvesteerd in nieuwe veloursmatten, met subtiel GTi logo.
Voor de rest draait het ding naast gewoon zijn woon-werk-verkeer en ben ik er mee naar de Aldi geweest.

[JP]

2 weken verder en eens een lang weekend-weekend. Vriendinglief moest werken....(jammer joh) en dus eerst boodschappen doen bij de Nederlandse Aldi. Eigenlijk halen we hier hoofdzakelijk alles wat vloeibaar is.....en toiletpapier. Het begint hier in de kelder een waar papieren billenverwenimperium te worden. Elke keer boodschappen minimaal 40 rollen extra in de voorraad. We krijgen het niet weggescheten.

Eenmaal alle voorraad bijgevuld, met temperaturen van tegen de 26' maar de GTi eens richting zijn Heimat gestuurd. Rondje Eifel, rondom de Ring kijken voor actie en nog ergens dat ding goedkoop aftoppen. Was lekker rustig in de Eifel, en hetzelfde gold op de Nordschleife. Ik zag al dat er geen TF was, maar hoopte op Industriepool. Dat werd het ook niet. Ach ja, een bockwurst en de dag is ook geslaagd. De intocht van Rock am Ring met van die ongewassen wappies, die 's middags al aan de traytjes lidl-pisbier zitten, wat een gevaar is langs de lokale wegen aldaar.
Vrijdagmiddag, stukje snelweg, Stau, rettungsgasse en Feuerwehr die herrie kwamen maken. Het was weer zo'n dag. Op de terugweg nog een 'oud'-bekend adresje ingetikt, waar ik, toen ik nog jong en slank was, elke week in de vrachtwagen veel kwam.
Voor ik het wist stond ik in de rij voor een veerpont, ik moest nog de auto afzoeken voor die €3,- want pinnen kennen ze nog niet achter elke mesthoop in Duitsland. Saillant detail, bij de Aral nabij de Ring had de muts achter de kassa ook al op "bar" geduwd, terwijl ik heel enthousiast stond te kwijlen bij de broodjes Schnitzel, en bockwursten met mijn witte Rabo Jongerenrekeningpasje. Ja of ik geen cash had? Nee we leven in 2022, we kunnen al pinnen met de veters in je schoenen (bijvoorbeeld) maar zij dacht dat ik die 40liter 102 Ultimate even in natura kon afrekenen (of zoiets, ik verstond het niet goed achter het spatscherm......)
Na het veer, in het dorpje Erpel, langs de Rijn, na 15jaar weer eens gestopt voor een CPM (currywurst,pommes, mayo) De zaak was nog net zo als destijds. Het was dus een worst-case-dagje zeg maar......

Stukjes Landstrasse, Bundesstrasse en natuurlijk een flink stuk Autobahn met zelfs uitschieters richting 180km/h. Mooi 488km bijgeschreven, met een verbruik van 6.4l/100km. Ondertussen wat NederlandFm-kanalen via Carplay en de muziek schalde uit de Dynaudio. Ik heb genoten, de auto ook. Die krijgt morgen weer een vliegensopje en dan mag die volgende week weer heel saai woon-werk gaan doen.

[Mark 320iS]

Zo zie je maar weer, eind goed al goed

[Mark 320iS]

Ooh ja, ik ben wel verbaasd, waarover weet ik niet, maar ik ben gewoon verbaasd.

[Martijn_bmw]

Leuk verhaal weer JP! En mooi dat je weer eens genoten hebt van de GTI.

Wbt dat pinnen daar verbaas ik mij ook altijd weer over in D… vorigjaar nog een half Duits dorp af kunnen lopen naar een flappentap omdat ik mijn kopjes koffie niet kon pinnen

[Paul S]

Klinkt als een prima dagje!

Zie vaker jouw verbruik voorbij komen maar dat is echt zuinig voor een GTI. De uitschieters naar de 180 zijn dan op 1 hand te tellen en voor de rest 120 op de CC of valt dat wel mee?

[Arthur]

GTI-tje kan makkelijk zuinig rijden, viel me niks tegen destijds. Snap daarom ook niet dat knot niet voor een GTI gaat

[JP]

Gewoon een gemiddelde. Na elke afrit is er een andere maximumsnelheid, binnendoor heb je stukken 100, dan weer 70 en uiteraard 50. Continue dus optrekken en weer laten uitrollen, bergop en bergaf. Verder nog wat file op de snelweg gehad dus en dan is die adaptieve cruisecontrol wel fijn. Alleen als je helemaal stil komt, dan moet je ff het gas aantikken om hem weer in beweging te krijgen. Lijkt niet vanzelf te gaan, of de voorganger moet al 50meter weg zijn dat weet ik niet.

Wel fijn als je na het tanken 200km (afstand) rijdt en op het einde van de dag is je range nog 600km. Dat op een tank van 55(?) lieters.

[Martijn_bmw]

Dat met de adaptieve cruise had mijn bmw 4 serie ook.
Vol automatisch door de file kruipen totdat de file helemaal stil komt te staan.
Als het dan weer gaat rijden heeft ie 1 tikje op gas nodig om weer te volgen.
(Ik denk een veiligheid verplichting)

[Martin*]

Het is duidelijk, de GTI gaat voorlopig niet weg. Maakt ook niet uit natuurlijk, het is gewoon een goede allrounder die ook nog zuinig kan rijden.
Ik mis alleen een paar plaatjes bij het praatje.

[JP]

Ik ben wel eens nieuwsgierig naar de 245pk versie want die hebben sper en dsg-7. Niet dat ik het potentieel zo gebruik dat ik de voordelen van die sper ervaar. Zo ben ik best een rustige en zuinige rijder. Ik heb bijvoorbeeld ook nog nooit een launchcontrol gedaan bij welke GTi dan ook. Hij kan het vast maar waarom zou je de techniek zo op zijn falie geven….ook al is het maar 1 keer.
De huidige dsg-6 draait bij 100km/h 1800tpm, 110 is net 2000 en bij 2800tpm rij je 157km/h. Je hebt torretjes die dan net de 80 halen.

Is het een blijvertje dan? Als je de prijzen ziet dan is verkopen wel leuk maar kopen weer minder. Sigaar uit eigen doos dus. TCR halen uit Duitsland, maar die vind je nauwelijks onder de €29995,-. Dat met bpm en import en je zit zo op €35k.
Een andere jonge 245pk performance heb ik in mijn favorieten staan. Een af fabriek groene ! Sonderlackfarbe van een €3k.

https://link.mobile.de/Umir7j3wF1tqAyxi6

Staat dan wel weer onder Dresden. Ook lastig, en wat je dan vaak ziet is dat ze opties missen die je leven nu wat gelukkige maken. Ik doel op een adaptieve full-ledkoplampen, Dynaudio, Navi Pro (de grootste) en keyless. Oh en de huidige staat nog op Eibach veren. Luxeproblemen dus. Tel daarbij wat werkstress met onzekerheid dan is het de vraag, wat is slim om te doen? Al jeukt het wel, elke week….

[Philipoo]

Die is wel supergaaf zeg zo in het groen! Ik zou de huidige er niet op inruilen omdat je dan echt wel een flinke hoop geld weggooit, maar mocht je in de markt zijn zou ik 't wel weten!

Leuk geschreven verhaal ook, in je eentje een dagje ring

[Sander]

Mooie bijzondere kleur, is dat af fabriek joh? In die kleur nog nooit zien rijden (hier).